2011年1月14日 星期五

2011慈林感文


六甲 王奕涵
今天是眾所期待的畢旅啦(雖然路程能使人笑也能使人跳)!這次的畢旅結合了學校校本課程,有咖啡課程和單車課程,老實說我不太喜歡這兩個課程,我聞了咖啡香會想吐,騎了單車會體力不支。
好家在今天校長「大發慈悲」的讓我們坐車,行程是從雲林坐車到宜蘭(騎卡打車會累死),住宿慈林教育基金會,參觀金車,逛羅東夜市。
首先,我們先看一段慈林發展的影片,創始者是林義雄先生,入獄時他的母親和雙胞胎女兒(亭均和亮均)慘遭殺害,讓台灣歷史多添了許多鮮血,這件案子重重衝擊了整個社會。慈林開創後,陸續為宜蘭做了許多善事,像「反六輕」(難怪六輕移到麥寮……)。
接著我們參觀金車,也就是伯朗咖啡的故鄉,我們參觀了火燒威士忌……是咖啡才對!我和俐潔點了一塊草莓拿破崙,味道帶著淡淡的花香,嘗起來好甜,但是卻帶著些許的苦澀。
最後我們去羅東夜市,我吃飽,但心裡感覺空空的,我滿心只想著那些在林家古厝裡看到的悼文……

「如果啊、如果我們回來,就要避開二月的細雨和斜風。生命裡原是充滿了傷害,而今,我們去和來都要無比從容。憩息在一片默默的山脈,正好可以為等待的心願播種。我們要種植花苗一排排,迎向那伸手可及的天空。」
「這是一則黑色的童話,不幸的事妳們成為這則故事的主角。」

字字坎進我的心裡,不知為何,覺得這些一句比一句的惆悵的我,很想掉下眼淚……
「過去是虛,未來是幻,要把握現在。」這是我偏愛的一句話,時候到了,上天註定把我帶上這趟旅程,未來不再有機會,過去也不曾有,現在才是踏上旅程的一切。

2011給華南孩子的信

親愛的孩子:
一早我謹記校長的交待到達了學校,看著你們陸陸續續進入了校門,儘管身上拖負著看似超荷的行李,但臉上充滿著期待遠行的雀躍。我們先將未來幾天將馱負你們縱跡花東,探尋新知的腳踏車上了貨車,排列妥當。行前按例,主任交待了你們一些注意事項,隨後分配搭乘車輛,光是擠塞進所有的行李便是個大工程,約莫九點四十才送你們出了校門,心中默禱祈祝此行一切平安。
孩子,展望未來的旅程,你們將循著學長、姊往年學習的足跡,踏察學習。
而校長、老師,也將傾其所知,用知識的源水,沃灌你們。往後幾天的旅程,
必有些考驗,而單車的行跡,也將是起起伏伏,歡樂與苦楚必將隨伴在你們的身旁。但我們知道,在磨練之後,你們必會有所成長,猶如蝴蝶必須忍受過蛻變的痛苦,才能迎接美麗的到來。
孩子,學校腳踏車課程已經邁入第四個年頭了,這些日子來,看著你們一年一年的成長,也送走你們一屆又一屆的學長、姊,看著他們進入國中,看著他們面對日與俱增的課業壓力,總也有些想望,希望當年給他們這些戶外課程的歷練,在中學階段,面對壓力時能夠有所助益。另一方面,我們也思索著如此戶外課程,所要帶給你們的學習的核心價值為何?而它卻是一般課堂上的學習所難以達到的標的,其實它便是「團隊合作」。以考試作為動力的學習方式,不謹你們不喜歡,其實幾十年前我們便為它所苦,但慚愧的是,直至今日,依然無法為下一代的你們改變如此畸形多年的教育方式。紙筆測驗的考試,除了增加學習壓力之外,它並非是一種客觀的學習評量。你們在各種學習領域各有擅長,而對於解決問題的方式也各有不同,但考試甚或成績的排名,窄化了你們學習的視野,也誤導了你們對於學習價值的看法。孩子,希望此次的「騎跡之旅」,你們能夠用心的去觀察身旁的同學,認真的去發現自己,去發覺別人的專長,去體驗自己在課堂之外的潛能,建立你們自我的學習自信。想像著你們是航行在浩瀚大海中的一艘船,若想要抵達目的地,除了船長之外,我們需要更多的水手,重要的不在於職務的高低,也不在於能力的多寡,而在於每個人都盡心盡力。
孩子,相較於你們,每次的學習課程,身為師長的我們,除了期待之外,總多了一份責任與耽憂。此行之後,希望你們懂得感謝,感謝校長長年來對於學校,對於你們,無怨無悔的付出; 感謝師長沿途對你們無微不至的照顧;感謝徐會長在經費上的贊助;感謝琦佑媽媽、阿嬤犧牲時間付出體力為我們開車載運腳踏車;也感謝添時伯伯漏夜為我們維修貨車; 更要感謝的是此刻正在家中想念你們的親人。
孩子,此刻上旬的月已越過故鄉的大尖山,在山徑中踩踏著從檳榔樹梢灑落的斑駁月光,今夜在宜蘭的你們不知是否也能見到這月光,希望離開親人的你們能有個美夢,也希望未來的旅程一切都是充實與平安!
蔡爸爸 100年1月14日晚7時寫於故鄉

2011年1月1日 星期六

2011找尋台灣咖啡原鄉

一群孩子騎單車,從宜蘭繞過花蓮台東,騎回雲林華南國小的過程。他們在社區訪談、拜會第一代咖啡農後,進行全台咖啡之旅,回到社區更是協助當地的咖啡農銷售,並義賣咖啡捐贈給日本震災戶。








2010年3月7日 星期日

第一次的旅行


四年級
這個課程是我從來沒有參加過的活動,而且這個活動是用腳踏車為主要交通工具,這個課程就是走讀雲林,這個活動只有四、五、六年級可以參加,但是還有一個三年級的來參加,校長說:『這個活動會騎五天四夜』,我就突然不想要去,但是在爸爸媽媽的堅持下,我不得不去參加這個活動。
第一天的住處是『西螺福興宮』,到的時候已經天黑了,老師也去買晚餐,在這段期間,大家都在檢查腳踏車,看看有沒有問題,如果有問題的話,就必須要去找教練幫忙修理,吃飽飯之後就要把腳踏車牽進廟裡面,到裡面時必須安安靜靜,牽進去之後,就要去外面拿其他東西後來就去樓上洗澡、做簡報、寫明信片,做完之後就要睡覺了。
第二天的住處是『馬鳴山鎮安宮』,到的時候天還是亮著的,我們一樣把腳踏給牽進去,後來再拿其他東西,後來再分配房間,後來就吃晚飯和做簡報,但是我並不知道他們在說甚麼,因為那時我在外面哭,老師跟我說『爸爸媽媽一定是有原因才不讓你回去,他們說不定是要讓你變得堅強和獨立,所以才不讓你回去,而且他們可能會來陪你騎腳踏車耶!所以你不要再哭了!』
第三天的住處是『台西安西府』到的時候已經快要天黑了,老師去買晚餐,我們把腳踏車停好,後來就是分配房間,晚餐買來了,吃完之後把東西拿到樓上,洗澡、作報告和寫明信片,做完之後就休息了。
第四天的住處是『北港朝天宮』我們先分配房間再把東西給拿起來,老師:『這間大樓到十點就關了,所以不能太晚回來!』這裡做完簡報,還可以出去逛街、買東西,爸爸媽媽來看我還跟我一起去逛街,逛完街之後,我說:『我乾脆就在這裡站到十點這樣就可以不用騎腳踏車了。
第五天終於要回學校了!回學校之後就可以回家了,真是太高興!但因為騎腳踏車,我學會獨立和堅強,我終於明白為甚不讓我回去了。

2010年2月8日 星期一

感恩

五甲張詠晴
這五天下來我受到許多人的幫忙,
例:騎不動的時候老師為我加油!
我最喜歡布袋戲,因為可以認識生旦淨丑雜獸,
可以進一步的了解布袋戲,我也很喜歡白雲牧場,
因為有風力發電、水力發電、人力發電,
我覺得我學到許多知識、互助合作。

2010年1月22日 星期五

蛻變


四年級 陳德範
幾乎每一個人都騎過腳踏車,但是很少人有「走讀雲林」的經驗。只要就讀華南國小,就很有機會「走讀雲林」。能夠參與「走讀雲林」,讓我非常興奮;沒想到的是:我居然可以全程騎完,因為在出發前我只有兩次在公路短程的騎腳踏車經驗。
這一次旅程共分成五天,每一天都有讓我印象深刻的事。第一天,我們去了許多地方,令我最難忘的是去雲林國際英語村,裡面有許多主題館,例如:Airport、Bank等等。我覺得Gym最好玩,因為裡面不僅可以打籃球和打棒球,也可以學到許多英文。第二天,我們在逆風的狀態騎了好久,中途停下來好多次,以免被強風吹倒。這天最令我印象深刻的事是在雲林故事館演戲,內容大意是:「有一天,我騎腳踏車去找吳浚源拿紅包,路上發生許多危險,最後拿到了。」真是個難得的演戲經驗。
第三天,我們一到麥寮就聞到一股很臭的味道,原來是工業區排放出來的有毒物質。晚上,我們舉辦了辯論會,主題是:「六輕」,我們學生分成「六輕」和「當地居民」兩方,激辯的結果是雙方平手,但是我們都希望以後工業區不要再排放有毒物質,好讓當地居民有健康快樂的生活。第四天主要是騎車,我們騎了五十七公里,非常的累。晚上,家長會長請我們吃了許多好吃的東西,因為太累了,這晚每一個人都睡得很熟。第五天,我們從北港朝天宮經過大埤鄉參觀了酸菜館,午餐後一路騎回華南國小。當時因為太累了,差一點放棄,不過我咬緊牙根,告訴自己一定要全部騎完,挑戰自己的極限。最後一段路最辛苦,因為一直在爬坡,每個人都非常努力的騎,回到學校時全身緊繃的神經都放鬆了,覺得很有成就感。我成功了!
這一次的活動不但能鍛鍊體力,讓我們對家鄉更親近,也讓大家從旅程中學習如何團隊合作,服從紀律,以達成任務。每個人經過這趟單車學習之旅,都變得更乖巧了。我期待明年能再辦一次,也希望下一次能再騎完。

2010年1月21日 星期四

第一次遠門之旅


三年級 徐佑昕

舉辦走讀雲林這個活動有很多個原因,我覺得一個是運動、一個是認識各地的名產等等。我要參加這個活動是被爸爸逼的,但是最後去的時候我還是覺得很好玩。

在這五天當中,有很多令人難忘的事發生,但我最喜歡的還是宜梧農場。我覺得躺在路中間的感覺很舒服,微風輕輕的吹著、鳥兒輕輕的叫著,真享受!我們除了躺在路中間以外,還做了許多活動例如:找植物、找鳥類…。每天都有各式各樣的活動,讓這五天過的很愉快。

我想感謝校長、主任、幫忙的老師、教練與所有幫忙的人,我可以參加這個活動全都是他們的辛勞。雖然剛開始我不想參加,但是最後我還是去了。這五天的騎車之旅不只帶給我歡樂,也讓我學到團體活動的精神。

沙汕之鄉



親愛的孩子,
回來一段時間後,看到妳們被曬的黝黑的臉頰,觸動我深層的思緒,於是動筆寫了這封信。
走了二百多公里,頂著十度的低溫,逆著九級的強風,或許你會問我,為什麼要這麼辛苦騎車走讀雲林,開車直接到目的地不是更快嗎?我知道很多人心中有這個疑問。孩子你知道嗎?如果我們很容易得到一件事物時,往往不容易珍惜,就像我常常看到妳們吃午餐時,一碗飯沒吃乾淨,就直接倒掉。這對我來說是一件心痛的事,因為我曾經種過田,必須頂著烈日在田裡面工作,看到秧苗長成黃澄澄的稻穗,比誰都高興,一粒米也好,這彷彿是自己孕育出來的結晶,我們打從內心格外珍惜。
也就是要讓妳們有這樣的體認,我們特地選擇一條往蚊港的路線,讓妳們頂著強風,看到台西海邊的蚵戶,泡在凜冽的海水裡,低頭在採蚵。一顆顆鮮美的蚵仔,必須有人在這種環境下獲取,甚至還需忍受突來的風災雨災肆孽。記得有一個當地的作家曾經告訴我:「百年前第一批來到此落腳的先民,以為躲避了海上的強風,登上的這塊陸地是老天給他們最大的賜福,沒想到一年裡,一半以上的時間刮得都是讓漁船團團轉的強風。於是隔不多久,就有誰的爸爸出海沒回來,誰的叔伯兄弟翻了船的悲劇發生。」生活在這麼惡劣的環境下,你或許會問:「搬走就好了呀!」但這或許是歷史的偶然,或許是環境的必然,居住在這環繞大海的島上,尤其這批長期和海搏鬥的住民,他們的血液裡已經學會怎如何和海和平共存,尤其在這令人發思古幽情的地方。
孩子,當你們貼著海岸線,走過雲林最醜陋、也是最美麗的海岸時,你們曾經問我,為什麼有這麼多的水泥塊?我實在無法回答你,約略百年以前,雲林的海岸是全世界土地生長最快速的地方,低潮線以每年42公尺的速度向外擴張,四百年前的北港內海,目前離海二十公里。但短短幾年,萬年來堆積的嘉南平原,已經被我們這一代消耗殆盡,地層下陷,加上工業區進駐,硬是讓這美麗的海岸蒙塵。在出發前,從我們住家可以清楚看到玉山的雪線,難怪在清康熙年間編篆的《台灣府志》中,有記述:「玉山,在鳳山縣。山甚高,皆雲霧罩於其上,時或天氣光霽,遙望皆白石,因名為玉山。」,但是這樣的情景,已被灰濛濛的煙霧掩蓋,當我們一群人坐在海邊時,舢舨不復,取而代之的是一根根矗立的煙囪,還好,你們有幸踏入雲林最後一塊海岸林,緊連著海的樹林,就是這麼美麗、這麼安詳。
是夜,看著妳們入睡。孩子,我不知道未來的你們會是怎樣的世代,但是我們這一代必須留一些東西給你們,知識易獲得,態度卻難栽,帶你們出來,希望讓妳們親眼看到、聽到、聞到、體會的到,將來有一天,世代交替,希望妳們對於生長斯土,有一份情感,然後善待環境,當未來面臨到重大抉擇時,記得有一年我們曾經一起騎車經過這些地方,大家一起坐在海邊看海。

2010年1月20日 星期三

茁壯


李宥承
我四年級的時候有去騎腳踏車從北港騎回來,我學到了很多也變的比以前更好更棒了,為了再讓自己可以在變的更好更強,所以才來參加這次的(走讀雲林)。
在這趟旅程中我變的更成熟更穩重了也學到怎樣安靜的聆聽別人的意見,一開始我以為(壓後)是一件非常簡單又容易的事情,沒想到卻是個艱難又需要去注意每個人的事情,在這之中我也被很多人稱讚和認同,讓我可以更有自信的做下去,自從我的腳被攝影機的架子壓到以後,我覺得我應該不可能在騎下去了!
如果真的可以騎的話說不定校長和老師還不會給我騎呢!當我快要放棄的時候,讓我想起之前的花東旅行的砂石車意外,所以之前沒把花東旅行騎完我覺得很可惜,所以不管怎麼樣這次的走讀雲林都一定要騎完全程,而且雲林還是我的故鄉所以不管怎麼樣一定要把這旅程騎完,我抱著這份堅持的心,終於把走讀雲林騎完了,在這之中也經過了很多很多的事情也發生過很多很多好玩又有趣的事情,這些事情一一的被記在我的腦海中,我要真心的感謝我的夥伴.校長.教練.小馬.廟方人員.大愛電視台的人和所有人,我要謝謝他們,因為他們陪伴我騎完這趟讓我可以成長.茁壯的旅程。

2010年1月18日 星期一

準備的意涵



李俊勳
這幾天下來我體會到【出發後才知道自己是否真正準備好了】這句話,
在還沒出發前根本沒辦法預料到會發生甚麼事!【出外要靠朋友】因為在外面除了老師以外語我們最親近的就是同學了。
這幾天,我是騎在最前鋒的領旗,我個人覺得壓力有點大,因為不但要注意自己的安全,還要注意周圍同學的安全,而且我也有幾次給人家帶錯路,更是對同學感到抱歉,希望可以得到搭家的諒解,在這趟旅程當中有許多人是第一次,相信他們會很開心。
我印象最深刻的是辯論的這一個小活動,由我們這一組(產業發展組)與(自然保育組)進行辯論,我個人覺得非常有趣,因為可以看到別人是怎麼進攻跟防守,但是這並非是真正的辯論比賽,因為畢竟是第一次所以常常扯到不相干的事情上,而且其中有小小的紛爭就是了,這個活動不但可以訓練膽量更可以訓練怎麼與別人進行辯論。
這五天我最感謝爸爸媽媽及校長,因為校長舉辦了這個活動讓我們去戶外更進一步的了解自己的家鄉也讓我對外面的世界熟悉了一點,也要感謝爸爸媽媽放心的讓我參加這個活動但還是想對爸媽說抱歉讓你們操心了!

2010年1月17日 星期日

勝讀萬卷書 騎鐵馬走讀雲林 學子開眼界


中國時報 C2/雲嘉南新聞 2010/01/13
【許素惠/雲林報導】
  「哇!好想吃哦!」「等一下,看清楚,這是毛巾!」華南國小鐵馬「走讀雲林」十二日來到虎尾毛巾觀光工廠,面對琳瑯滿目、幾可亂真的毛巾蛋糕,小朋友不由得垂涎三尺,有股想咬一口的衝動,同時,看到比自己年紀老百倍的骨董織造機,驚訝衣服的織製過程。
  鐵馬壯遊半個台灣,創造畢業旅行「騎跡」的古坑華南國小,昨日起一連五天,由校長陳清圳領著中、高年級學生,真的騎腳踏車「走」讀全縣。
  為了讓五天遊程不走馬看花,校方將孩子分四組,規畫出生態、產業、寺廟、古蹟等四個領域,學生出發前先進行資料蒐集,由電子地圖擬定騎訪路線,抵達目的地,可藉由拍照、錄影、筆記等方式進行踏察實錄,晚間借宿廟宇再進行小組討論。
  走讀團昨日來到虎尾,新科鎮長林文彬熱情充當導覽,領著大家造訪雲林故事館、布袋戲館、霹靂布袋戲館,最令孩子流連忘返的是毛巾觀光工廠,難辨真偽的毛巾蛋糕、棒棒糖、冰淇淋…,讓孩子宛若置身童話世界糖果屋。
  「好像哦!」「這麼漂亮,誰捨得用啊!」「好卡娃伊哦!」蛋糕令人垂涎,小白兔、狗兒、貓熊、麋鹿等各式各樣動作造型,令人愛不釋手,驚嘆聲不絕於耳,觀光工廠負責人林國親切地招呼小來賓,詳細說明不同造型毛巾適用送禮節日。
  「噠噠噠」的機杼聲盈耳,一回首,孩子透過玻璃窗看到織布機正在織著毛巾,旁邊一部百年骨董織造機,林文彬講述紡織過程,對照實務機器運轉,孩子恍然大悟「原來我們穿的衣服是這樣做出來」。

雲林初探


賴奕書
為了認識雲林之美,我們提早趕完了學期末的課程,在一連串的事前準備工作及腳踏車的故障排除訓練後,一月十一日,在校長的帶領下,我們華南國小的學生們組成了一支隊伍,背起了行囊展開了五天四夜的騎腳踏車之旅。
隊伍浩浩蕩蕩的從華南國小出發,沿路欣賞風光,在東和國小稍做休息後,來到了生疏的斗六雲林國小參觀國際英語村,和外籍老師對話時我的心噗通噗通的跳,深怕自己的破英文,這外籍老師聽不懂哩!到了中午早已饑腸膔膔的我,等到了學校的午餐,裝成便當吃起來特別好吃,休息完後又繼續旅程,聞名暇耳的太平老街呈現在我的眼前,一式的招牌、鋪在地上的磁磚,看起來整齊劃一,在參觀過莿桐的觀光果園後,我們邁向西螺大橋。以前常在電視上看到,中部地區最隆重的廟宇活動就是大甲鎮瀾宮的媽祖出巡,西螺大橋是媽祖繞境萬人步行到嘉義新港奉天宮的必經通道,而福興宮正是途中的休息站,這次倒是騎著腳踏車橫越西螺大橋,以及夜宿在西螺福興宮,看到廟內的天上聖母神像、十八羅漢像等等…,神情生動,雕工細膩,讓人有一種肅然起敬的感覺。慶幸的是這兩個地方我都親臨現場,那種感覺真是無法以言語形容,在晚上的分組報告時,聽來特別有意思。
第二天是安排參觀興隆毛巾工廠,又有導遊為我們導覽毛巾工廠、看毛巾的製作過程,讓我不禁嘆為觀止!再加上有虎尾鎮長伴著我們騎了一段路,我感到今天充實了許多。接近中午時,我們去拜訪虎尾布袋戲館,虎尾布袋戲館是一棟三合院、二層樓的半木造的廳舍,為虎尾地區最具氣勢的官方建築,古色古香的建築設計,讓人彷彿走進時光隧道;還有雲林故事館,在我的印象裡,媽媽曾經告訴過我,雲林故事館採日式建築,是故事ㄟ厝,集合了在地生活、藝術、教育、文化的空間,也是與社區對話的一個窗口,我也親眼目睹,真可謂百聞不如一見。這天住宿的馬鳴山鎮安宮,它的外觀雖然有點新舊交揉,但其雕飾鐫鏤精美,之前來過總是沒有好好的逛逛、拍拍照,趁著這次的旅程,我好好的細細品味一番,尤其晚上住的房間,彈簧床的設備,讓我很快的忘卻了騎腳踏車的疲憊,休息了美好的一晚。
一聲雞啼劃破了夜的寧靜,我起了個大早,在同安國小吃過了早餐,看到學校同學們正在為月考打拼,埋頭苦幹時,我不禁暗自竊喜,嘿嘿…我們早已考完現在正騎著腳踏車環遊雲林呢!近中午來到了麥寮的拱範宮,有導覽者細心的將拱範宮中各項藝術品作詳細的介紹,讓我們這群參訪旅者得依宮殿之建築動線,逐殿品味,了解建築之精細。接著台西之行因這兩天的寒流來湊熱鬧,加上是逆風之行,騎起腳踏車來,顯得格外吃力,在一個不小心之下,我撞上了前面早已栽跟頭的同學,幸好我們兩個都沒有大礙,還能持續旅程,晚上在台西安西府休息了一個晚上,有同學的爸爸或媽媽來「探班」,離去時還有同學哭得唏哩嘩啦的,這兩件事成了今天的小插曲。唉!雖然早有以往交換學生時在外過夜的經驗,可是每每到了睡覺時間,總是會想起媽媽溫暖的臂膀,但在同學呼呼的打鼾聲中,我又進入的香甜的夢鄉。
精采的第四天旅程重點在林厝寮和林業試業植物,認識了許多的海邊植物,尤其到了箔仔寮漁港,先前在台西看過了蚵仔、蚵蠣、品嚐海產,這次來到了宜梧農場拜訪飛鳥,原來這宜梧農場在歷經韋恩颱風侵襲後,成了溼地,還有鳥類棲息,成了賞鳥的好去處,我們還在校長的帶領下,對鳥類進行了大調查,不過為了在太陽下山之前到達北港朝天宮,我們連趕了幾十公里的路,是今天最辛苦的過程,在報告完今天的心得後,大家各自在老師的帶領下去逛了大街,還和陌生的蕭老師談談天、彼此認識,可是有不少同學掛了病號,不能同行,真是掃興。
第五天,由北港到了大埤酸菜館,看了淹漬的酸菜,弄得我口水直流,想念起媽媽煮的酸白菜炒豆皮,中餐我們在斗南農會餐會,有雲林縣總幹事勉勵我們,校長也持續為我們加油,只要我們可以順利的騎回華南國小,還有麥當勞可以吃呢!下午四點多回到了可愛的學校,這幾天的行程緊湊又有趣,一路上有苦有樂,還有記者隨行我們上了電視,雖然累,我也挑戰了騎腳踏車之旅,這是一次難得的經驗,所謂「行萬里路、勝讀萬卷書」,在這次的行程裡我都體驗到了!真是感謝校長和老師們所精心策劃的旅程。

五減一的行程


賴鼎元
一月十一日,我的背包裡裝滿了零食、也裝滿了媽媽的愛心,加上一支行動電話,背起了背包,我騎上了心愛的腳踏車開始了五天四夜的腳踏車遊雲林之旅,別無所求的只希望我的腳踏車可別在半路上拋錨才好!在出發之前,校長老師千交待萬交待,叮嚀同學如果有任何不適時要馬上報告,我心裡想:「哼!我健壯如牛,平時又喜歡跑跑跳跳的,體力一定充沛,抵抗力一定不輸人的,哈哈哈…」怎奈……
第一天在雲林國小時,我巴著外籍老師,和他們對話,因為以前曾經參加過夏令營,也和外籍老師有所接觸,雖然不是頂尖的英文,不過交談起來,還是有雞同鴨講的感覺,真該再好好的練練,接下來參觀太平老街,其最大特色是擁有八十多棟日治時期巴洛克式的歷史建築,而且斗六老街上的建築還囊括了日治時帶三個不同時期的建築特色,都佇立在太平老街上訴說著日本時代的建築史。後來騎到西螺大橋時,橫跨濁水溪的大橋,連接了雲林和彰化兩個縣市,橋墩建於日治時代,深具歷史價值,晚上我們住宿在西螺的福興宮,看到廟旁的拱門雕工精細,美輪美奐,廟門前的龍柱與石獅為大陸運來的珍貴隴石所雕,現為防止毀壞,用護欄保護著,可是我無心欣賞,只想趕快打電話向媽媽報平安,晚上睡覺時我抱著枕頭,心裡想著媽媽沉沉的睡著。
一月十二日,我們參觀了毛巾的製作過程,由虎尾鎮長陪著車隊騎了一段距離,路上許多人好奇的眼光,我不禁昂起頭,騎得更起勁了,可是一個閃神,不小心撞上了電線桿,這下子可神氣不起來了,趕緊拍拍褲子上的灰塵,又繼續上了路,一路上的記者隨行,希望可別上了鏡頭才好。我們的腳踏車隊來到了虎尾布袋戲館,這規劃為虎尾地方重要的傳統藝術─布袋戲主題館,讓有「布袋戲故鄉」之稱的虎尾突顯出地方特色。布袋戲館還分歷史展示區、劇團介紹區、黃海岱專區、兒童體驗區等等…。館內除介紹布袋戲沿革、布袋戲藝師外,還可親自體驗操偶樂趣呢!還到了雲林故事館吃著學校送來的便當午餐,戶外野餐,席地而坐吃東西的感覺真特別!
一月十三日,同安國小吃早餐,校長請我們喝豆漿,他們正在月考,稍做休息後,來到了麥寮拱範宮,廟方介紹前來朝香膜拜的人從各地而來,可說是熱鬧非凡,拱範宮內建築巍峨堂皇、雕工精細,其宮殿內外更有塑鳥雕花、更顯亮彩華麗,可說是藝術與文化之極品啊!到雲林縣觀光的民眾們,一定不要錯過了雲林四大廟宇之一的拱範宮。我們還到沿海台西吃蚵仔、看蛤蠣建的房子,深具特色,睡覺時,大通鋪的男生一間房,女生一間房,大家在嬉鬧間熄了燈,進入夢鄉。
一月十四日,造訪了林厝寮和林業試植物園及成龍溼地,而成龍溼地,我是第一次來,我們騎了好一段路才到達,雖然溼地很美,不過是因為地層下陷、海水倒灌後才形成的景象,這些地都是民地,我也來自務農家庭,不由自主的聯想到這些務農的人該怎辦,美則美矣,還是有點難過。吃過了午餐又拜訪了宜梧農場,完成了鳥類的學習單,又得趕路到香火鼎盛的北港朝天宮;我看到了教授騎的腳踏車,心想可能比較好騎,於是央求教授和我交換騎,,到了北港朝天宮,不過由於前兩天的寒流涷得我寒心刺骨的,手腳不聽使喚,而且肚子開始抗議的痛了起來我只得躺在床上休息,沒辦法繼續逛街了!
一月十五日,一大早,老師通知了爸爸來把我接回,看了醫生,吃了藥,從中午十二點睡到妹妹回來,從她滿足的臉上,我羨慕她完成了全程,不過等我好了,我一定要再走一趟雲林,認識雲林之美。

感謝


五年級 李俐潔
在走讀雲林之前,我承認我比別人還要不開心,常常很煩惱自己到底要不要去騎。
可是如果不去的話,會覺得很可惜又跟大家聊不上話題。但如果不去的話,會怕自己沒辦法騎完全程。但是這五天下來,我真的學到了很多東西,體能增加了、知識變多了、連對自己面對問題的信心都增加了。第四天,大家都很辛苦的騎完了55公里的旅程,那一天有好幾次我都想放棄,但是李宥承一直替我們加油!本來他可以很快的就到達朝天宮。但是他並沒有,他願意等我們這些落後的人,使我很感動,我很高興的是我終於騎完全程了!在這旅程中,雖然有辛苦但也有快樂!

2010年1月9日 星期六

2010走讀雲林

在台灣推動千里步道的幾年中,學校正在實踐千里步道的精神,有學習、有產業、有文化、有生態,最重要的是中是有課程











單車練習曲

2010年1月5日 星期二

再次出發-給六年級的自己

經由上一次的花東單車課程不但增加了我的見聞還增加了我的體力,我覺得很不錯,或許有些人一生中都沒有辦法體會那也不一定,所以要把握機會快快的趁現在去了解、體會,其中晚上時還要做報告,這也訓練了我的膽量,讓我大方了許多。
騎腳踏車當中當然有遇到困難,但我都一一的克服了,這更讓我感覺到團結力量大這一點,有一次本來想放棄但是,同學不斷的鼓勵我,支持我才讓我有鼓起勇氣努力向上。
這種課程不是在玩而是在上課,在體會,相信每個人的感觸一定都不一樣,這美好的回憶讓我永生難忘。
所以才想參加第二次 。六甲-李俊勳


我要再次前往的原因很多,因為要去學習ˋ認識一些我們雲林縣的一些地方的特產和有名的事物。
我要去認識雲林縣一些地方的特產和有名的事物,是因為如果不知道哪些地方有什麼特產 ,這樣如果有人問的話這樣會很丟臉,因為自己都不知道哪些地方有神麼特產很奇怪,所以一定要去認識一下。
之前五年級,騎過了一次腳踏車,那次是騎了六天這次好像是要騎五天,那次很好玩,也學了很多東西,所以這次一定要在騎一次,不過這次要騎的是自己的家鄉,所以,要騎的路大家都因該很熟悉了,這一次可能會比上一次學更多東西。 六甲-賴浥欣

我們華南國小的小朋友的生活和其他國小的小朋友有什麼不同?眾所皆知,當然是我們的騎腳踏車活動嘛!但是為什麼要去騎腳踏車呢?這卻是個許多人都答不上來的問題。
只是為了好玩嗎?是為了突顯我們華南國小的與眾不同嗎?其實並非如此! 學校舉辦的這個活動,不僅鍛鍊了學生的體能,而且可藉由騎腳踏車,讓學生實地探訪、了解不同地方的風土民情和文化,讓學生學到在學校沒辦法學到的知識;藉由騎腳踏車這一特色課程,同學們可以更了解腳踏車,甚至還可以學會簡單的修理腳踏車;在騎腳踏車的過程中,同學們可以培養團隊精神,讓同學們的情感更加融洽!在外宿期間,也可以讓同學們學會獨立。這可是一舉數得呢!
當然,騎腳踏車是一項非常好的活動 ,但事先的準備工作一定要做好, 例如事先檢修腳踏車、準備衣物、找資料、做簡報,這些都可以鍛練學生的綜合學習能力。看似簡單好玩的騎腳踏車活動,原來其中蘊藏著這麼多學校學不到的知識呀! 六甲--吳美儀


自小在雲林出生的我,雖然搭過捷運、高速鐵路到處遊山玩水,卻從來沒有以腳踏車南來北往的方式去旅遊,這次學校舉辦騎腳踏車遊雲林的消息一釋出,我就滿心期待能早日騎著腳踏車出門。
在現代的時代裡,經濟不景氣、高油價、高消費、高失業率的景象隨處可見,媽媽常說現代一出門就要花錢,到不如整天窩在家裡就好了。可是當我一出示騎腳踏車遊雲林的活動同意書時,媽媽二話不說的直接簽名我參加,因為媽媽說,這活動的籌備相當有意義,現代的孩子有如溫室裡的花朵,不是在家裡打電腦當宅男、宅女以外,就是整天補習,缺少運動,也缺少舒展筋骨的機會;況且我是在雲林土生土長的孩子,也應該對雲林有所認識,不然臉就丟大囉!
現在我們還在做出門前的籌劃準備,一些該認識的基本概念也正在學習中,雖然事前的準備、訓練很辛苦,但只要一想到我能出遠門環雲林,就不禁欣喜若狂,高興得睡不著覺呢!真期待這次的旅程,但也要「高高興興的出門,平平安安的回家」才行,如果能舊地重遊,再次舉辦類似的活動,那就更好囉! 六甲賴奕書

在我剛開始接觸單車課程時,還不知道背後的努力,
我原本以為只是好玩的而已,但接受課程之後,
我發現到,原本表面上看似簡單,實際去做卻是很困難。
我已經第二次參加了,而我想要趁這次的機會,
加強我的訪問能力,不想再像以前一樣,
訪問時總是拖泥帶水,語文能力也不好。
而我要騎單車的原因是,想要了解我們雲林的在地文化,
去直接採訪,可以了解到許多在網路上查不到得資料,
也可以把我們的資料,整理好後能給後人參考,
而這個課程,說不定也可以幫助到許多人,
幫這些人說出內心的真心話。
而我們學習這些知識,也可以順便的了解自己家鄉的文化,
說不定將來,還可以當自己家鄉的導遊呢!!

六甲 許智盛

2010年1月4日 星期一

給孩子的一封信

親愛的小朋友,經過一學期的相處,發現你們又長大了不少。我們之間的約定,終於在今天成行。
成行並不會值得驕傲,驕傲的是,我看到妳們在奮力騎程的過程,讓我非常感動,因為即使妳們騎不上去,也不願意讓補給車載送妳們,感動的是,妳們願意挑戰自己,讓生命留下一抹色彩。
生命就像這一趟路程一樣,有上坡也有下坡,難得的是妳們都有自己的目標,目標確定了,就勇往直前,彼此互相幫忙提攜,相信在未來的旅程,一樣會讓大家感動,因為這趟旅程是屬於妳們自己的。
加油!各位孩子,新的一年輔開始,就看到妳們寫得文章,再度讓我心情愉悅,相同的我們也未來的旅程快樂的完成。

2009年3月2日 星期一

騎跡的旅程

編劇:李俊勳(五年級)、李宥承(五年級) 、李承恩(六年級)、翁偉軒(六年級)
配樂:李俊勳 (五年級)
旁白:李俊勳 (五年級)
攝影:林罡谷、李俊勳(五年級)、李承恩(五年級)、陳清圳(老師)、謝宜峻 (老師)
剪輯:李俊勳、李承恩
說明:謹以此片獻給張木林叔叔,感謝他一路陪伴,第一天晚上,他得知他的爺爺撒手人寰,卻忍著悲痛,不告訴眾人,在我隱約覺得他內心有極大的憂愁時,最後一個晚上,終於問出此事時,請他立即回鄉,啊!生命願力假設可以迴向,願將此程的感動,化為願力,迴向給木林叔叔過往的爺爺。

騎跡雜記之六-未竟


2009/1/17
醒來,仍在雨聲中,看來這半島的雨是停不了了。清晨六點不見晨曦的牡丹國小,遠方依稀可見山影重重,而你們已一一的滑行下校園的斜坡道,出了校門接續我們未竟的旅程。今天,我得接替木林叔叔駕駛貨車,無法陪你們騎完全程。
雨中,我在貨車的駕駛座上,看那稀微路燈下,你們看似嬌小的身影,卻規律沈穩的踩踏前進,我知道昨晚一夜的擔憂是多餘的,風雨奈何不了你們的雄情壯志,你們就如這半島上的樹種,風練就了你們的毅力,雨茁壯了你們的體魄。
車過旭海溫泉天才全亮,校長說:看到了台灣藍鵲,而你說見著了台灣彌猴。但我在車上,就見不著這些新鮮事,車上的空間與大自然是有隔閡的,而你們騎車卻是倘佯於天地之間。早餐尚未備妥,你們繼續空腹冒雨前行,往東出了山區,我們又望見太平洋了。時過八點,半島的雨絲持續的飄著,補給車帶著早餐趕上了我們,校長就地讓你們倚著礁石,享用這難得的海景早餐。雨乍歇海天自有一番不同的景色,海風雖強,但南國的風是叫人舒坦的,全然不似北風的凜冽。
順著公路的帶引,大海又離開了我們的視線,半島的地形是多丘陵的,前行的路起伏不定,而你們前進的速率依然快速穩定,神情充滿著自信愉悅。孩子!今天可是放手讓你單飛,你的表現也著實讓我高興不已,有幾段路程你似乎在挑戰自己,從押後的排尾,騎到領騎的前段車隊,距離後頭開車的我已好遠好遠,我看不清你的表情,但見你的車子一直緊挨著前車,想必你的心情是興奮高亢的。孩子!有很多事你可以做到的,只是你不願去嘗試,也無法去忍受過程中的挫折。其實人生就像此次“騎跡的旅程”一樣,必有些困難,必有些失落; 而人生的道路,起起伏伏,不也像我們這些日子走過的路一般嗎?進入滿州鄉,燦麗的陽光正在那兒等著我們,風雨總是會過去的,校長不也說:「無風無雨那怎稱得上旅行!」滿州鄉,熱帶季風形成了碩大草原,依附在道路兩側的坡地,更可見農人栽種的牧草,綠油油的,在南國真無法感受到隆冬的氣息。出滿州市街不久,車隊又往東行。下坡,車行甚速,不多時海又在前頭了。我們沿著海岸線前進,這是往鵝鑾鼻的路,特殊的氣候、地形造就了風吹沙的奇特景觀。校長在這兒向你們解說:季風將海沙上吹,堆疊出一層又一層的沙丘; 夏季當那雨水降下時,它又帶著海沙回到了大海。陸地、大海,大海、陸地,這千百年來循環不已的定律,就像一篇留傳久遠的故事,牽引出我們對這島嶼亙古的思念。然而校長卻指著我們一路過來的這條寬闊道路,它阻斷了海沙的堆疊,阻斷了海沙的歸鄉路。唉!孩子!人們想要的往往不是人們真正需要的。而慚愧的我們,在這賴以生存的島嶼上,往往替你們做了不正確的決定。
離開風吹沙上了個陡坡,墾丁大尖山出現在右方的遠處,而前方是一片緩坡的大草原。雖已近中午,但旅程將近尾聲,我們並不急於趕赴終點,校長讓你們在那兒盡情玩耍嘻戲。你今天心情好High,玩得有些過火,我本想制止,校長說:沒關係,讓你們放鬆一下。的確!天好藍,草是一片帶著鵝黃的綠,風中傳來你們奔逐中的笑聲,心情真的好輕鬆。
再度起程,轉了幾次彎,見到了鵝鑾鼻燈塔,但終點不是那兒,車隊彎進一條小徑,路旁標示著:「台灣最南點」。不多時,你們騎進了一條林蔭中的紅磚道,
而汽車只能停在外頭。我停妥車子,趕忙取下單車騎行,這最後的五百公尺豈能錯過。在島嶼最南點的立碑旁,校長領著大家謝山、拜海,也願上蒼永保台灣。
孩子!這一路上要感謝的太多了,國中時讀過陳之藩的「謝天」。他說:「因為需要感謝的人太多了,就感謝天罷」人越是成長,接受的幫忙越多,總越感同到這句話的道理。
曲終了,馱著你們馳行四百公里的單車都上車了,接著你們一一的上汽車。而你陪我開貨車運送單車回家。起程,你看著那車門被撞爛的休旅車問我:「爸!那車怎麼辦?」我知道你對那車子是有感情的,思緒回到你入小學的的前一天:
那年我面臨了家庭與事業的低潮,那天下午,就是這車子,載著我倆的家當,以及你跟阿媽化不開的離愁,回到山上,去面對那未知的未來。待我回過神,我說:
回去再看,能修就修,若不行,它也老了,在退役前陪著你們走過這一程,寫下這一頁歷史,也將劃下最有意義而完美的句點。

2009年2月25日 星期三

騎跡雜記之五


2009/1/16
親愛的孩子:
今早為了迎接那太平洋上第一道曙光,天未亮便喚醒你們。越過了砂石車呼嘯疾馳的台九線,往沙灘的路仍是一片漆黑,我開車在後頭照路,路很小,僅約一車的寬度,待你們牽著車子進了沙灘,我卻未察車道的盡頭,讓車陷入沙中,進退不得。嘗試了一下,動不了。算了!下車,步過沙灘趨近浪拍處和雀躍的你們,同待那海平面盡頭的朝陽。可惜雲層不散,只見海天相連處漸泛亮光,而期待中的旭日終究未出。但在你們的臉上,我絲毫不見任何落莫失望之情,一近海
,你們總是興奮的,這也莫怪,你我都是大海的子民,況且年少的情愁,在你們身上是看不到的,你們是健康的,而陽光也終將露臉的。回程,我們又推又拉,好不容易將車子脫離困境,但也耽誤了你們不少時間。孩子!當我倒車離開海邊時,看著我們遺留在沙灘紊亂的足跡,我想:下次潮漲時將帶去所有的印痕。人生不也此嗎?逝者如斯,不滅的,當是那存在於你我心中美好的記憶。
太麻里南行的路,依山傍海,坡度起起伏伏。還好,幾天下來,你們都已練就了不凡的腳力,部份人雖偶有落後,但車隊並不至於見首不見尾。傍午時分,抵達了達仁鄉,在鄉公所前休息等待午膳。雯靜老師遍尋達仁市街,只尋得一家小得不能再小的餐飲店,這突如其來的三十份便當,可叫他們忙得人仰馬翻。你們可也沒得閒,停好車子,便玩成一片。會玩,才是健康的小孩,在你們尚未盡性之時,阿瑞哥哥趕忙送來了那來米飯不及熟透的鮮做便當。
草草用餐完畢,讓你們略作休息。南迴公路,過了達仁便開始爬昇,而我們須上騎十二公里的坡路,由海平面爬起直到海拔四百多公尺的壽卡。校長及教練耽心考量的倒非坡度,而是此行路面狹隘,砂石車絡繹於途,若車隊分散恐有安全上的顧慮,因此他們決定採行精兵策略,只留下半數騎車攻堅,來貫徹四百里路單車壯遊行的豪情大志。孩子!我實在怕好勝的你無法屈就我們的用意,在你尚未知曉行程的安排之前,便拜託你上貨車幫忙注意路況,其實後來聽木林叔叔說,你上車不久,便累的睜不開眼,直到車隊上了壽卡,你才睡眼惺忪的下了車。此趟山路,我依然陪騎,雖然人過中年,但總還有些未竟的豪氣去桃戰平庸的自我。行前教練一再叮嚀,此去路途交通險惡,切要速率一致,勿有落隊。山路盤旋,不多時,下望連綿入海的層層山巒,而前方依然是群峰連連。沿途儘管陡坡不斷,但車隊始終保持著尚稱快速的速率前進。而你們八人,沒有人喊累,一路上只有此起彼落喀啦作響的換檔聲,我們只稍作休息兩次,看看海,你們也虔誠的膜拜那小廟中的土地公。知道敬畏天地,懂得感恩,我知道此行之後的你們必有些改變〝Some thing will be change〞這是二十多年前我初進二專時導師寫在黑板上的一句話,我思索了二十多年,卻在這幾天從你們身上讀出了這句話的真諦。約莫個把鐘頭我們便望見壽卡檢查哨前的縣界立標,越過這個山頭便回到西部的屏東縣,孩子!此刻我真打從心裡佩服你們。當我們接受搭車上山的同學的歡呼聲中,你們卻有人嘀咕著,對於其他同學坐車輕鬆上山感到不平。孩子!
你們當知,在不同的領域你們各有擅長,我們無法希求每個人都成功達陣,但求每個人都盡心盡力。
下山西行,我們離開了南迴公路,往屏東牡丹方向下行。車隊在叢林山徑前進,此刻不再有隆隆近逼的砂石車聲。我們靜靜地滑進了鬱綠的林海中,啁啾的鳥聲還有那半島的風伴著我們前行,看得出來,你們每個人都是愉悅的。沿途校長替你們實地的上了幾次課,溫暖潮濕的南風,吹拂孕育了這片南國半島獨有的季風林。在這兒,校長同你們談氣候,講解了植物因應環境而演化出來的特殊面相,並藉由實際觀察,讓你們了解了原始林相對於水土保持的作用機制。孩子!明白了這些,一抹情愁又上了心頭,早年的故鄉,不也像這半島的季風林一樣林木蒼翠,而現在留給你們的故鄉印象,似乎只有那單調得不能再單調的檳榔樹。孩子!談到演化,你們不能不懂,在學習的路途中,你們必須不斷的充實自己,當環境的巨變來臨時,智慧將告訴你們該如何去因應,就如同闊葉會知道,在雪季來臨前,它必須脫落,叫那枝椏靜靜的等待,等待來春嫩芽將生出,而新的闊葉會長成。
林蔭中,我們繼續這輕鬆快活的旅程,在向餘暉道別前我們來到了此行最後的夜宿點─牡丹國小。學校依著山勢而建,臨馬路邊是操場,而校舍則在高坡上方的平台處。在你們與原住民小朋友的歡見聲中,我看見西下的夕陽,也回復了那迷失多日的方位感。臨睡前,下雨了,雨勢磅礡,真叫人擔心明日最後的旅程。累了!在雨聲中入眠。

2009年2月22日 星期日

騎跡雜記之四


2009/1/15 華南家長蔡耀仁
天剛破曉,便聞成群鳥叫,見枝頭有一體型酷似白頭翁的鳥兒,烏黑的頭部讓我直覺:這是與烏頭翁美麗的邂逅。她可是台灣東部特有鳥種,大海、高山帶來阻隔,也成了族群自我保護的屏障。但近來因人為錯誤的宗教放生行為,使得烏頭翁有機會與西部白頭翁混種繁衍,造成了其特有基因消失的危機。孩子!生在這個時代的台灣,我們常常無法真正的了解自己究竟需要什麼,也從不懂得探尋身邊擁有什麼。有很多東部人希望他們可以擁有和西部一樣的便捷交通,但毫無
礙隔的東部,又有多少光景好維持它特有的地理基因呢?
早上我們走訪當地特色的單車旅遊店家- 「阿度的店」。多年前便耳聞此店老闆,他原是專業的國外導遊,因厭倦了繁華的生活,並愛極了鹿野這塊土地,便來此定居並做他愛做的事。隨後老闆安排導覽員帶引我們作深度的鹿野田園旅遊。天好藍,冬季早晨特有溫煦的陽光一直陪伴我們在路上。沿途我訝異於此處雖是田園小路,但條條筆直交錯,呈棋盤式排列。後來聽導覽解說才知鹿野當年是日本殖民的農業移民村,而我們漫遊的景觀田道正是當年規劃闢建的。孩子!這便是你們將來應有的任事態度,本乎專業、本乎良知去做事才能完成百年基業。在滑翔翼降落場旁的林蔭道上,我們聽從導覽的指引,一一的排躺在馬路上,閉上眼睛,屏除雜念,聆聽風聲、鳥鳴,當然更引起我們注意的卻是那隆隆漸近的車聲,這的確是難得的經驗。一個人做一件從沒有人做過的事,大家都說怪; 一小撮人做很少人做的事大家議論紛紛; 當一大群人做一件被證明可行的事,便開始有人搶著做了。孩子!教育改革的事便是如此,也感謝你們陪著我們走這段路,替我們證實了小校優質轉型是可行而且有意義的。行程最後,我們到了一處農家的門埕放竹筒炮。你也親執煤油火把,點發了一炮。老師要你許下願望,我不知你許了何願,而我倒希望你的一切不悅與偏執,能隨那火炮煙消雲散。
離開鹿野前,鹿野國中林校長特地趕來送行,讓這群遠方的遊子備感窩心。往卑南的路,我們捨避了縱谷的平原幹道,而就依山的彎路,這是最佳的旅遊方式,快捷是運送貨物的最高準則,而慢行才是豐富閱歷的不二法門。
當腳下的身影短得不能再短的時刻,我們抵達了卑南鄉大南國小,一所魯凱族的小學。在這兒,我們替此次旅程的主要贊助者- 雲豹自行車捐贈五部腳踏車給這群魯凱族小朋友。漆有魯凱族圖騰­­-雲豹的腳踏車在你們的牽動下,交予魯凱小朋友,像徵著小小雲豹回故家。孩子!長久以來,我們總被外界視為偏鄉小學,而外界善心的資源也不斷的幫助我們。何其有幸此次的單車學習活動,有徐教授當我們的主力推手,替我們募集了眾多的資源。更可貴的是,他傳承了奉獻與回饋的精神給你們。孩子!在你們的學習過程中,有許許多多的人默默的替你們付出,他們不曾要過你們一絲一毫的回報,但你們一定要將這份愛傳下去。一粒種子若不落地永遠只是一粒種子,但當它落了土,我們澆灌它,將有一天會結出更多的果實出來。下午大南國小安排部落長老,實地走訪部落了解魯凱族的祖靈信仰及圖騰的典故,最後在部落的豐年祭廣場向大南部落說再見!
繼續南行,太陽在右側依山的位置,雖是冬季但南國艷陽的熱情不減,這兩天見你們的臉頰紅潤了不少。再次遇見太平洋,只見海面波光粼粼,在映射的波光中,我想尋望舟子的身影,但遍尋不著,該有漁舟的?倏然空中傳來如雷巨吼,仰頭一看,五架軍機正在海域上空進行戰鬥飛行訓練。精湛的飛行特技真叫人開了眼界。原來這是軍事演習的海域,難怪不見舟子。
不多時,車隊右轉彎進小路,兩旁林木蒼鬱,路上不見人車,這也是東部的一項特色,在車水馬龍的台九號縱貫線上,往往拐個彎便如轉進了桃花源道,總有一番迥然不同的景象。新興國小便位於這桃花源道的內部,校園非常寬廣,居高處可眺望太平洋。停妥車,參觀他們家長木工坊的作品,隨後還安排彈弓的製作課程。而此時,不知是誰又觸動了你那敏感的神經,你一生氣索性不做了。我不再安撫你,就讓時間去消抵你的怒氣。課程結束,我遞了做好的彈弓給你,你不拒絕的接受,問我:怎玩?我示範了一次,你照樣的玩了幾回,全然不像剛生過氣的樣子。孩子!不生氣的你比其他小孩保有更純的童真,可惜你總是生氣的時候多。晚餐後,你們三三兩兩圍坐在平台的營火旁,看那大木頭碳化的程度,這火該燒了一整天了,應是取暖用的。看那徐徐的碳火,思緒回到了童年的山居冬日,陰冷的日子,也常升火取暖,大人閒話家常,而小孩就像你們一樣,用枝條撥弄把玩著餘燼,可見不同的時空相同的玩法,那是種天性。而這一代的我們,卻未為你們保留了千百年來代代相傳的學習環境,是否因此也禁錮了你們該有的天性本能呢? 孩子,夜深時你們都安沉入夢了,我靜坐在學校操場的台階上,聆聽遠處依稀的海聲,仰望那無雲天空中的星斗,但我似乎仍未習慣那東西方位錯置後的星空。

2009年2月19日 星期四

騎跡雜記之三


2009/1/14
親愛的孩子:昨晚是你們此趟行程唯一不用打地鋪的一晚。其實人的一生,臥床而眠是常態,鋪地而睡倒是個難得的體驗。早餐是享用飯店提供的自助餐,這當也是此行最豐盛的一餐。「簡單」是此次旅行的方式,在簡約中我們似乎更能滿足身邊所擁有的。而孩子!我希望你能在這當中,學會珍惜,珍惜現今所有的或是曾經擁有的經驗,大自然美景如此,而身旁的友誼亦然。
告別安通溫泉,初始道路仍有些起伏,不過坡度不大,我仍陪騎在你身旁。車隊依舊因腳力之故分成兩組,校長示意要我領騎第二組。原本我一直以為你一路跟在我後頭,直到休息處才知道你又落隊了,而且發了脾氣。休息時,教練因不明你的身心狀況,問你為何跟不上時,還要費力蛇行?當場你生氣了,淚珠簌簌而下。我抱住你,儘可能撫平你的情緒。孩子!對於你,我真不知何時才是放手的時候。
再次上路不久,車隊進入了台九線,此處便是花東縱谷了,兩山依旁,田疇井然。稻禾已收割多時,為了培養地力,農人於田中遍撒油菜子,此時正值開花季節,連綿不絕的黃色花海,真是好看。詩人徐志摩說「數大便是美」此刻再次獲得了證驗。車過一座陸橋,居高臨下,更見花東田園美色。前頭,校長果然是老馬識途,他引領車隊彎入陸橋下阡陌小徑,車停妥,帶著你們走下田埂,步入花海。花叢中,你們或追或跑,或躺或臥。我佇立於上頭,看地平線盡頭的藍天,遠方的青山,近處的油菜花海,而你們是造物者最後點上賦與這幅畫作生命的小天使。進入池上,路的兩側顏色更加繽紛多彩。這兒的田,播種的是波斯菊,粉紅、純白、艷紫,在風中在陽光下,像朵朵落入凡塵的美麗精靈。而主任被她們的美吸引入神,一不留意,連人帶車落入田渠。還好,除了全身濕透外,並無大礙。而樂觀的她,在我們聲聲的關懷中,直說:「沒事!沒事!」或許,主任證實了一件事:東部的水的確比西部乾淨!
進入關山市區已過中午時分,禮拜三,正好是小學生放學返家的時間,而你們還在離家數百里之外學習,這是跨出校園,超越課本的學習。關山國中,位於離開市區幹道旁的小巷中,中午我們就在那兒用餐。下午由鹿野國中的主任帶路,
安排我們走訪一處生態農場,在那兒我們受到農場主人熱情的招待。你們在百香果棚架下,撿食熟透落地的百香果,大塊朵頤一番。隨後主人又請我們吃鮮摘下黃澄透裡的水晶楊桃。這楊桃香甜多汁,果肉纖維非常細嫩,無須刀切,可整顆吃下,主人還風趣的說:這是一百分的吃法。臨行前,我向主人訂購了三箱,你說:這麼多!怎吃?我說:帶回去與人分享!孩子!我們在農村長大,當深知農人的辛苦,而認同他們對土地愛的執著,最佳的方法便是依自己的經濟能力購買他們的農產品。
農場主人帶我們導覽了鹿寮社區。隨後,車隊又爬升陡坡。其實我和你一樣,常常不知道下一段行程將往何處。過了一小段路之後,看了路標,原來是往鹿野高台滑翔機飛行場的路。途中你耐不住一段又一段的陡坡,騎不動,後來索性不騎了,就停下在路邊哭鬧發脾氣,折斷路旁的枯樹枝,一枝又一枝,我沒作聲,只陪在你身旁,靜靜的等待你怒火漸熄。「驟雨不終朝」,終於,雨歇雷停了。
你扶起車子,推走一段,我打破沈默同你談三國的歷史,這可引起你的興緻了,
愷愷而談,淘淘不絕。坡度稍緩,我邀你再度上車騎行,雖不遠處陡坡依然,但轉換過心境的你,不再怨嘆。衝刺上了高台,車隊早已在那眺望鹿野美景並等候我們多時,你正以為可以停下和他們一樣居高望遠,怎奈前頭的車隊已開始往山下移動。而你不再動氣了,只是語帶無奈的說:好不容易爬上高台,卻不得片刻欣賞。孩子:群體的社會充滿仁慈的互助,卻也有更多現實的競爭,有許多資源
只有走在前端的人可以取得。我雖不望你學得後者的霸氣,但你必須明瞭這物競天擇的定律。而我更希望你將心比心,在其他你有天份的領域,常回頭望望,適時的拉後進者一把。猶如耶穌基督所說的:「當你做在最弱小者的身上,便是做在我的身上。」
今晚夜宿鹿野國中學生宿舍,鹿野的主任招待我們到街上享用自助餐。花東縱谷的米似乎特別美味,你們好多人都連吃了兩碗。回到宿舍,本該進行課程討論,
怎料你到寢室門口,撲鼻而來的臭腳味叫你退避三舍,說什麼也不肯進去。隨行外校的老師建議我要讓你去面對群體,其實這我早也嘗試過了,只是一次又一次的挫折,實在沒有勇氣再試下去了,況且還有一半未竟的行程,深怕節外生枝,給校長加添麻煩。孩子!這幾天我陪騎在你身邊,腦海中卻常常浮起你小時候學騎單車的情景。你幼稚園大班時,我拆掉小單車的輔助輪,扶在車後,讓你練騎,我偷偷放了幾次手,但見你不穩,又馬上抓緊車後,深怕叫你跌倒。遶了一圈又一圈,後來我累了,放了手就追不上你了,而你也學會了騎單車。孩子!我真的累了,好想再一次的對你放手,叫你單飛。

2009年2月17日 星期二

騎跡雜記之二


2009/1/13
親愛的孩子:雖然昨天下午的行程因著意料之外的狀況而耽誤了不少時間,但校長仍然為你們上了第一晚的課程。因為校長認為:此行的重點是課程,而騎車只是學習的工具之一。午夜零時,看著你們似乎承受了過多疲憊的幼小身軀,一個挨著一個躺落在教室的地板上,不多時全然鴉雀無聲。或許你們已累得無暇思念故鄉的親情。

四點半醒來,風依然強勁,但並未有故鄉嘉南平原清晨的冷峻。微曦中我坐在新社國小操場的一偶,獨享這天亮前的寧靜。天色漸亮,但那亮光的方位讓我有些訝然,原來我忘卻自己身在山後。不多時,你們一一醒來,純稚的臉龐全然不見昨晚的倦容,而笑聲為這學子尚未到來的校園,先行充滿了蓬勃朝氣。

出發前,新社的李校長,特別安排部落長老李叔為我們講解有關葛瑪蘭族的故事,讓你們了解他們的生活文化以及民俗信仰。也訴說了葛瑪蘭人的祖先,因受入墾蘭陽平原的吳沙部眾的欺壓,不得不南遷到此。孩子!當一個族群的後代緬懷先人的開發歷程時,往往都會存在著另一個原住族群被壓迫的血淚史。明鄭時期,在台灣西部的平埔族也同樣受到漢族屯兵的欺凌壓迫,其中大肚拍瀑拉族,更因被鄭軍大將劉國軒「撫番」不成,而遭攻打,幾遭滅族,倖存者只得東遷埔里盆地。孩子:時至今日,一直以漢人自居的我們,其實絕大部分都流有平埔原住民的血液,而關於我們另一半祖先欺迫另一半祖先的故事,講來不免莞爾。但我們絕不能不知曉這段歷史,也不能不去省思這段過去,甚或要去反省注意,在我們的週遭,是否也存在著多數暴力欺凌弱小的事情呢?

八時,我們起程,此去路面坡度平緩,你們每個人都騎乘順暢,聽波濤拍岸,御風而行,非常恰意。不久車隊到了石梯坪,校長在這兒讓你們觀察海蝕地形。

濤起浪落,孩子!國語課不是教你們「堅硬如石,柔情似水」嗎?但大自然可不是如此教我們的,那深遂的海蝕洞,正是水的鬼斧神工之做。而孩子!你須深知,水的力量從何而來:一是聚集,匯集眾多之水便可成為一股無堅不摧之力; 二是耐心,持之以恆,須深知滴水穿石並非一朝一夕可成。

離開石梯坪,車隊依序南行。過了一次彎道,浮現了高聳入雲的北迴歸線標誌,我們在那休息,享用香甜的綠豆湯。其實這標誌塔並不高,只是在遠方,加上湛藍的天空背景,感覺特別高挑。孩子!跨越了北迴歸線,我們將邁進國境之南。加油吧!那婆娑的椰林,熱情的陽光將在那而等著我們的到來。

時近中午,先行的校護姚阿姨以及文靜老師已為我們覓得一處傍海的餐廳,讓我們享受一頓濤聲美食。餐廳位於八仙洞景點,校長讓你們仰望垂直聳立的峭壁,及散布其中的巨大岩洞。告訴你們這高突於地面的深洞,其實和石梯坪岸邊的海蝕洞是一樣的,只因地球板塊擠壓而突起。午膳後,校長領著你們下到餐廳下方的海灘,指著遠方深色的海域,告訴你們那是黑潮流經之處。孩子!就是這大洋的洋流為這島嶼帶來了無數的海洋資源,孕育了無限的生機。

下午我們面臨了此次行程的大考驗­–玉長公路,我們得騎八公里長的路段,爬升到海拔五百多公尺的公路最高點玉長隧道。公路起於長濱海邊,初始便是個大陡坡,不多時後段的車隊便分佈零散。而你開始失去了耐性,下了車推了幾回。漸漸的你也習慣這種走走騎騎的旅遊方式。公路盤旋上山,前方時而仰望青翠山巒,時而俯視蔚藍大海。若非身旁不時呼嘯而過的砂石車,這路倒還真適合旅行的。而當你習慣如此龜速上山,你也不再計較還得爬上多少陡坡,蜿蜒過多少山頭了。但對於那絡繹不絕的砂石車,你又有些看法,你說:「我們真傻,我們花錢來殺自己!」我知道你有你的想法,因而靜待你喘口氣繼續說「這公路是誰開的?政府嘛!而政府的錢從哪來?是我們繳的稅。而做好了公路,卻讓這些砂石車如此橫行,造成我們生命安全的威脅,這不是自己花錢殺自己嗎?」對於你這論調,我只是苦笑以對,倒是今天和我們同騎的教育處林處長,在後頭聽你此言,笑著說:「這小孩講話滿有想法的。」孩子!大人的世界每天都上演著「國王的新衣」,而你們的童真往往道出了我們不敢去面對的事實。抵達玉長隧道,合拍了大合照之後,整好車隊便魚貫進入隧道。此刻我們正穿越海岸山脈的深處,沿途過往的大人都向你們豎起大拇指高喊加油!再次看到天光,我們已到山的彼端-- 花蓮玉里,此去安通溫泉將一路下坡。在重整隊伍時,你看到花蓮縣的標示牌,突然狀似氣憤的大喊:「我們在搞什麼?好不容易從花蓮騎到台東,現在卻又騎回花蓮。」因手邊沒有地圖,好不容易用言語描述了花東的地理位置,以及路程及課程的安排。孩子!學習的目的地或有相同,但它的路徑往往迥異。而不同的學習過程,它本身也是一種學習。

再度啟程,坡度急降。而你們像極了緊拉弓弦飛射而出的箭,快速前奔。我緊跟在後,雖不至於於落隊,但年老的心,頗難承受如此乘風狂奔的快感。我緊握著把手,盯著你的車後前進。倏然,在你後輪行走的軌跡旁,出現一顆約莫拳頭大小的卵石,我如反射動作般大喊「注意!有石頭!」瞬間我聽到了摔車聲。

急煞車,回頭一望,你們有人壓到了那砂石車掉落的石頭,摔倒了,瞬時我的心涼了一大截。折返上騎,還好只有些擦傷,心中大石頓然掉下。在幕色來臨前,我們安抵了安通溫泉會館。 晚餐後,稍作休息,隨後你們興高采烈的躍入溫泉浴池。而我婉謝了校長泡湯的邀約,回到了房間,享受那片刻獨處的悠閒,也願那上天賞賜的甘泉,能滌去你們白日旅程的疲憊。

2009年2月12日 星期四

騎跡雜記之ㄧ


2009/1/12
親愛的孩子:
清晨四點三十,海拔五百四十M的山上,外頭除了無盡的漆黑,更有著沁入肌骨的冰寒。做好了Sandwich便喚你起床,該是出發上路的時候了。凝結在空中的霧氣,朦朧了謐靜的山,而眼前的目光,也僅及於車燈所達之處。未來幾天的旅程,似乎也像眼前這暗路一般,未到經歷之時,誰也無法預料,會有何變化與結局。
六點,天色仍暗,我們依約達抵斗六車站。送走了同學和大部分老師,你依然和我上車。滿載同學的行李,我們將和其他補給車輛,以及載運腳踏車的貨車
經由Formosa高速公路經雪山隧道,與他們相會於山後的花蓮。你的這趟行程是昨天才改變的,因為臨時有位外校的小朋友加入此次旅程,因而徵求你的同意,將你太魯閣號的車票讓予給他,而你也爽口答應說:「無差!這也好,省得上下火車。」孩子!不生氣的你,其實滿可愛,也好溝通,偏偏你總是生氣的時候多。
前天在縣內道路練騎,就為了跟不上隊伍,使了幾次性子。而要你上車,你倔將的個性又來了,說什麼:用牽的,也要騎完全程!我們真的牽車走了一公里多的路程回到學校,約略晚車隊盤小時抵達。還記得嗎?那天二個小學妹,在校門口為你加油,而你也笑容滿掬的回應她們。孩子,看到這一幕我真是高興。我同你說:「在運動場上獲得掌聲最多的,並不是那成績最優異的,而是那堅持到最後的。」這便是運動家的精神。
中午,車過蘭陽平原,雖仍是阡陌平疇,但依稀可以感受到不同於西部平原的田園景致。你望著車外的遠方說:海耶!看到海了。我說:這是太平洋了,我們將沿著大洋的邊邊,走過蘇花公路。其實我還想告訴你,這蘭陽平原上許許多多感人的故事。還有,據用故鄉雲林大半海岸的六輕王國,若非當年有一位剛正不阿的宜蘭縣長,堅持為後代宜蘭人留下一片淨土,也早便落腳於此了,而東部早也不是台灣最後的淨土了。唉!對你談這些,未免也太沉重了,算了吧!以免你又義憤填膺,怒氣難消。蘇花公路,車行懸崖絕壁之中,對你我而言都是頭一遭。清水斷崖,從海面幾近垂直拔起八、九百公尺,車行其中,下臨驚濤拍岸的萬丈深淵,而仰首見那峭壁幾與天齊,真無法想像百多年前的人們,如何胼手闢鑿此一戰備道路。孩子!當我們在享受甜美的果實時,是否又曾想過那些曾經默默耕作的先人呢?
下午二點,我們抵達花蓮車站,同學們早已在那等候多時。二點半車隊整頓妥當,我們跨上鐵馬依序出發。離開車站不久,避開了幹道,不多時,便出了市區,進入了海岸公路。我們貼著太平洋的邊岸南行,這是難得的經驗。孩子!我告訴你:「你們正在寫歷史,寫台灣小學優質轉型的歷史。記住!當你們腳踩踏板的一小步,卻是我們夢想多年的一大步!」
車過磯崎路段,坡度起伏加劇,幾次的落隊,你耐不住性子發了二次脾氣,我也下車陪你慢慢的走上陡坡。有幾位同學上車了,但你依然堅持騎下去。其實下午的路況完全出乎我的意料之外,因為西部的海岸都是平的,而這兒完全不同。
「後山日先照」,但後山的日暮也似乎來得快。五點半天色全黑,而我們還在路上。這兒的路燈和故鄉比來,似乎希疏得可憐,或許這也是另一種生態環保吧!偏偏忘了幫你的車裝頭燈。你說:「無差!我視力1.5, 清楚得很!」下坡路段,我們的車速都加快,上坡路段我死命踩著踏板,緊跟在校長後頭,深怕落了隊,失去了準頭到不了落腳處。而你也緊挨著我的車後,沒喊半句累。終於,前頭木林叔叔大喊:「到了!過頭了!」原來,我們已過新社國小的大門。
正當我們興奮於抵達休息處所之時不久,卻傳來休旅車被撞的消息。還好,開車的阿瑞哥哥平安無事。讓你先用晚餐,我們則趕到現場,真慘!車門全毀,不過並無傷及其他部位,還能開動。回到學校,你看著後也很震驚,直問我該怎辦?
我對你說:「還好!人員平安,車也還能開。」孩子!記得,在逆境中總要往好處想,如同騎車,上坡之後必有下坡,而否極之後便是泰來!寒冬到了,那春暖花開的日子必也不遠了。

2009年2月10日 星期二

裝置藝術


這是師生花了一天,共同完成的作品,剩下場地綠美化部份會繼續

2009年2月4日 星期三

快開學了,祝大家順利

二月立春,萬物復甦。同學們也即將開學,別忘了早一點醒過來面對清晨。
開學前兩天,學校有裝置藝術活動,歡迎參加。

2009年2月2日 星期一

鄭文堂導演訪談


採訪者:李俊勳、李承恩

鄭文堂導演採訪錄
這次騎跡之旅活動,鄭導演隨行紀錄,在第四天晚上,由李俊勳擬稿、李承恩訪問鄭導演。
鄭文堂導演當導演20年了,還有他以前的夢想是當一位國小老師,但因為成績不是很理想,所以無法當上國小老師。
他在工作的方面上不喜歡有人工作不專心,鄭文堂導演也有去訪問別人,在訪時他也不喜歡什麼都不說的小朋友和大朋友。
1984年,國內相繼發生礦災,這個事件使得鄭文堂放棄了拍攝主流劇情片的工作,毅然決然扛著攝影機投入反對運動,加入了「綠色小組」拍攝紀錄片。
鄭文堂導演他現在未實現的夢想是無法騎單車環島,還有他希望以後每一個人可以記住[鄭文堂]是一位優秀的導演。
以下是李承恩和李俊勳訪談鄭文堂導演的過程:
李承恩:請問您?當導演當多久了?
鄭文堂:我當了二十年了。
李承恩:請問您小時候的夢想是什麼?
鄭文堂:我小時後的夢想是當一位國小老師。
李承恩:請問您工作上最討厭什麼?
鄭文堂:就是有有人工作上不專心。
李承恩:那目前有什麼遺憾?
鄭文堂:沒辦法騎單車環島。
李承恩:有沒有想放棄過這個工作?
鄭文堂:有!有一個月。
李承恩:對未來有什麼打算?
鄭文堂:我想退休後安靜的過完下半輩子
李承恩:當導演有什麼最美好的回憶?
鄭文堂:來華南國小幫sony拍片。
李承恩:為什麼要當導演?
鄭文堂:因為我喜歡拍片。

鄭文堂導演事蹟

電影導演,獨立製片人。1958年出生於宜蘭,畢業於文化大學戲劇系影劇組,大學時代閱讀大量劇本,擁有紮實的文案能力。由於家裡經濟環境不盡理想,他從小就打工,當學生時已經在夜總會當燈光助理,畢業之後進入傳播公司工作;為了一圓導演夢,他放棄了原來的工作,進入電影圈從攝影助理開始幹起,陸續做過場記、副導演、製片等劇組工作,累積了豐富的電影製作經歷。1984年,國內相繼發生礦災,這個事件使得鄭文堂放棄了拍攝主流劇情片的工作,毅然決然扛著攝影機投入反對運動,加入了「綠色小組」拍攝紀錄片。1988年他又暫時放下攝影機投入工運,成為工會組織者。那個時期他拍攝了《在沒有政府的日子裡》、《用方向盤寫歷史》等紀錄影帶。紀錄片對鄭文堂來說,是人與人之間關係的深入,他至今仍然表示「紀錄片是很迷人的,那是一定要拍的」。1998年,靠著公視提供的短片輔導金,鄭文堂陸續完成了「河流三部曲」:「蘭陽溪少年」、「濁水溪的契約」、「浮華淡水」,接著又拍攝了「部落三部曲」:「瑪雅的彩虹」、「少年那霸士」、「夢幻部落」。身為一個獨立製片者,鄭文堂從紀錄片、劇情短片,再邁向劇情長片,他的作品在近幾年終於獲得廣泛的肯定。創作作品還包括導演電視劇以及寫劇本,並且曾經跨刀參與舞台劇工作。
事蹟資料來源:http://movie.cca.gov.tw/People/Content.asp?ID=280

感念天地

遙拜高山
感謝海洋

一趟旅程、一場學習、三生有幸、感恩祝福。
當眾人在台灣最南端,除了訴說台灣最古老的地質記憶外,我們也對於浩瀚的海洋、巍峨的山脈,打從心底致上最感動的敬意。
住在山上的俊勳說:「感謝山,讓我的視野變寬闊了,讓自己可以訴說心情。」
「感謝海讓我們知道心要變寬大,讓彼此看到優點和包容」偉軒說。
宥承:「感謝山神和海神一路佑我平安,如果我沒有用這種貼進土地的方式進行,我將無法體會,原來生命可以那麼貼近土地」。
在我們旅程結束前,一行人寧靜的朝向大海,感謝大海給我們一切,在我們未來的日子,我們將用我們的方式,來表達我們對母親大海的感激與祝福。祝禱後,一行人轉頭面對中央山脈,也感謝山,讓我們知道自己的無知與對土地的傷害,未來我們將更珍惜目前的資源。
就這樣,我們趁著候鳥遠離之際,踏上歸程。遠海處燈火依舊闌珊。別矣!當春去秋來,時光嬗替,古老的傳說依舊,卻也感受到生命的無情,只是時繫三念:一念台灣美景永在,二念生態健全,三念蒼生感悟。

2009年2月1日 星期日

轉個彎,看見生命在發光

教書幾年,想必大家都有經驗,對於孩子總是又氣又愛。
氣的是孩子的學習總是不如預期,有時候更是讓自己火冒三丈,氣到怨天怨地、怨孩子的家長、怨這個社會給的資源不夠。
但是,有時候想一想,孩子不就是如此。如果集天下英才而教之,當然是天下一大樂事,但是這是不可能的事情,在地球孕生之時,早已注定生物多樣性,就是岐異度高,生物才能夠綿延不絕。
因此,換個角度講,孩子每個人都不一樣,當然生命歷程也就不一樣,假如大家看事情的角度能夠朝向正向,就能夠容忍孩子犯錯,從錯誤中去學習,那也就能夠看見孩子成長的歷程,當然自己的內心比較不會患得患失, 也就能夠停下腳步思考孩子要給她們什麼,才能夠使她們更好。
更好,需要老師去省思,去改變自己。思考自己到教育界中的熱忱,是否已消磨殆盡;思考自己教書夠不夠專業;思考自己是否有足夠的視野和心量跟得上世界的腳步;思考自己是否能夠不斷的創新去迎向每一日的挑戰。
加油,我的夥伴們。當你每一日清晨醒來時,請微笑面對生命;當你遇到挫折時,也請記住:只要轉個彎,就可看見生命在發光

2009年1月31日 星期六

南迴公路的嶹卡


1/16(五)
陳映汝
今天是單車課程的第五天,也就是倒數第二天了,到了今天我卻感到了一絲絲的捨不得,因為即將告別這次的旅途。但同時也感到高興,因為就快要到達終點了。今天中午吃完午般餐後,校長特別問我、筠淳和佳樺要不要搭車,我們為了保持體力,所以就決定搭車了。晚上我們到一間溫泉館洗澡,但是是公共澡堂,所以就沒有洗澡了。回想起過去的四天,我受了許多師長和同學的幫助,我非常感謝他們。

李承恩
今天我們五點就起床了,因為要去海邊看日出,可是卻被雲層遮住了,雖然很可惜,但是我們沒有很傷心,因為我在那兒玩了好一會兒才回去。但是,幫我們照明的車子卡在沙灘裡,無法前進也不能後退,我們想了好多的方法,最後在大家同心協力之下,才把車子從沙裡拉出來。今天總共騎了七十八公里,其中有二十九公里的路很困難,本來我真的想放棄,但是我沒有放棄,終於咬緊牙根撐了過來。我和之前似乎不太一樣了,在知識和技術方面都進步了許多。

許智盛
今天是非常累的一天,因為我們騎了七十幾公里,其中有十二多公里都是上坡,我在騎的時候,心情必須很平靜,不然只要節奏一亂掉,就會覺得相當的累。一路上我一直在想到底還要多久才會到,教練都說再二公里,但是很多次都被騙了,真的超辛苦的。但是我最後終於騎到了目的地,那種感覺超爽的,希望明天能過得更棒。

黃筠淳
我們今天仍然騎了好長的路,好不容易才到了牡丹國小。中間有一段車子很多的上坡路,那段路我沒有騎,因為很危險,校長說不要落隊,會落隊的人就坐車,而我就是其中一位坐車的人。本來今天是要去澡堂洗澡的,但是沒想到竟然是公共澡堂,我們女生就決定不洗了,直接回學校。我覺得今天感到特別的遠、特別的累。


謝佳樺
今天騎到牡丹國小,總共騎了七十公里,到後來,我快要騎不動了,當時我感到很累很累,也很騎得很慢,那時有好多人在我後面鼓勵我,我真的沒辦法再快些了,後來校長助我一臂之力,從後面幫我推了一把,我的速度變快了,直到追到前面的人。到牡丹國小時,我馬上找個地方坐下來休息,順便補充水份,當時我已經累不想說任何一句話了。活動的第五天,感覺自己的體力增強了許多。

永不放棄


第三組 一月十五日星期四

陳映汝
今天,還是有很多的上坡路,但是我仍然騎上去了,因為大家都沒有放棄,所以我也不能放棄,我一直這樣告訴自己。最後快要到新興國小時,我幾乎快要哭出來了,因為我非常的疲累。晚上我們進行報告時,原本想好的內容,在台上頓時全忘了,表現的不太滿意。


李承恩
隔了幾天沒寫心得了,一下子就來到了第四天,我覺得星期二最好,因為那一天住在安通溫泉,所以很舒適。再來到了鹿野國中,他們很熱情,表演舞蹈歡迎我們的到來。這幾天的路很長很長,我騎了很久,花了超級多的體力,終於來到了今天住宿的學校—新興。

黃筠淳
今天雖然我有落隊,可是我還是有騎到預定的目的地,我們今晚住在新興國小。今天的坡看起來沒有很陡,可是騎起來還是很累人,上坡的時候,有些真的騎不上去的路段,我還是下來用牽的,可是還是騎到了,覺得真的很累。

許智盛

我們騎玉長公路,校長說這段很長也很陡,本來以為沒辦法騎上去的,可是騎上去之後,卻覺得一點也不會很難騎。下午的時候,我們到了安通溫泉,在這裡和同學一起泡溫泉,真的很好玩。在安通溫泉旅館休息了一晚之後,我們便啟程出發到鹿野國中,那一天超級累的,因為晚上做簡報做到很晚,大家都在睡覺了,只剩下我們這組還在努力地做報告,睡覺時已經快要十一點了。隔天一早,吃了一份超級好吃的漢堡後,就一路前進到新興國小,也在那裡兒休息了。這幾天來,我覺得很開心,也過得很充實,還發生了一些事情,例如:晚上睡覺時,我差一點從床上摔下去,超級危險的。希望接下去的日子也可以很充實。

玉長公路


第三組 一月十三日星期二

陳映汝
今天我們騎過玉長公路,我覺得自己的體力似乎有進步,我能騎上去,我感到非常高興。後來我們到了安通溫泉,我一直到了十點才洗澡,不過只花了五分鐘就洗好了,在浴室裡還聞到一股濃濃的水煮蛋味。今天我真的非常的累,不過可以在安通溫泉旅館過夜,也算是值得了。


黃筠淳
我們騎了很久,還從平地爬到了八百多公尺高的山上,一路都是陡坡,然後終於到了安通溫泉旅館,這是我們今晚要過夜的地方,裡面還可以泡溫泉喔,所以我們是先苦後甘,雖然騎得很累,可是也有許多的收穫。

謝佳樺
第二天。幾乎全部都是上坡,所以我們全部都很累。中間大約有十一公里的陡坡,後來我真的很累了,快要騎不動了,一直追不上其他的人,幸虧最後還是和大家一樣到達了安通溫泉,今天晚上我們要住在這裡,真是太棒了。

2009年1月29日 星期四

台東花海季

在花東縱谷,常可以看見處處花海
這是維持生態農業的休耕方式

2009年1月28日 星期三

未竟的旅程




單車旅程看似告一段落,但對我們來講其實正在開始。
學校的文化或許會因為這兩次的單車旅程而改變,因為一段漫長的課程已經在孩子和每個人的心中發芽。這些種子我們必須慢慢澆灌,期待兩次的課程可以影響孩子的學習態度。
出發前,其實我們的壓力很大,有別校的老師在質疑這些事情,包含這些課程的效用度,其實學校在進行任何事情時,並不是盲從的進行,而是根據孩子目前的狀況,以及課程的進度來決定,這趟旅程其實就是在綜多因素下蘊釀而成。
因此學生的學習對學校來說是最清楚不過,不這樣做,生命的火花無法烙印在孩子的心中。烙印也不是只有這六天,而是在三個月前就已告知孩子,她們必須改掉自己的壞脾氣、她們必須準備哪些資料?她們必須養成哪些好習慣、孩子也必須閱讀課本看不到的事。因此,我們給孩子很多功課,每天晚上孩子要報告她們收集的資料,這些學習隨著旅程的進行而必須繳交,甚至去發表,每次的發表都是孩子替自己整理自己的學習狀況,就像鹿野國中的主任看完孩子的報告後,他說:「這些報告內容都是國中的程度」,也就是孩子已經超越自己目前可以看到的課本,朝向一個新的境界出發。
期待未來的日子,孩子可以將自己的成果一一展現,因為她們已經走出屬於自己的天空。

騎跡旅程 雲縣國小30師生赴花東

【聯合報╱記者段鴻裕/斗六報導】2009.01.13
雲林縣偏遠古坑鄉華南國小師生30人昨天啟程,要以6天時間,將10輛自行車送給花東、屏東地區的5所原住民學校,完成「騎跡旅程」。昨天的第一站是花蓮縣新社國小。
華南國小校長陳清圳去年帶6年級學生,由墾丁騎自行車回雲林,發現學生因為這趟300餘公里的行程,想法、生活、學習態度全然改變,今年決定續辦自行車之旅,由花蓮騎到墾丁,以接續環島方式,建立華南國小師生特有的「騎跡旅程」。

昨天清晨6時許,14名華南國小及1名雲林國小學生,從斗六火車站搭太魯閣號觀光列車,直達花蓮縣;學生啟程後,校長陳清圳和老師、家長等15人也立刻開車,載運10台全新「台灣雲豹」自行車及學生們的自行車,兼程北上,於中午左右抵達花蓮火車站和學生們會合。
下午1時半,學生們騎著自行車前往花蓮縣新社國小,贈送一輛台灣雲豹自行車給學校,晚上在新社國小休息後,明天繼續前往台東縣鹿野國中、大南國小、新興國小及屏東牡丹國小,把另外的9輛台灣雲豹自行車分送給台東,屏東偏遠地區學校,讓原住民學生感受社會的關懷和愛心。
陳清圳說,從花蓮到墾丁,全程約400公里,也是西部偏遠地區小學校為東部偏遠地區原住民學校的送暖之旅;除了贈送自行車,參與活動學生們還肩負著原住民、地質、海洋3大學習主題,學生們沿路記錄觀察心得、拍照、攝影,每個晚上討論後發表於部落格(http://huanan99.blogspot.com/)上,回到學校後要剪輯成紀錄片發表。
導演鄭文堂也隨行拍攝「騎跡旅程」紀錄片,sony社會關懷小組也隨行訪視花東5所原住民國中、小學,規劃未來對東部地區學校的方向;提供更多社會服務資源。 【2009/01/13 聯合報】

師生騎跡旅程借宿新社國小

2009-01-14.聯合報.C1版.宜花‧教育.記者洪肇君/豐濱報導
雲林縣古坑鄉華南國小師生30人,前天連人帶腳踏車搭火車到花蓮,預定以6天時間繞行南迴公路到墾丁,再騎回雲林,前晚第一站借宿豐濱鄉新社國小,昨天一早再出發,展開他們的「騎跡旅程」。
華南國小五、六年級14名學生,在雲林縣政府副縣長兼教育處林源泉、校長陳清圳及老師陪同 下,12日起展開「騎跡的旅程2009年東台壯遊行」,前天搭太魯閣號到花蓮,檢查腳踏車,著裝完成,從火車站沿市區抵濱海公路,黃昏時分冒著海邊冷風,前晚7時許,抵達新社國小,受到校長李思明等師生熱烈歡迎。
陳清圳說,去年6月華南國小先帶學生從艷陽炙人的墾丁騎回雲林,沿著台灣的海岸線,體驗與感受這塊土地的生命力。
前晚夜宿新社國小活動教室後,昨天一早,他們贈送一輛台灣雲豹自行車給新社,清晨用過早餐,繼續踩著踏板前往台東縣鹿野國中、大南國小、新興國小及屏東縣牡丹國小等校。
此行帶了10輛自行車,由熱心家長開著貨車相陪,要陸續把另外的9輛雲豹自行車分送給台東及屏東偏遠地區學校。 這趟旅程還有紀錄片導演鄭文堂隨行拍攝,sony社會關懷小組也隨行訪視花東5所原住民國中、小學。

師生騎單車遊學 繞半個臺灣

國語日報頭版頭條 ---2009/1/22
張彩鳳/雲林報導 「從花蓮騎腳踏車回到古坑家裡,全程長達三百七十四公里,這真的是一趟奇蹟旅程,也是『騎跡旅程』!」位在雲林縣華山咖啡園區旁的華南國小,五六年級共十四名學生,寒假前和教師、主任及校長共同完成一趟特別的戶外教學。六天五夜的行程,一路從花蓮、臺東、南橫騎到雲林,沿途結合學校課程,一邊旅行一邊探索地質、原住民文化、海洋問題,是一趟名副其實的「遊學」。雲林縣教育處長林源泉更隨行兩天,和小朋友一起學習。 途中因為被石頭絆倒而翻車的翁偉軒,臉上還留著淡淡的疤痕。他輕描淡寫的說:「當時雖然擦傷流血,但幸好腳踏車沒壞,我把車子扶好又繼續上路。」差一點被砂石車撞到的李宥承說:「從沒想過自己這麼厲害,以前我常搗蛋,或是欺負女同學,經過這趟旅程,我覺得自己長大了,也變得懂事了。現在師長要我做事,我不會再像以前那樣抱怨了。」 途中想半途而廢的林罡谷說:「有一天我們已經騎了五六十公里,最後還要爬山,當時我真想回家呢!幸好有大家的陪伴,我決定堅持下去。完成任務後,我體會到只要不放棄就能成功。」 翁偉軒說,這是全班第一次共同完成這麼棒的任務。令人感動的是,班上的陳映汝以前不會騎腳踏車,為了這次旅程才開始學,大家都為她加油,全班為一個目標努力的感覺太棒了。 沿路的學習則充滿趣味。蔡明軒說:「行經南橫時看到臺灣獼猴,牠們看到我還會讓路呢!」李丞恩也說:「除了騎腳踏車,每天的行程都在探索和學習,例如到臺東長濱看海岸線,看河川襲奪,尋找板塊推擠證據,讓我對地質有更深入的了解。」 校長陳清圳說,三百多公里的旅程,對學童來說,是一項不容易的挑戰,尤其沿途還要配合課程進行體驗與學習,這才是真正培養學生「帶得走的能力」。

偏鄉小鬥士 「騎跡旅程」送暖

中國時報 C3/社會新聞 2009/01/11
偏鄉小鬥士 「騎跡旅程」送暖

【周麗蘭/雲林報導】
  騎著「禮物」去打氣!古坑鄉偏遠的華南國小十四名學生,十二日將騎著愛心人士贈的單車,花五天時間騎到花蓮、台東、屏東送給五所原住民學校,學生們為了這趟送西部溫暖到東部的打氣之旅,去年九月開始練體力,昨日進行最後公路練習,有人興奮有人皮皮剉。
  全校只有四十三名學生的華南國小,去年夏天畢業旅行,校長陳清圳親自出馬,帶學生從墾丁騎單車回雲林,在數百公里的磨練下,學生們完成壯舉變得貼心、合作、懂得感恩,學弟妹都很期待輪到自己。
  十四人騎單車 送給原民學校
  這學期,陳清圳為五、六年級學生規畫「花東騎跡旅程」,從花蓮騎到屏東長達三百公里,沿途拜訪花蓮新社國小、台東鹿野國中、大南國小、新興國小、屏東牡丹國小等五所原住民學校,希望碰觸孩子心靈的角落,讓他們看見人與自然的關係。
  環球技術學院資源管理系助理教授徐正能得知後,提供十輛「台灣雲豹」自行車並贊助旅費,拜託師生們幫忙「騎去」送給這五所涵蓋布農族、阿美族、葛瑪蘭、卑南族、魯凱族、排灣族的偏鄉學校。
  華南國小十四位學生與十幾位老師明天將起程,其中十名學生騎著全新的單車,每到一所學校就送出一輛(大南國小五輛),再騎回自己的車(由補給車載運)繼續旅程,十七日回到雲林。
  長征三百公里 練體能當挑戰
  昨日進行最後一次馬路練習,陳清圳表示,學生從九月開始每天跑操場卅圈,相信學生一定能克服極限,但他也激勵學生:「還沒出發前說準備好不算數,要等出發後才知道自己是否準備好。」
  學生翁偉軒說,要騎這麼遠的路程任誰都會擔心,所以學校請了專家教導單車的組裝、補胎、換煞車,雖然他體力不如別人但還是想嘗試,如果沒嘗試永遠不會成功。   才學會騎單車不久的陳映如說,這件事情令她期待又恐懼,期待的是風景和原住民文化,恐懼的是不曉得自己能否騎完全程,但她當成是一項挑戰。

2009年1月21日 星期三

台26

新竹的林茂成說,有風有雨才是旅程
而旅程最後一日
凌晨即下起磅礡大雨
出發前仍然看到雨翳壓的很低
在細雨中出發
雖然有風有雨的日子
卻是最舒服的一日

騎向新社的挑戰




1/12(一)

陳映汝
98/01/12 天氣晴
今天一大清早,爸爸載我到斗六車站和大家集合。但是要離開家裡六天,所以我非常捨不得和爸爸、弟弟分開,一直到了上車的時間,我才依依不捨的和爸爸說再見。在火車上時,由於早上非常早起,所以馬上就呼呼大睡了。沒想到一覺起來,就到達花蓮了。這裡的天氣非常冷,風也非常大,比較家裡那邊的天氣惡劣許多。一下車站,我們馬上就遇到了一位魯閣族的原住民,他非常的熱情,還邀請有空到他家裡玩。在車站裡休息一下,我們便開始整裝,躍上我的腳踏車,六天的單車行即將開始了。一路上,經過了幾個爬坡後,我的體力透支了,雖然後來牽著腳踏車走了好一段路,但我知道自己今天已經再無法再繼續往前了,只好坐上了補給車。窗外,我看到繼續騎的同學和老師們,心中滿是佩服。到了晚上,我們寄宿在新社,雖然安然渡過的一整夜,但是,我還是覺得家裡最舒適。


許智盛
一月十二日。今天是非常累的一天,一路上,我們經過許多的緩緩小坡,好險平常有在訓練體力,所以這些小坡都可以勝任。可是後來卻出現了一個非常斜的上坡路段,當時我心想我一定騎不上去的,沒想到,我真的脫隊了。可是騎到一半時,我覺得我和前面的的差距太大了,我和承恩都覺得一定趕不上前面的速度的,但是最後我們二個人決定一起往前衝了,一步一步踩著踏板,終於跟上了前面的隊友了,心中頓時放鬆了。跟上之後,我們前面六個人的心情和想法都是一樣,希望可以快點到達新社,過了好久好久,爬了好多好多的坡,終於騎到了新社國小了,心裡超級開心的。

黃筠淳
今天我們騎腳踏車,騎了很久而且幾乎都一直上坡,我騎到很陡的上坡時,雖然真的很想騎上去,但是我真的騎不動了,我覺得這段上坡實在太難騎了,騎不上去時就坐車了,一路上一直坐到了新社國小。雖然去新社的路就有一些下坡路段了,可是問題是我真的騎不動了,到了新社國小拿好行李,我都已經精疲力盡了。
我現在一看到上坡,就已經不想騎了,而且心裡很害怕,希望後幾天的路可以好騎些。


謝佳樺
今天非常高興,因為我們要去騎腳踏車了。一早我們就要在清晨六點之前到火車站集合,結果真的有人遲到了,不過幸虧還來得及坐上火車。到了花蓮時,我們在車站等了好久,因為腳踏車還沒到。等腳踏車到了之後,我們就直接從車站出發,在騎腳踏車的時候,我最喜歡下坡的路,因為騎起來很輕鬆,上坡的時候我就很討厭,最後我自己也都騎到沒有力氣了,可是大家都對我說「加油!」,阿姨也說要陪我一起期腳踏車。不過最後我還是因為騎得太慢了,只好先上車去跟大家一起集合。最後在新社國小裡面聽校長講課,聽得我覺得好累喔,今天晚上非常好睡。

李承恩
今天我們6:00在火車站集合,然後再一起出發,坐了5~6小時的火車,到了花蓮的車站,在那邊我認識了一位太魯閣的好友,他人很好留了地址和姓名給我,還說下一次到他家吃猴子、飛鼠的肉,我今天能認識他真的太好了。我們從花蓮的火車站開始騎腳踏車,一直騎到了晚上。早上的風景很漂亮而且騎車時有人一直說「有了兄弟絕對無敵」,真是「籃球火」看太多啊。還好我騎的快,不然天黑了找不到人,因為騎的比較快可以跟到教練,晚上的時候一直上下坡得很煩又很可怕。當我看到新社國小的時候感覺真是太好了,好到無法用言語形容,因為這天晚上很冷、坡又陡,而且一直上坡又下坡真是超累的。