騎跡雜記之五

2009/1/16
親愛的孩子：
今早為了迎接那太平洋上第一道曙光，天未亮便喚醒你們。越過了砂石車呼嘯疾馳的台九線，往沙灘的路仍是一片漆黑，我開車在後頭照路，路很小，僅約一車的寬度，待你們牽著車子進了沙灘，我卻未察車道的盡頭，讓車陷入沙中，進退不得。嘗試了一下，動不了。算了！下車，步過沙灘趨近浪拍處和雀躍的你們，同待那海平面盡頭的朝陽。可惜雲層不散，只見海天相連處漸泛亮光，而期待中的旭日終究未出。但在你們的臉上，我絲毫不見任何落莫失望之情，一近海
，你們總是興奮的，這也莫怪，你我都是大海的子民，況且年少的情愁，在你們身上是看不到的，你們是健康的，而陽光也終將露臉的。回程，我們又推又拉，好不容易將車子脫離困境，但也耽誤了你們不少時間。孩子！當我倒車離開海邊時，看著我們遺留在沙灘紊亂的足跡，我想：下次潮漲時將帶去所有的印痕。人生不也此嗎？逝者如斯，不滅的，當是那存在於你我心中美好的記憶。
太麻里南行的路，依山傍海，坡度起起伏伏。還好，幾天下來，你們都已練就了不凡的腳力，部份人雖偶有落後，但車隊並不至於見首不見尾。傍午時分，抵達了達仁鄉，在鄉公所前休息等待午膳。雯靜老師遍尋達仁市街，只尋得一家小得不能再小的餐飲店，這突如其來的三十份便當，可叫他們忙得人仰馬翻。你們可也沒得閒，停好車子，便玩成一片。會玩，才是健康的小孩，在你們尚未盡性之時，阿瑞哥哥趕忙送來了那來米飯不及熟透的鮮做便當。
草草用餐完畢，讓你們略作休息。南迴公路，過了達仁便開始爬昇，而我們須上騎十二公里的坡路，由海平面爬起直到海拔四百多公尺的壽卡。校長及教練耽心考量的倒非坡度，而是此行路面狹隘，砂石車絡繹於途，若車隊分散恐有安全上的顧慮，因此他們決定採行精兵策略，只留下半數騎車攻堅，來貫徹四百里路單車壯遊行的豪情大志。孩子！我實在怕好勝的你無法屈就我們的用意，在你尚未知曉行程的安排之前，便拜託你上貨車幫忙注意路況，其實後來聽木林叔叔說，你上車不久，便累的睜不開眼，直到車隊上了壽卡，你才睡眼惺忪的下了車。此趟山路，我依然陪騎，雖然人過中年，但總還有些未竟的豪氣去桃戰平庸的自我。行前教練一再叮嚀，此去路途交通險惡，切要速率一致，勿有落隊。山路盤旋，不多時，下望連綿入海的層層山巒，而前方依然是群峰連連。沿途儘管陡坡不斷，但車隊始終保持著尚稱快速的速率前進。而你們八人，沒有人喊累，一路上只有此起彼落喀啦作響的換檔聲，我們只稍作休息兩次，看看海，你們也虔誠的膜拜那小廟中的土地公。知道敬畏天地，懂得感恩，我知道此行之後的你們必有些改變〝Some thing will be change〞這是二十多年前我初進二專時導師寫在黑板上的一句話，我思索了二十多年，卻在這幾天從你們身上讀出了這句話的真諦。約莫個把鐘頭我們便望見壽卡檢查哨前的縣界立標，越過這個山頭便回到西部的屏東縣，孩子！此刻我真打從心裡佩服你們。當我們接受搭車上山的同學的歡呼聲中，你們卻有人嘀咕著，對於其他同學坐車輕鬆上山感到不平。孩子！
你們當知，在不同的領域你們各有擅長，我們無法希求每個人都成功達陣，但求每個人都盡心盡力。
下山西行，我們離開了南迴公路，往屏東牡丹方向下行。車隊在叢林山徑前進，此刻不再有隆隆近逼的砂石車聲。我們靜靜地滑進了鬱綠的林海中，啁啾的鳥聲還有那半島的風伴著我們前行，看得出來，你們每個人都是愉悅的。沿途校長替你們實地的上了幾次課，溫暖潮濕的南風，吹拂孕育了這片南國半島獨有的季風林。在這兒，校長同你們談氣候，講解了植物因應環境而演化出來的特殊面相，並藉由實際觀察，讓你們了解了原始林相對於水土保持的作用機制。孩子！明白了這些，一抹情愁又上了心頭，早年的故鄉，不也像這半島的季風林一樣林木蒼翠，而現在留給你們的故鄉印象，似乎只有那單調得不能再單調的檳榔樹。孩子！談到演化，你們不能不懂，在學習的路途中，你們必須不斷的充實自己，當環境的巨變來臨時，智慧將告訴你們該如何去因應，就如同闊葉會知道，在雪季來臨前，它必須脫落，叫那枝椏靜靜的等待，等待來春嫩芽將生出，而新的闊葉會長成。
林蔭中，我們繼續這輕鬆快活的旅程，在向餘暉道別前我們來到了此行最後的夜宿點─牡丹國小。學校依著山勢而建，臨馬路邊是操場，而校舍則在高坡上方的平台處。在你們與原住民小朋友的歡見聲中，我看見西下的夕陽，也回復了那迷失多日的方位感。臨睡前，下雨了，雨勢磅礡，真叫人擔心明日最後的旅程。累了！在雨聲中入眠。

騎跡雜記之四

2009/1/15 華南家長蔡耀仁
天剛破曉，便聞成群鳥叫，見枝頭有一體型酷似白頭翁的鳥兒，烏黑的頭部讓我直覺：這是與烏頭翁美麗的邂逅。她可是台灣東部特有鳥種，大海、高山帶來阻隔，也成了族群自我保護的屏障。但近來因人為錯誤的宗教放生行為，使得烏頭翁有機會與西部白頭翁混種繁衍，造成了其特有基因消失的危機。孩子！生在這個時代的台灣，我們常常無法真正的了解自己究竟需要什麼，也從不懂得探尋身邊擁有什麼。有很多東部人希望他們可以擁有和西部一樣的便捷交通，但毫無
礙隔的東部，又有多少光景好維持它特有的地理基因呢?
早上我們走訪當地特色的單車旅遊店家- 「阿度的店」。多年前便耳聞此店老闆，他原是專業的國外導遊，因厭倦了繁華的生活，並愛極了鹿野這塊土地，便來此定居並做他愛做的事。隨後老闆安排導覽員帶引我們作深度的鹿野田園旅遊。天好藍，冬季早晨特有溫煦的陽光一直陪伴我們在路上。沿途我訝異於此處雖是田園小路，但條條筆直交錯，呈棋盤式排列。後來聽導覽解說才知鹿野當年是日本殖民的農業移民村，而我們漫遊的景觀田道正是當年規劃闢建的。孩子！這便是你們將來應有的任事態度，本乎專業、本乎良知去做事才能完成百年基業。在滑翔翼降落場旁的林蔭道上，我們聽從導覽的指引，一一的排躺在馬路上，閉上眼睛，屏除雜念，聆聽風聲、鳥鳴，當然更引起我們注意的卻是那隆隆漸近的車聲，這的確是難得的經驗。一個人做一件從沒有人做過的事，大家都說怪; 一小撮人做很少人做的事大家議論紛紛; 當一大群人做一件被證明可行的事，便開始有人搶著做了。孩子！教育改革的事便是如此，也感謝你們陪著我們走這段路，替我們證實了小校優質轉型是可行而且有意義的。行程最後，我們到了一處農家的門埕放竹筒炮。你也親執煤油火把，點發了一炮。老師要你許下願望，我不知你許了何願，而我倒希望你的一切不悅與偏執，能隨那火炮煙消雲散。
離開鹿野前，鹿野國中林校長特地趕來送行，讓這群遠方的遊子備感窩心。往卑南的路，我們捨避了縱谷的平原幹道，而就依山的彎路，這是最佳的旅遊方式，快捷是運送貨物的最高準則，而慢行才是豐富閱歷的不二法門。
當腳下的身影短得不能再短的時刻，我們抵達了卑南鄉大南國小，一所魯凱族的小學。在這兒，我們替此次旅程的主要贊助者- 雲豹自行車捐贈五部腳踏車給這群魯凱族小朋友。漆有魯凱族圖騰­­-雲豹的腳踏車在你們的牽動下，交予魯凱小朋友，像徵著小小雲豹回故家。孩子！長久以來，我們總被外界視為偏鄉小學，而外界善心的資源也不斷的幫助我們。何其有幸此次的單車學習活動，有徐教授當我們的主力推手，替我們募集了眾多的資源。更可貴的是，他傳承了奉獻與回饋的精神給你們。孩子！在你們的學習過程中，有許許多多的人默默的替你們付出，他們不曾要過你們一絲一毫的回報，但你們一定要將這份愛傳下去。一粒種子若不落地永遠只是一粒種子，但當它落了土，我們澆灌它，將有一天會結出更多的果實出來。下午大南國小安排部落長老，實地走訪部落了解魯凱族的祖靈信仰及圖騰的典故，最後在部落的豐年祭廣場向大南部落說再見！
繼續南行，太陽在右側依山的位置，雖是冬季但南國艷陽的熱情不減，這兩天見你們的臉頰紅潤了不少。再次遇見太平洋，只見海面波光粼粼，在映射的波光中，我想尋望舟子的身影，但遍尋不著，該有漁舟的?倏然空中傳來如雷巨吼，仰頭一看，五架軍機正在海域上空進行戰鬥飛行訓練。精湛的飛行特技真叫人開了眼界。原來這是軍事演習的海域，難怪不見舟子。
不多時，車隊右轉彎進小路，兩旁林木蒼鬱，路上不見人車，這也是東部的一項特色，在車水馬龍的台九號縱貫線上，往往拐個彎便如轉進了桃花源道，總有一番迥然不同的景象。新興國小便位於這桃花源道的內部，校園非常寬廣，居高處可眺望太平洋。停妥車，參觀他們家長木工坊的作品，隨後還安排彈弓的製作課程。而此時，不知是誰又觸動了你那敏感的神經，你一生氣索性不做了。我不再安撫你，就讓時間去消抵你的怒氣。課程結束，我遞了做好的彈弓給你，你不拒絕的接受，問我：怎玩？我示範了一次，你照樣的玩了幾回，全然不像剛生過氣的樣子。孩子！不生氣的你比其他小孩保有更純的童真，可惜你總是生氣的時候多。晚餐後，你們三三兩兩圍坐在平台的營火旁，看那大木頭碳化的程度，這火該燒了一整天了，應是取暖用的。看那徐徐的碳火，思緒回到了童年的山居冬日，陰冷的日子，也常升火取暖，大人閒話家常，而小孩就像你們一樣，用枝條撥弄把玩著餘燼，可見不同的時空相同的玩法，那是種天性。而這一代的我們，卻未為你們保留了千百年來代代相傳的學習環境，是否因此也禁錮了你們該有的天性本能呢？ 孩子，夜深時你們都安沉入夢了，我靜坐在學校操場的台階上，聆聽遠處依稀的海聲，仰望那無雲天空中的星斗，但我似乎仍未習慣那東西方位錯置後的星空。

騎跡雜記之三

2009/1/14
親愛的孩子：昨晚是你們此趟行程唯一不用打地鋪的一晚。其實人的一生，臥床而眠是常態，鋪地而睡倒是個難得的體驗。早餐是享用飯店提供的自助餐，這當也是此行最豐盛的一餐。「簡單」是此次旅行的方式，在簡約中我們似乎更能滿足身邊所擁有的。而孩子!我希望你能在這當中，學會珍惜，珍惜現今所有的或是曾經擁有的經驗，大自然美景如此，而身旁的友誼亦然。
告別安通溫泉，初始道路仍有些起伏，不過坡度不大，我仍陪騎在你身旁。車隊依舊因腳力之故分成兩組，校長示意要我領騎第二組。原本我一直以為你一路跟在我後頭，直到休息處才知道你又落隊了，而且發了脾氣。休息時，教練因不明你的身心狀況，問你為何跟不上時，還要費力蛇行？當場你生氣了，淚珠簌簌而下。我抱住你，儘可能撫平你的情緒。孩子！對於你，我真不知何時才是放手的時候。
再次上路不久，車隊進入了台九線，此處便是花東縱谷了，兩山依旁，田疇井然。稻禾已收割多時，為了培養地力，農人於田中遍撒油菜子，此時正值開花季節，連綿不絕的黃色花海，真是好看。詩人徐志摩說「數大便是美」此刻再次獲得了證驗。車過一座陸橋，居高臨下，更見花東田園美色。前頭，校長果然是老馬識途，他引領車隊彎入陸橋下阡陌小徑，車停妥，帶著你們走下田埂，步入花海。花叢中，你們或追或跑，或躺或臥。我佇立於上頭，看地平線盡頭的藍天，遠方的青山，近處的油菜花海，而你們是造物者最後點上賦與這幅畫作生命的小天使。進入池上，路的兩側顏色更加繽紛多彩。這兒的田，播種的是波斯菊，粉紅、純白、艷紫，在風中在陽光下，像朵朵落入凡塵的美麗精靈。而主任被她們的美吸引入神，一不留意，連人帶車落入田渠。還好，除了全身濕透外，並無大礙。而樂觀的她，在我們聲聲的關懷中，直說：「沒事！沒事!」或許，主任證實了一件事：東部的水的確比西部乾淨！
進入關山市區已過中午時分，禮拜三，正好是小學生放學返家的時間，而你們還在離家數百里之外學習，這是跨出校園，超越課本的學習。關山國中，位於離開市區幹道旁的小巷中，中午我們就在那兒用餐。下午由鹿野國中的主任帶路，
安排我們走訪一處生態農場，在那兒我們受到農場主人熱情的招待。你們在百香果棚架下，撿食熟透落地的百香果，大塊朵頤一番。隨後主人又請我們吃鮮摘下黃澄透裡的水晶楊桃。這楊桃香甜多汁，果肉纖維非常細嫩，無須刀切，可整顆吃下，主人還風趣的說：這是一百分的吃法。臨行前，我向主人訂購了三箱，你說：這麼多！怎吃？我說：帶回去與人分享！孩子！我們在農村長大，當深知農人的辛苦，而認同他們對土地愛的執著，最佳的方法便是依自己的經濟能力購買他們的農產品。
農場主人帶我們導覽了鹿寮社區。隨後，車隊又爬升陡坡。其實我和你一樣，常常不知道下一段行程將往何處。過了一小段路之後，看了路標，原來是往鹿野高台滑翔機飛行場的路。途中你耐不住一段又一段的陡坡，騎不動，後來索性不騎了，就停下在路邊哭鬧發脾氣，折斷路旁的枯樹枝，一枝又一枝，我沒作聲，只陪在你身旁，靜靜的等待你怒火漸熄。「驟雨不終朝」，終於，雨歇雷停了。
你扶起車子，推走一段，我打破沈默同你談三國的歷史，這可引起你的興緻了，
愷愷而談，淘淘不絕。坡度稍緩，我邀你再度上車騎行，雖不遠處陡坡依然，但轉換過心境的你，不再怨嘆。衝刺上了高台，車隊早已在那眺望鹿野美景並等候我們多時，你正以為可以停下和他們一樣居高望遠，怎奈前頭的車隊已開始往山下移動。而你不再動氣了，只是語帶無奈的說：好不容易爬上高台，卻不得片刻欣賞。孩子：群體的社會充滿仁慈的互助，卻也有更多現實的競爭，有許多資源
只有走在前端的人可以取得。我雖不望你學得後者的霸氣，但你必須明瞭這物競天擇的定律。而我更希望你將心比心，在其他你有天份的領域，常回頭望望，適時的拉後進者一把。猶如耶穌基督所說的：「當你做在最弱小者的身上，便是做在我的身上。」
今晚夜宿鹿野國中學生宿舍，鹿野的主任招待我們到街上享用自助餐。花東縱谷的米似乎特別美味，你們好多人都連吃了兩碗。回到宿舍，本該進行課程討論，
怎料你到寢室門口，撲鼻而來的臭腳味叫你退避三舍，說什麼也不肯進去。隨行外校的老師建議我要讓你去面對群體，其實這我早也嘗試過了，只是一次又一次的挫折，實在沒有勇氣再試下去了，況且還有一半未竟的行程，深怕節外生枝，給校長加添麻煩。孩子！這幾天我陪騎在你身邊，腦海中卻常常浮起你小時候學騎單車的情景。你幼稚園大班時，我拆掉小單車的輔助輪，扶在車後，讓你練騎，我偷偷放了幾次手，但見你不穩，又馬上抓緊車後，深怕叫你跌倒。遶了一圈又一圈，後來我累了，放了手就追不上你了，而你也學會了騎單車。孩子！我真的累了，好想再一次的對你放手，叫你單飛。

騎跡雜記之二

2009/1/13
親愛的孩子：雖然昨天下午的行程因著意料之外的狀況而耽誤了不少時間，但校長仍然為你們上了第一晚的課程。因為校長認為：此行的重點是課程，而騎車只是學習的工具之一。午夜零時，看著你們似乎承受了過多疲憊的幼小身軀，一個挨著一個躺落在教室的地板上，不多時全然鴉雀無聲。或許你們已累得無暇思念故鄉的親情。

四點半醒來，風依然強勁，但並未有故鄉嘉南平原清晨的冷峻。微曦中我坐在新社國小操場的一偶，獨享這天亮前的寧靜。天色漸亮，但那亮光的方位讓我有些訝然，原來我忘卻自己身在山後。不多時，你們一一醒來，純稚的臉龐全然不見昨晚的倦容，而笑聲為這學子尚未到來的校園，先行充滿了蓬勃朝氣。

出發前，新社的李校長，特別安排部落長老李叔為我們講解有關葛瑪蘭族的故事，讓你們了解他們的生活文化以及民俗信仰。也訴說了葛瑪蘭人的祖先，因受入墾蘭陽平原的吳沙部眾的欺壓，不得不南遷到此。孩子！當一個族群的後代緬懷先人的開發歷程時，往往都會存在著另一個原住族群被壓迫的血淚史。明鄭時期，在台灣西部的平埔族也同樣受到漢族屯兵的欺凌壓迫，其中大肚拍瀑拉族，更因被鄭軍大將劉國軒「撫番」不成，而遭攻打，幾遭滅族，倖存者只得東遷埔里盆地。孩子：時至今日，一直以漢人自居的我們，其實絕大部分都流有平埔原住民的血液，而關於我們另一半祖先欺迫另一半祖先的故事，講來不免莞爾。但我們絕不能不知曉這段歷史，也不能不去省思這段過去，甚或要去反省注意，在我們的週遭，是否也存在著多數暴力欺凌弱小的事情呢?

八時，我們起程，此去路面坡度平緩，你們每個人都騎乘順暢，聽波濤拍岸，御風而行，非常恰意。不久車隊到了石梯坪，校長在這兒讓你們觀察海蝕地形。

濤起浪落，孩子！國語課不是教你們「堅硬如石，柔情似水」嗎？但大自然可不是如此教我們的，那深遂的海蝕洞，正是水的鬼斧神工之做。而孩子！你須深知，水的力量從何而來：一是聚集，匯集眾多之水便可成為一股無堅不摧之力; 二是耐心，持之以恆，須深知滴水穿石並非一朝一夕可成。

離開石梯坪，車隊依序南行。過了一次彎道，浮現了高聳入雲的北迴歸線標誌，我們在那休息，享用香甜的綠豆湯。其實這標誌塔並不高，只是在遠方，加上湛藍的天空背景，感覺特別高挑。孩子！跨越了北迴歸線，我們將邁進國境之南。加油吧！那婆娑的椰林，熱情的陽光將在那而等著我們的到來。

時近中午，先行的校護姚阿姨以及文靜老師已為我們覓得一處傍海的餐廳，讓我們享受一頓濤聲美食。餐廳位於八仙洞景點，校長讓你們仰望垂直聳立的峭壁，及散布其中的巨大岩洞。告訴你們這高突於地面的深洞，其實和石梯坪岸邊的海蝕洞是一樣的，只因地球板塊擠壓而突起。午膳後，校長領著你們下到餐廳下方的海灘，指著遠方深色的海域，告訴你們那是黑潮流經之處。孩子!就是這大洋的洋流為這島嶼帶來了無數的海洋資源，孕育了無限的生機。

下午我們面臨了此次行程的大考驗­–玉長公路，我們得騎八公里長的路段，爬升到海拔五百多公尺的公路最高點玉長隧道。公路起於長濱海邊，初始便是個大陡坡，不多時後段的車隊便分佈零散。而你開始失去了耐性，下了車推了幾回。漸漸的你也習慣這種走走騎騎的旅遊方式。公路盤旋上山，前方時而仰望青翠山巒，時而俯視蔚藍大海。若非身旁不時呼嘯而過的砂石車，這路倒還真適合旅行的。而當你習慣如此龜速上山，你也不再計較還得爬上多少陡坡，蜿蜒過多少山頭了。但對於那絡繹不絕的砂石車，你又有些看法，你說:「我們真傻，我們花錢來殺自己！」我知道你有你的想法，因而靜待你喘口氣繼續說「這公路是誰開的？政府嘛！而政府的錢從哪來？是我們繳的稅。而做好了公路，卻讓這些砂石車如此橫行，造成我們生命安全的威脅，這不是自己花錢殺自己嗎？」對於你這論調，我只是苦笑以對，倒是今天和我們同騎的教育處林處長，在後頭聽你此言，笑著說:「這小孩講話滿有想法的。」孩子!大人的世界每天都上演著「國王的新衣」，而你們的童真往往道出了我們不敢去面對的事實。抵達玉長隧道，合拍了大合照之後，整好車隊便魚貫進入隧道。此刻我們正穿越海岸山脈的深處，沿途過往的大人都向你們豎起大拇指高喊加油！再次看到天光，我們已到山的彼端-- 花蓮玉里，此去安通溫泉將一路下坡。在重整隊伍時，你看到花蓮縣的標示牌，突然狀似氣憤的大喊：「我們在搞什麼？好不容易從花蓮騎到台東，現在卻又騎回花蓮。」因手邊沒有地圖，好不容易用言語描述了花東的地理位置，以及路程及課程的安排。孩子！學習的目的地或有相同，但它的路徑往往迥異。而不同的學習過程，它本身也是一種學習。

再度啟程，坡度急降。而你們像極了緊拉弓弦飛射而出的箭，快速前奔。我緊跟在後，雖不至於於落隊，但年老的心，頗難承受如此乘風狂奔的快感。我緊握著把手，盯著你的車後前進。倏然，在你後輪行走的軌跡旁，出現一顆約莫拳頭大小的卵石，我如反射動作般大喊「注意！有石頭！」瞬間我聽到了摔車聲。

急煞車，回頭一望，你們有人壓到了那砂石車掉落的石頭，摔倒了，瞬時我的心涼了一大截。折返上騎，還好只有些擦傷，心中大石頓然掉下。在幕色來臨前，我們安抵了安通溫泉會館。 晚餐後，稍作休息，隨後你們興高采烈的躍入溫泉浴池。而我婉謝了校長泡湯的邀約，回到了房間，享受那片刻獨處的悠閒，也願那上天賞賜的甘泉，能滌去你們白日旅程的疲憊。

騎跡雜記之ㄧ

2009/1/12
親愛的孩子：
清晨四點三十，海拔五百四十M的山上，外頭除了無盡的漆黑，更有著沁入肌骨的冰寒。做好了Sandwich便喚你起床，該是出發上路的時候了。凝結在空中的霧氣，朦朧了謐靜的山，而眼前的目光，也僅及於車燈所達之處。未來幾天的旅程，似乎也像眼前這暗路一般，未到經歷之時，誰也無法預料，會有何變化與結局。
六點，天色仍暗，我們依約達抵斗六車站。送走了同學和大部分老師，你依然和我上車。滿載同學的行李，我們將和其他補給車輛，以及載運腳踏車的貨車
經由Formosa高速公路經雪山隧道，與他們相會於山後的花蓮。你的這趟行程是昨天才改變的，因為臨時有位外校的小朋友加入此次旅程，因而徵求你的同意，將你太魯閣號的車票讓予給他，而你也爽口答應說：「無差！這也好，省得上下火車。」孩子！不生氣的你，其實滿可愛，也好溝通，偏偏你總是生氣的時候多。
前天在縣內道路練騎，就為了跟不上隊伍，使了幾次性子。而要你上車，你倔將的個性又來了，說什麼：用牽的，也要騎完全程！我們真的牽車走了一公里多的路程回到學校，約略晚車隊盤小時抵達。還記得嗎？那天二個小學妹，在校門口為你加油，而你也笑容滿掬的回應她們。孩子，看到這一幕我真是高興。我同你說：「在運動場上獲得掌聲最多的，並不是那成績最優異的，而是那堅持到最後的。」這便是運動家的精神。
中午，車過蘭陽平原，雖仍是阡陌平疇，但依稀可以感受到不同於西部平原的田園景致。你望著車外的遠方說：海耶！看到海了。我說：這是太平洋了，我們將沿著大洋的邊邊，走過蘇花公路。其實我還想告訴你，這蘭陽平原上許許多多感人的故事。還有，據用故鄉雲林大半海岸的六輕王國，若非當年有一位剛正不阿的宜蘭縣長，堅持為後代宜蘭人留下一片淨土，也早便落腳於此了，而東部早也不是台灣最後的淨土了。唉！對你談這些，未免也太沉重了，算了吧！以免你又義憤填膺，怒氣難消。蘇花公路，車行懸崖絕壁之中，對你我而言都是頭一遭。清水斷崖，從海面幾近垂直拔起八、九百公尺，車行其中，下臨驚濤拍岸的萬丈深淵，而仰首見那峭壁幾與天齊，真無法想像百多年前的人們，如何胼手闢鑿此一戰備道路。孩子！當我們在享受甜美的果實時，是否又曾想過那些曾經默默耕作的先人呢？
下午二點，我們抵達花蓮車站，同學們早已在那等候多時。二點半車隊整頓妥當，我們跨上鐵馬依序出發。離開車站不久，避開了幹道，不多時，便出了市區，進入了海岸公路。我們貼著太平洋的邊岸南行，這是難得的經驗。孩子！我告訴你：「你們正在寫歷史，寫台灣小學優質轉型的歷史。記住！當你們腳踩踏板的一小步，卻是我們夢想多年的一大步！」
車過磯崎路段，坡度起伏加劇，幾次的落隊，你耐不住性子發了二次脾氣，我也下車陪你慢慢的走上陡坡。有幾位同學上車了，但你依然堅持騎下去。其實下午的路況完全出乎我的意料之外，因為西部的海岸都是平的，而這兒完全不同。
「後山日先照」，但後山的日暮也似乎來得快。五點半天色全黑，而我們還在路上。這兒的路燈和故鄉比來，似乎希疏得可憐，或許這也是另一種生態環保吧！偏偏忘了幫你的車裝頭燈。你說：「無差！我視力1.5, 清楚得很！」下坡路段，我們的車速都加快，上坡路段我死命踩著踏板，緊跟在校長後頭，深怕落了隊，失去了準頭到不了落腳處。而你也緊挨著我的車後，沒喊半句累。終於，前頭木林叔叔大喊：「到了！過頭了！」原來，我們已過新社國小的大門。
正當我們興奮於抵達休息處所之時不久，卻傳來休旅車被撞的消息。還好，開車的阿瑞哥哥平安無事。讓你先用晚餐，我們則趕到現場，真慘！車門全毀，不過並無傷及其他部位，還能開動。回到學校，你看著後也很震驚，直問我該怎辦？
我對你說：「還好！人員平安，車也還能開。」孩子！記得，在逆境中總要往好處想，如同騎車，上坡之後必有下坡，而否極之後便是泰來！寒冬到了，那春暖花開的日子必也不遠了。

裝置藝術

這是師生花了一天，共同完成的作品，剩下場地綠美化部份會繼續

快開學了，祝大家順利

二月立春，萬物復甦。同學們也即將開學，別忘了早一點醒過來面對清晨。
開學前兩天，學校有裝置藝術活動，歡迎參加。

鄭文堂導演訪談

採訪者:李俊勳、李承恩

鄭文堂導演採訪錄
這次騎跡之旅活動，鄭導演隨行紀錄，在第四天晚上，由李俊勳擬稿、李承恩訪問鄭導演。

鄭文堂導演當導演20年了，還有他以前的夢想是當一位國小老師，但因為成績不是很理想，所以無法當上國小老師。
他在工作的方面上不喜歡有人工作不專心，鄭文堂導演也有去訪問別人，在訪時他也不喜歡什麼都不說的小朋友和大朋友。
1984年，國內相繼發生礦災，這個事件使得鄭文堂放棄了拍攝主流劇情片的工作，毅然決然扛著攝影機投入反對運動，加入了「綠色小組」拍攝紀錄片。
鄭文堂導演他現在未實現的夢想是無法騎單車環島，還有他希望以後每一個人可以記住[鄭文堂]是一位優秀的導演。
以下是李承恩和李俊勳訪談鄭文堂導演的過程：

李承恩：請問您？當導演當多久了？
鄭文堂：我當了二十年了。
李承恩：請問您小時候的夢想是什麼？
鄭文堂：我小時後的夢想是當一位國小老師。
李承恩：請問您工作上最討厭什麼？
鄭文堂：就是有有人工作上不專心。
李承恩：那目前有什麼遺憾？
鄭文堂：沒辦法騎單車環島。
李承恩：有沒有想放棄過這個工作？
鄭文堂：有!有一個月。
李承恩：對未來有什麼打算？
鄭文堂：我想退休後安靜的過完下半輩子
李承恩：當導演有什麼最美好的回憶？
鄭文堂：來華南國小幫sony拍片。
李承恩：為什麼要當導演？
鄭文堂：因為我喜歡拍片。

鄭文堂導演事蹟

電影導演，獨立製片人。1958年出生於宜蘭，畢業於文化大學戲劇系影劇組，大學時代閱讀大量劇本，擁有紮實的文案能力。由於家裡經濟環境不盡理想，他從小就打工，當學生時已經在夜總會當燈光助理，畢業之後進入傳播公司工作；為了一圓導演夢，他放棄了原來的工作，進入電影圈從攝影助理開始幹起，陸續做過場記、副導演、製片等劇組工作，累積了豐富的電影製作經歷。1984年，國內相繼發生礦災，這個事件使得鄭文堂放棄了拍攝主流劇情片的工作，毅然決然扛著攝影機投入反對運動，加入了「綠色小組」拍攝紀錄片。1988年他又暫時放下攝影機投入工運，成為工會組織者。那個時期他拍攝了《在沒有政府的日子裡》、《用方向盤寫歷史》等紀錄影帶。紀錄片對鄭文堂來說，是人與人之間關係的深入，他至今仍然表示「紀錄片是很迷人的，那是一定要拍的」。1998年，靠著公視提供的短片輔導金，鄭文堂陸續完成了「河流三部曲」：「蘭陽溪少年」、「濁水溪的契約」、「浮華淡水」，接著又拍攝了「部落三部曲」：「瑪雅的彩虹」、「少年那霸士」、「夢幻部落」。身為一個獨立製片者，鄭文堂從紀錄片、劇情短片，再邁向劇情長片，他的作品在近幾年終於獲得廣泛的肯定。創作作品還包括導演電視劇以及寫劇本，並且曾經跨刀參與舞台劇工作。

事蹟資料來源:http://movie.cca.gov.tw/People/Content.asp?ID=280

感念天地

遙拜高山

感謝海洋

一趟旅程、一場學習、三生有幸、感恩祝福。
當眾人在台灣最南端，除了訴說台灣最古老的地質記憶外，我們也對於浩瀚的海洋、巍峨的山脈，打從心底致上最感動的敬意。
住在山上的俊勳說：「感謝山，讓我的視野變寬闊了，讓自己可以訴說心情。」
「感謝海讓我們知道心要變寬大，讓彼此看到優點和包容」偉軒說。
宥承：「感謝山神和海神一路佑我平安，如果我沒有用這種貼進土地的方式進行，我將無法體會，原來生命可以那麼貼近土地」。

在我們旅程結束前，一行人寧靜的朝向大海，感謝大海給我們一切，在我們未來的日子，我們將用我們的方式，來表達我們對母親大海的感激與祝福。祝禱後，一行人轉頭面對中央山脈，也感謝山，讓我們知道自己的無知與對土地的傷害，未來我們將更珍惜目前的資源。

就這樣，我們趁著候鳥遠離之際，踏上歸程。遠海處燈火依舊闌珊。別矣！當春去秋來，時光嬗替，古老的傳說依舊，卻也感受到生命的無情，只是時繫三念：一念台灣美景永在，二念生態健全，三念蒼生感悟。

轉個彎，看見生命在發光

教書幾年，想必大家都有經驗，對於孩子總是又氣又愛。
氣的是孩子的學習總是不如預期，有時候更是讓自己火冒三丈，氣到怨天怨地、怨孩子的家長、怨這個社會給的資源不夠。
但是，有時候想一想，孩子不就是如此。如果集天下英才而教之，當然是天下一大樂事，但是這是不可能的事情，在地球孕生之時，早已注定生物多樣性，就是岐異度高，生物才能夠綿延不絕。
因此，換個角度講，孩子每個人都不一樣，當然生命歷程也就不一樣，假如大家看事情的角度能夠朝向正向，就能夠容忍孩子犯錯，從錯誤中去學習，那也就能夠看見孩子成長的歷程，當然自己的內心比較不會患得患失， 也就能夠停下腳步思考孩子要給她們什麼，才能夠使她們更好。
更好，需要老師去省思，去改變自己。思考自己到教育界中的熱忱，是否已消磨殆盡；思考自己教書夠不夠專業；思考自己是否有足夠的視野和心量跟得上世界的腳步；思考自己是否能夠不斷的創新去迎向每一日的挑戰。
加油，我的夥伴們。當你每一日清晨醒來時，請微笑面對生命；當你遇到挫折時，也請記住:只要轉個彎，就可看見生命在發光。