2009年2月25日 星期三

騎跡雜記之五


2009/1/16
親愛的孩子:
今早為了迎接那太平洋上第一道曙光,天未亮便喚醒你們。越過了砂石車呼嘯疾馳的台九線,往沙灘的路仍是一片漆黑,我開車在後頭照路,路很小,僅約一車的寬度,待你們牽著車子進了沙灘,我卻未察車道的盡頭,讓車陷入沙中,進退不得。嘗試了一下,動不了。算了!下車,步過沙灘趨近浪拍處和雀躍的你們,同待那海平面盡頭的朝陽。可惜雲層不散,只見海天相連處漸泛亮光,而期待中的旭日終究未出。但在你們的臉上,我絲毫不見任何落莫失望之情,一近海
,你們總是興奮的,這也莫怪,你我都是大海的子民,況且年少的情愁,在你們身上是看不到的,你們是健康的,而陽光也終將露臉的。回程,我們又推又拉,好不容易將車子脫離困境,但也耽誤了你們不少時間。孩子!當我倒車離開海邊時,看著我們遺留在沙灘紊亂的足跡,我想:下次潮漲時將帶去所有的印痕。人生不也此嗎?逝者如斯,不滅的,當是那存在於你我心中美好的記憶。
太麻里南行的路,依山傍海,坡度起起伏伏。還好,幾天下來,你們都已練就了不凡的腳力,部份人雖偶有落後,但車隊並不至於見首不見尾。傍午時分,抵達了達仁鄉,在鄉公所前休息等待午膳。雯靜老師遍尋達仁市街,只尋得一家小得不能再小的餐飲店,這突如其來的三十份便當,可叫他們忙得人仰馬翻。你們可也沒得閒,停好車子,便玩成一片。會玩,才是健康的小孩,在你們尚未盡性之時,阿瑞哥哥趕忙送來了那來米飯不及熟透的鮮做便當。
草草用餐完畢,讓你們略作休息。南迴公路,過了達仁便開始爬昇,而我們須上騎十二公里的坡路,由海平面爬起直到海拔四百多公尺的壽卡。校長及教練耽心考量的倒非坡度,而是此行路面狹隘,砂石車絡繹於途,若車隊分散恐有安全上的顧慮,因此他們決定採行精兵策略,只留下半數騎車攻堅,來貫徹四百里路單車壯遊行的豪情大志。孩子!我實在怕好勝的你無法屈就我們的用意,在你尚未知曉行程的安排之前,便拜託你上貨車幫忙注意路況,其實後來聽木林叔叔說,你上車不久,便累的睜不開眼,直到車隊上了壽卡,你才睡眼惺忪的下了車。此趟山路,我依然陪騎,雖然人過中年,但總還有些未竟的豪氣去桃戰平庸的自我。行前教練一再叮嚀,此去路途交通險惡,切要速率一致,勿有落隊。山路盤旋,不多時,下望連綿入海的層層山巒,而前方依然是群峰連連。沿途儘管陡坡不斷,但車隊始終保持著尚稱快速的速率前進。而你們八人,沒有人喊累,一路上只有此起彼落喀啦作響的換檔聲,我們只稍作休息兩次,看看海,你們也虔誠的膜拜那小廟中的土地公。知道敬畏天地,懂得感恩,我知道此行之後的你們必有些改變〝Some thing will be change〞這是二十多年前我初進二專時導師寫在黑板上的一句話,我思索了二十多年,卻在這幾天從你們身上讀出了這句話的真諦。約莫個把鐘頭我們便望見壽卡檢查哨前的縣界立標,越過這個山頭便回到西部的屏東縣,孩子!此刻我真打從心裡佩服你們。當我們接受搭車上山的同學的歡呼聲中,你們卻有人嘀咕著,對於其他同學坐車輕鬆上山感到不平。孩子!
你們當知,在不同的領域你們各有擅長,我們無法希求每個人都成功達陣,但求每個人都盡心盡力。
下山西行,我們離開了南迴公路,往屏東牡丹方向下行。車隊在叢林山徑前進,此刻不再有隆隆近逼的砂石車聲。我們靜靜地滑進了鬱綠的林海中,啁啾的鳥聲還有那半島的風伴著我們前行,看得出來,你們每個人都是愉悅的。沿途校長替你們實地的上了幾次課,溫暖潮濕的南風,吹拂孕育了這片南國半島獨有的季風林。在這兒,校長同你們談氣候,講解了植物因應環境而演化出來的特殊面相,並藉由實際觀察,讓你們了解了原始林相對於水土保持的作用機制。孩子!明白了這些,一抹情愁又上了心頭,早年的故鄉,不也像這半島的季風林一樣林木蒼翠,而現在留給你們的故鄉印象,似乎只有那單調得不能再單調的檳榔樹。孩子!談到演化,你們不能不懂,在學習的路途中,你們必須不斷的充實自己,當環境的巨變來臨時,智慧將告訴你們該如何去因應,就如同闊葉會知道,在雪季來臨前,它必須脫落,叫那枝椏靜靜的等待,等待來春嫩芽將生出,而新的闊葉會長成。
林蔭中,我們繼續這輕鬆快活的旅程,在向餘暉道別前我們來到了此行最後的夜宿點─牡丹國小。學校依著山勢而建,臨馬路邊是操場,而校舍則在高坡上方的平台處。在你們與原住民小朋友的歡見聲中,我看見西下的夕陽,也回復了那迷失多日的方位感。臨睡前,下雨了,雨勢磅礡,真叫人擔心明日最後的旅程。累了!在雨聲中入眠。

2009年2月22日 星期日

騎跡雜記之四


2009/1/15 華南家長蔡耀仁
天剛破曉,便聞成群鳥叫,見枝頭有一體型酷似白頭翁的鳥兒,烏黑的頭部讓我直覺:這是與烏頭翁美麗的邂逅。她可是台灣東部特有鳥種,大海、高山帶來阻隔,也成了族群自我保護的屏障。但近來因人為錯誤的宗教放生行為,使得烏頭翁有機會與西部白頭翁混種繁衍,造成了其特有基因消失的危機。孩子!生在這個時代的台灣,我們常常無法真正的了解自己究竟需要什麼,也從不懂得探尋身邊擁有什麼。有很多東部人希望他們可以擁有和西部一樣的便捷交通,但毫無
礙隔的東部,又有多少光景好維持它特有的地理基因呢?
早上我們走訪當地特色的單車旅遊店家- 「阿度的店」。多年前便耳聞此店老闆,他原是專業的國外導遊,因厭倦了繁華的生活,並愛極了鹿野這塊土地,便來此定居並做他愛做的事。隨後老闆安排導覽員帶引我們作深度的鹿野田園旅遊。天好藍,冬季早晨特有溫煦的陽光一直陪伴我們在路上。沿途我訝異於此處雖是田園小路,但條條筆直交錯,呈棋盤式排列。後來聽導覽解說才知鹿野當年是日本殖民的農業移民村,而我們漫遊的景觀田道正是當年規劃闢建的。孩子!這便是你們將來應有的任事態度,本乎專業、本乎良知去做事才能完成百年基業。在滑翔翼降落場旁的林蔭道上,我們聽從導覽的指引,一一的排躺在馬路上,閉上眼睛,屏除雜念,聆聽風聲、鳥鳴,當然更引起我們注意的卻是那隆隆漸近的車聲,這的確是難得的經驗。一個人做一件從沒有人做過的事,大家都說怪; 一小撮人做很少人做的事大家議論紛紛; 當一大群人做一件被證明可行的事,便開始有人搶著做了。孩子!教育改革的事便是如此,也感謝你們陪著我們走這段路,替我們證實了小校優質轉型是可行而且有意義的。行程最後,我們到了一處農家的門埕放竹筒炮。你也親執煤油火把,點發了一炮。老師要你許下願望,我不知你許了何願,而我倒希望你的一切不悅與偏執,能隨那火炮煙消雲散。
離開鹿野前,鹿野國中林校長特地趕來送行,讓這群遠方的遊子備感窩心。往卑南的路,我們捨避了縱谷的平原幹道,而就依山的彎路,這是最佳的旅遊方式,快捷是運送貨物的最高準則,而慢行才是豐富閱歷的不二法門。
當腳下的身影短得不能再短的時刻,我們抵達了卑南鄉大南國小,一所魯凱族的小學。在這兒,我們替此次旅程的主要贊助者- 雲豹自行車捐贈五部腳踏車給這群魯凱族小朋友。漆有魯凱族圖騰­­-雲豹的腳踏車在你們的牽動下,交予魯凱小朋友,像徵著小小雲豹回故家。孩子!長久以來,我們總被外界視為偏鄉小學,而外界善心的資源也不斷的幫助我們。何其有幸此次的單車學習活動,有徐教授當我們的主力推手,替我們募集了眾多的資源。更可貴的是,他傳承了奉獻與回饋的精神給你們。孩子!在你們的學習過程中,有許許多多的人默默的替你們付出,他們不曾要過你們一絲一毫的回報,但你們一定要將這份愛傳下去。一粒種子若不落地永遠只是一粒種子,但當它落了土,我們澆灌它,將有一天會結出更多的果實出來。下午大南國小安排部落長老,實地走訪部落了解魯凱族的祖靈信仰及圖騰的典故,最後在部落的豐年祭廣場向大南部落說再見!
繼續南行,太陽在右側依山的位置,雖是冬季但南國艷陽的熱情不減,這兩天見你們的臉頰紅潤了不少。再次遇見太平洋,只見海面波光粼粼,在映射的波光中,我想尋望舟子的身影,但遍尋不著,該有漁舟的?倏然空中傳來如雷巨吼,仰頭一看,五架軍機正在海域上空進行戰鬥飛行訓練。精湛的飛行特技真叫人開了眼界。原來這是軍事演習的海域,難怪不見舟子。
不多時,車隊右轉彎進小路,兩旁林木蒼鬱,路上不見人車,這也是東部的一項特色,在車水馬龍的台九號縱貫線上,往往拐個彎便如轉進了桃花源道,總有一番迥然不同的景象。新興國小便位於這桃花源道的內部,校園非常寬廣,居高處可眺望太平洋。停妥車,參觀他們家長木工坊的作品,隨後還安排彈弓的製作課程。而此時,不知是誰又觸動了你那敏感的神經,你一生氣索性不做了。我不再安撫你,就讓時間去消抵你的怒氣。課程結束,我遞了做好的彈弓給你,你不拒絕的接受,問我:怎玩?我示範了一次,你照樣的玩了幾回,全然不像剛生過氣的樣子。孩子!不生氣的你比其他小孩保有更純的童真,可惜你總是生氣的時候多。晚餐後,你們三三兩兩圍坐在平台的營火旁,看那大木頭碳化的程度,這火該燒了一整天了,應是取暖用的。看那徐徐的碳火,思緒回到了童年的山居冬日,陰冷的日子,也常升火取暖,大人閒話家常,而小孩就像你們一樣,用枝條撥弄把玩著餘燼,可見不同的時空相同的玩法,那是種天性。而這一代的我們,卻未為你們保留了千百年來代代相傳的學習環境,是否因此也禁錮了你們該有的天性本能呢? 孩子,夜深時你們都安沉入夢了,我靜坐在學校操場的台階上,聆聽遠處依稀的海聲,仰望那無雲天空中的星斗,但我似乎仍未習慣那東西方位錯置後的星空。

2009年2月19日 星期四

騎跡雜記之三


2009/1/14
親愛的孩子:昨晚是你們此趟行程唯一不用打地鋪的一晚。其實人的一生,臥床而眠是常態,鋪地而睡倒是個難得的體驗。早餐是享用飯店提供的自助餐,這當也是此行最豐盛的一餐。「簡單」是此次旅行的方式,在簡約中我們似乎更能滿足身邊所擁有的。而孩子!我希望你能在這當中,學會珍惜,珍惜現今所有的或是曾經擁有的經驗,大自然美景如此,而身旁的友誼亦然。
告別安通溫泉,初始道路仍有些起伏,不過坡度不大,我仍陪騎在你身旁。車隊依舊因腳力之故分成兩組,校長示意要我領騎第二組。原本我一直以為你一路跟在我後頭,直到休息處才知道你又落隊了,而且發了脾氣。休息時,教練因不明你的身心狀況,問你為何跟不上時,還要費力蛇行?當場你生氣了,淚珠簌簌而下。我抱住你,儘可能撫平你的情緒。孩子!對於你,我真不知何時才是放手的時候。
再次上路不久,車隊進入了台九線,此處便是花東縱谷了,兩山依旁,田疇井然。稻禾已收割多時,為了培養地力,農人於田中遍撒油菜子,此時正值開花季節,連綿不絕的黃色花海,真是好看。詩人徐志摩說「數大便是美」此刻再次獲得了證驗。車過一座陸橋,居高臨下,更見花東田園美色。前頭,校長果然是老馬識途,他引領車隊彎入陸橋下阡陌小徑,車停妥,帶著你們走下田埂,步入花海。花叢中,你們或追或跑,或躺或臥。我佇立於上頭,看地平線盡頭的藍天,遠方的青山,近處的油菜花海,而你們是造物者最後點上賦與這幅畫作生命的小天使。進入池上,路的兩側顏色更加繽紛多彩。這兒的田,播種的是波斯菊,粉紅、純白、艷紫,在風中在陽光下,像朵朵落入凡塵的美麗精靈。而主任被她們的美吸引入神,一不留意,連人帶車落入田渠。還好,除了全身濕透外,並無大礙。而樂觀的她,在我們聲聲的關懷中,直說:「沒事!沒事!」或許,主任證實了一件事:東部的水的確比西部乾淨!
進入關山市區已過中午時分,禮拜三,正好是小學生放學返家的時間,而你們還在離家數百里之外學習,這是跨出校園,超越課本的學習。關山國中,位於離開市區幹道旁的小巷中,中午我們就在那兒用餐。下午由鹿野國中的主任帶路,
安排我們走訪一處生態農場,在那兒我們受到農場主人熱情的招待。你們在百香果棚架下,撿食熟透落地的百香果,大塊朵頤一番。隨後主人又請我們吃鮮摘下黃澄透裡的水晶楊桃。這楊桃香甜多汁,果肉纖維非常細嫩,無須刀切,可整顆吃下,主人還風趣的說:這是一百分的吃法。臨行前,我向主人訂購了三箱,你說:這麼多!怎吃?我說:帶回去與人分享!孩子!我們在農村長大,當深知農人的辛苦,而認同他們對土地愛的執著,最佳的方法便是依自己的經濟能力購買他們的農產品。
農場主人帶我們導覽了鹿寮社區。隨後,車隊又爬升陡坡。其實我和你一樣,常常不知道下一段行程將往何處。過了一小段路之後,看了路標,原來是往鹿野高台滑翔機飛行場的路。途中你耐不住一段又一段的陡坡,騎不動,後來索性不騎了,就停下在路邊哭鬧發脾氣,折斷路旁的枯樹枝,一枝又一枝,我沒作聲,只陪在你身旁,靜靜的等待你怒火漸熄。「驟雨不終朝」,終於,雨歇雷停了。
你扶起車子,推走一段,我打破沈默同你談三國的歷史,這可引起你的興緻了,
愷愷而談,淘淘不絕。坡度稍緩,我邀你再度上車騎行,雖不遠處陡坡依然,但轉換過心境的你,不再怨嘆。衝刺上了高台,車隊早已在那眺望鹿野美景並等候我們多時,你正以為可以停下和他們一樣居高望遠,怎奈前頭的車隊已開始往山下移動。而你不再動氣了,只是語帶無奈的說:好不容易爬上高台,卻不得片刻欣賞。孩子:群體的社會充滿仁慈的互助,卻也有更多現實的競爭,有許多資源
只有走在前端的人可以取得。我雖不望你學得後者的霸氣,但你必須明瞭這物競天擇的定律。而我更希望你將心比心,在其他你有天份的領域,常回頭望望,適時的拉後進者一把。猶如耶穌基督所說的:「當你做在最弱小者的身上,便是做在我的身上。」
今晚夜宿鹿野國中學生宿舍,鹿野的主任招待我們到街上享用自助餐。花東縱谷的米似乎特別美味,你們好多人都連吃了兩碗。回到宿舍,本該進行課程討論,
怎料你到寢室門口,撲鼻而來的臭腳味叫你退避三舍,說什麼也不肯進去。隨行外校的老師建議我要讓你去面對群體,其實這我早也嘗試過了,只是一次又一次的挫折,實在沒有勇氣再試下去了,況且還有一半未竟的行程,深怕節外生枝,給校長加添麻煩。孩子!這幾天我陪騎在你身邊,腦海中卻常常浮起你小時候學騎單車的情景。你幼稚園大班時,我拆掉小單車的輔助輪,扶在車後,讓你練騎,我偷偷放了幾次手,但見你不穩,又馬上抓緊車後,深怕叫你跌倒。遶了一圈又一圈,後來我累了,放了手就追不上你了,而你也學會了騎單車。孩子!我真的累了,好想再一次的對你放手,叫你單飛。

2009年2月17日 星期二

騎跡雜記之二


2009/1/13
親愛的孩子:雖然昨天下午的行程因著意料之外的狀況而耽誤了不少時間,但校長仍然為你們上了第一晚的課程。因為校長認為:此行的重點是課程,而騎車只是學習的工具之一。午夜零時,看著你們似乎承受了過多疲憊的幼小身軀,一個挨著一個躺落在教室的地板上,不多時全然鴉雀無聲。或許你們已累得無暇思念故鄉的親情。

四點半醒來,風依然強勁,但並未有故鄉嘉南平原清晨的冷峻。微曦中我坐在新社國小操場的一偶,獨享這天亮前的寧靜。天色漸亮,但那亮光的方位讓我有些訝然,原來我忘卻自己身在山後。不多時,你們一一醒來,純稚的臉龐全然不見昨晚的倦容,而笑聲為這學子尚未到來的校園,先行充滿了蓬勃朝氣。

出發前,新社的李校長,特別安排部落長老李叔為我們講解有關葛瑪蘭族的故事,讓你們了解他們的生活文化以及民俗信仰。也訴說了葛瑪蘭人的祖先,因受入墾蘭陽平原的吳沙部眾的欺壓,不得不南遷到此。孩子!當一個族群的後代緬懷先人的開發歷程時,往往都會存在著另一個原住族群被壓迫的血淚史。明鄭時期,在台灣西部的平埔族也同樣受到漢族屯兵的欺凌壓迫,其中大肚拍瀑拉族,更因被鄭軍大將劉國軒「撫番」不成,而遭攻打,幾遭滅族,倖存者只得東遷埔里盆地。孩子:時至今日,一直以漢人自居的我們,其實絕大部分都流有平埔原住民的血液,而關於我們另一半祖先欺迫另一半祖先的故事,講來不免莞爾。但我們絕不能不知曉這段歷史,也不能不去省思這段過去,甚或要去反省注意,在我們的週遭,是否也存在著多數暴力欺凌弱小的事情呢?

八時,我們起程,此去路面坡度平緩,你們每個人都騎乘順暢,聽波濤拍岸,御風而行,非常恰意。不久車隊到了石梯坪,校長在這兒讓你們觀察海蝕地形。

濤起浪落,孩子!國語課不是教你們「堅硬如石,柔情似水」嗎?但大自然可不是如此教我們的,那深遂的海蝕洞,正是水的鬼斧神工之做。而孩子!你須深知,水的力量從何而來:一是聚集,匯集眾多之水便可成為一股無堅不摧之力; 二是耐心,持之以恆,須深知滴水穿石並非一朝一夕可成。

離開石梯坪,車隊依序南行。過了一次彎道,浮現了高聳入雲的北迴歸線標誌,我們在那休息,享用香甜的綠豆湯。其實這標誌塔並不高,只是在遠方,加上湛藍的天空背景,感覺特別高挑。孩子!跨越了北迴歸線,我們將邁進國境之南。加油吧!那婆娑的椰林,熱情的陽光將在那而等著我們的到來。

時近中午,先行的校護姚阿姨以及文靜老師已為我們覓得一處傍海的餐廳,讓我們享受一頓濤聲美食。餐廳位於八仙洞景點,校長讓你們仰望垂直聳立的峭壁,及散布其中的巨大岩洞。告訴你們這高突於地面的深洞,其實和石梯坪岸邊的海蝕洞是一樣的,只因地球板塊擠壓而突起。午膳後,校長領著你們下到餐廳下方的海灘,指著遠方深色的海域,告訴你們那是黑潮流經之處。孩子!就是這大洋的洋流為這島嶼帶來了無數的海洋資源,孕育了無限的生機。

下午我們面臨了此次行程的大考驗­–玉長公路,我們得騎八公里長的路段,爬升到海拔五百多公尺的公路最高點玉長隧道。公路起於長濱海邊,初始便是個大陡坡,不多時後段的車隊便分佈零散。而你開始失去了耐性,下了車推了幾回。漸漸的你也習慣這種走走騎騎的旅遊方式。公路盤旋上山,前方時而仰望青翠山巒,時而俯視蔚藍大海。若非身旁不時呼嘯而過的砂石車,這路倒還真適合旅行的。而當你習慣如此龜速上山,你也不再計較還得爬上多少陡坡,蜿蜒過多少山頭了。但對於那絡繹不絕的砂石車,你又有些看法,你說:「我們真傻,我們花錢來殺自己!」我知道你有你的想法,因而靜待你喘口氣繼續說「這公路是誰開的?政府嘛!而政府的錢從哪來?是我們繳的稅。而做好了公路,卻讓這些砂石車如此橫行,造成我們生命安全的威脅,這不是自己花錢殺自己嗎?」對於你這論調,我只是苦笑以對,倒是今天和我們同騎的教育處林處長,在後頭聽你此言,笑著說:「這小孩講話滿有想法的。」孩子!大人的世界每天都上演著「國王的新衣」,而你們的童真往往道出了我們不敢去面對的事實。抵達玉長隧道,合拍了大合照之後,整好車隊便魚貫進入隧道。此刻我們正穿越海岸山脈的深處,沿途過往的大人都向你們豎起大拇指高喊加油!再次看到天光,我們已到山的彼端-- 花蓮玉里,此去安通溫泉將一路下坡。在重整隊伍時,你看到花蓮縣的標示牌,突然狀似氣憤的大喊:「我們在搞什麼?好不容易從花蓮騎到台東,現在卻又騎回花蓮。」因手邊沒有地圖,好不容易用言語描述了花東的地理位置,以及路程及課程的安排。孩子!學習的目的地或有相同,但它的路徑往往迥異。而不同的學習過程,它本身也是一種學習。

再度啟程,坡度急降。而你們像極了緊拉弓弦飛射而出的箭,快速前奔。我緊跟在後,雖不至於於落隊,但年老的心,頗難承受如此乘風狂奔的快感。我緊握著把手,盯著你的車後前進。倏然,在你後輪行走的軌跡旁,出現一顆約莫拳頭大小的卵石,我如反射動作般大喊「注意!有石頭!」瞬間我聽到了摔車聲。

急煞車,回頭一望,你們有人壓到了那砂石車掉落的石頭,摔倒了,瞬時我的心涼了一大截。折返上騎,還好只有些擦傷,心中大石頓然掉下。在幕色來臨前,我們安抵了安通溫泉會館。 晚餐後,稍作休息,隨後你們興高采烈的躍入溫泉浴池。而我婉謝了校長泡湯的邀約,回到了房間,享受那片刻獨處的悠閒,也願那上天賞賜的甘泉,能滌去你們白日旅程的疲憊。

2009年2月12日 星期四

騎跡雜記之ㄧ


2009/1/12
親愛的孩子:
清晨四點三十,海拔五百四十M的山上,外頭除了無盡的漆黑,更有著沁入肌骨的冰寒。做好了Sandwich便喚你起床,該是出發上路的時候了。凝結在空中的霧氣,朦朧了謐靜的山,而眼前的目光,也僅及於車燈所達之處。未來幾天的旅程,似乎也像眼前這暗路一般,未到經歷之時,誰也無法預料,會有何變化與結局。
六點,天色仍暗,我們依約達抵斗六車站。送走了同學和大部分老師,你依然和我上車。滿載同學的行李,我們將和其他補給車輛,以及載運腳踏車的貨車
經由Formosa高速公路經雪山隧道,與他們相會於山後的花蓮。你的這趟行程是昨天才改變的,因為臨時有位外校的小朋友加入此次旅程,因而徵求你的同意,將你太魯閣號的車票讓予給他,而你也爽口答應說:「無差!這也好,省得上下火車。」孩子!不生氣的你,其實滿可愛,也好溝通,偏偏你總是生氣的時候多。
前天在縣內道路練騎,就為了跟不上隊伍,使了幾次性子。而要你上車,你倔將的個性又來了,說什麼:用牽的,也要騎完全程!我們真的牽車走了一公里多的路程回到學校,約略晚車隊盤小時抵達。還記得嗎?那天二個小學妹,在校門口為你加油,而你也笑容滿掬的回應她們。孩子,看到這一幕我真是高興。我同你說:「在運動場上獲得掌聲最多的,並不是那成績最優異的,而是那堅持到最後的。」這便是運動家的精神。
中午,車過蘭陽平原,雖仍是阡陌平疇,但依稀可以感受到不同於西部平原的田園景致。你望著車外的遠方說:海耶!看到海了。我說:這是太平洋了,我們將沿著大洋的邊邊,走過蘇花公路。其實我還想告訴你,這蘭陽平原上許許多多感人的故事。還有,據用故鄉雲林大半海岸的六輕王國,若非當年有一位剛正不阿的宜蘭縣長,堅持為後代宜蘭人留下一片淨土,也早便落腳於此了,而東部早也不是台灣最後的淨土了。唉!對你談這些,未免也太沉重了,算了吧!以免你又義憤填膺,怒氣難消。蘇花公路,車行懸崖絕壁之中,對你我而言都是頭一遭。清水斷崖,從海面幾近垂直拔起八、九百公尺,車行其中,下臨驚濤拍岸的萬丈深淵,而仰首見那峭壁幾與天齊,真無法想像百多年前的人們,如何胼手闢鑿此一戰備道路。孩子!當我們在享受甜美的果實時,是否又曾想過那些曾經默默耕作的先人呢?
下午二點,我們抵達花蓮車站,同學們早已在那等候多時。二點半車隊整頓妥當,我們跨上鐵馬依序出發。離開車站不久,避開了幹道,不多時,便出了市區,進入了海岸公路。我們貼著太平洋的邊岸南行,這是難得的經驗。孩子!我告訴你:「你們正在寫歷史,寫台灣小學優質轉型的歷史。記住!當你們腳踩踏板的一小步,卻是我們夢想多年的一大步!」
車過磯崎路段,坡度起伏加劇,幾次的落隊,你耐不住性子發了二次脾氣,我也下車陪你慢慢的走上陡坡。有幾位同學上車了,但你依然堅持騎下去。其實下午的路況完全出乎我的意料之外,因為西部的海岸都是平的,而這兒完全不同。
「後山日先照」,但後山的日暮也似乎來得快。五點半天色全黑,而我們還在路上。這兒的路燈和故鄉比來,似乎希疏得可憐,或許這也是另一種生態環保吧!偏偏忘了幫你的車裝頭燈。你說:「無差!我視力1.5, 清楚得很!」下坡路段,我們的車速都加快,上坡路段我死命踩著踏板,緊跟在校長後頭,深怕落了隊,失去了準頭到不了落腳處。而你也緊挨著我的車後,沒喊半句累。終於,前頭木林叔叔大喊:「到了!過頭了!」原來,我們已過新社國小的大門。
正當我們興奮於抵達休息處所之時不久,卻傳來休旅車被撞的消息。還好,開車的阿瑞哥哥平安無事。讓你先用晚餐,我們則趕到現場,真慘!車門全毀,不過並無傷及其他部位,還能開動。回到學校,你看著後也很震驚,直問我該怎辦?
我對你說:「還好!人員平安,車也還能開。」孩子!記得,在逆境中總要往好處想,如同騎車,上坡之後必有下坡,而否極之後便是泰來!寒冬到了,那春暖花開的日子必也不遠了。

2009年2月10日 星期二

裝置藝術


這是師生花了一天,共同完成的作品,剩下場地綠美化部份會繼續

2009年2月4日 星期三

快開學了,祝大家順利

二月立春,萬物復甦。同學們也即將開學,別忘了早一點醒過來面對清晨。
開學前兩天,學校有裝置藝術活動,歡迎參加。

2009年2月2日 星期一

鄭文堂導演訪談


採訪者:李俊勳、李承恩

鄭文堂導演採訪錄
這次騎跡之旅活動,鄭導演隨行紀錄,在第四天晚上,由李俊勳擬稿、李承恩訪問鄭導演。
鄭文堂導演當導演20年了,還有他以前的夢想是當一位國小老師,但因為成績不是很理想,所以無法當上國小老師。
他在工作的方面上不喜歡有人工作不專心,鄭文堂導演也有去訪問別人,在訪時他也不喜歡什麼都不說的小朋友和大朋友。
1984年,國內相繼發生礦災,這個事件使得鄭文堂放棄了拍攝主流劇情片的工作,毅然決然扛著攝影機投入反對運動,加入了「綠色小組」拍攝紀錄片。
鄭文堂導演他現在未實現的夢想是無法騎單車環島,還有他希望以後每一個人可以記住[鄭文堂]是一位優秀的導演。
以下是李承恩和李俊勳訪談鄭文堂導演的過程:
李承恩:請問您?當導演當多久了?
鄭文堂:我當了二十年了。
李承恩:請問您小時候的夢想是什麼?
鄭文堂:我小時後的夢想是當一位國小老師。
李承恩:請問您工作上最討厭什麼?
鄭文堂:就是有有人工作上不專心。
李承恩:那目前有什麼遺憾?
鄭文堂:沒辦法騎單車環島。
李承恩:有沒有想放棄過這個工作?
鄭文堂:有!有一個月。
李承恩:對未來有什麼打算?
鄭文堂:我想退休後安靜的過完下半輩子
李承恩:當導演有什麼最美好的回憶?
鄭文堂:來華南國小幫sony拍片。
李承恩:為什麼要當導演?
鄭文堂:因為我喜歡拍片。

鄭文堂導演事蹟

電影導演,獨立製片人。1958年出生於宜蘭,畢業於文化大學戲劇系影劇組,大學時代閱讀大量劇本,擁有紮實的文案能力。由於家裡經濟環境不盡理想,他從小就打工,當學生時已經在夜總會當燈光助理,畢業之後進入傳播公司工作;為了一圓導演夢,他放棄了原來的工作,進入電影圈從攝影助理開始幹起,陸續做過場記、副導演、製片等劇組工作,累積了豐富的電影製作經歷。1984年,國內相繼發生礦災,這個事件使得鄭文堂放棄了拍攝主流劇情片的工作,毅然決然扛著攝影機投入反對運動,加入了「綠色小組」拍攝紀錄片。1988年他又暫時放下攝影機投入工運,成為工會組織者。那個時期他拍攝了《在沒有政府的日子裡》、《用方向盤寫歷史》等紀錄影帶。紀錄片對鄭文堂來說,是人與人之間關係的深入,他至今仍然表示「紀錄片是很迷人的,那是一定要拍的」。1998年,靠著公視提供的短片輔導金,鄭文堂陸續完成了「河流三部曲」:「蘭陽溪少年」、「濁水溪的契約」、「浮華淡水」,接著又拍攝了「部落三部曲」:「瑪雅的彩虹」、「少年那霸士」、「夢幻部落」。身為一個獨立製片者,鄭文堂從紀錄片、劇情短片,再邁向劇情長片,他的作品在近幾年終於獲得廣泛的肯定。創作作品還包括導演電視劇以及寫劇本,並且曾經跨刀參與舞台劇工作。
事蹟資料來源:http://movie.cca.gov.tw/People/Content.asp?ID=280

感念天地

遙拜高山
感謝海洋

一趟旅程、一場學習、三生有幸、感恩祝福。
當眾人在台灣最南端,除了訴說台灣最古老的地質記憶外,我們也對於浩瀚的海洋、巍峨的山脈,打從心底致上最感動的敬意。
住在山上的俊勳說:「感謝山,讓我的視野變寬闊了,讓自己可以訴說心情。」
「感謝海讓我們知道心要變寬大,讓彼此看到優點和包容」偉軒說。
宥承:「感謝山神和海神一路佑我平安,如果我沒有用這種貼進土地的方式進行,我將無法體會,原來生命可以那麼貼近土地」。
在我們旅程結束前,一行人寧靜的朝向大海,感謝大海給我們一切,在我們未來的日子,我們將用我們的方式,來表達我們對母親大海的感激與祝福。祝禱後,一行人轉頭面對中央山脈,也感謝山,讓我們知道自己的無知與對土地的傷害,未來我們將更珍惜目前的資源。
就這樣,我們趁著候鳥遠離之際,踏上歸程。遠海處燈火依舊闌珊。別矣!當春去秋來,時光嬗替,古老的傳說依舊,卻也感受到生命的無情,只是時繫三念:一念台灣美景永在,二念生態健全,三念蒼生感悟。

2009年2月1日 星期日

轉個彎,看見生命在發光

教書幾年,想必大家都有經驗,對於孩子總是又氣又愛。
氣的是孩子的學習總是不如預期,有時候更是讓自己火冒三丈,氣到怨天怨地、怨孩子的家長、怨這個社會給的資源不夠。
但是,有時候想一想,孩子不就是如此。如果集天下英才而教之,當然是天下一大樂事,但是這是不可能的事情,在地球孕生之時,早已注定生物多樣性,就是岐異度高,生物才能夠綿延不絕。
因此,換個角度講,孩子每個人都不一樣,當然生命歷程也就不一樣,假如大家看事情的角度能夠朝向正向,就能夠容忍孩子犯錯,從錯誤中去學習,那也就能夠看見孩子成長的歷程,當然自己的內心比較不會患得患失, 也就能夠停下腳步思考孩子要給她們什麼,才能夠使她們更好。
更好,需要老師去省思,去改變自己。思考自己到教育界中的熱忱,是否已消磨殆盡;思考自己教書夠不夠專業;思考自己是否有足夠的視野和心量跟得上世界的腳步;思考自己是否能夠不斷的創新去迎向每一日的挑戰。
加油,我的夥伴們。當你每一日清晨醒來時,請微笑面對生命;當你遇到挫折時,也請記住:只要轉個彎,就可看見生命在發光