編劇:李俊勳(五年級)、李宥承(五年級) 、李承恩(六年級)、翁偉軒(六年級)
配樂:李俊勳 (五年級)
旁白:李俊勳 (五年級)
攝影:林罡谷、李俊勳(五年級)、李承恩(五年級)、陳清圳(老師)、謝宜峻 (老師)
剪輯:李俊勳、李承恩
說明:謹以此片獻給張木林叔叔，感謝他一路陪伴，第一天晚上，他得知他的爺爺撒手人寰，卻忍著悲痛，不告訴眾人，在我隱約覺得他內心有極大的憂愁時，最後一個晚上，終於問出此事時，請他立即回鄉，啊!生命願力假設可以迴向，願將此程的感動，化為願力，迴向給木林叔叔過往的爺爺。
2009年3月2日 星期一
騎跡雜記之六-未竟
2009/1/17
醒來，仍在雨聲中，看來這半島的雨是停不了了。清晨六點不見晨曦的牡丹國小，遠方依稀可見山影重重，而你們已一一的滑行下校園的斜坡道，出了校門接續我們未竟的旅程。今天，我得接替木林叔叔駕駛貨車，無法陪你們騎完全程。
雨中，我在貨車的駕駛座上，看那稀微路燈下，你們看似嬌小的身影，卻規律沈穩的踩踏前進，我知道昨晚一夜的擔憂是多餘的，風雨奈何不了你們的雄情壯志，你們就如這半島上的樹種，風練就了你們的毅力，雨茁壯了你們的體魄。
車過旭海溫泉天才全亮，校長說：看到了台灣藍鵲，而你說見著了台灣彌猴。但我在車上，就見不著這些新鮮事，車上的空間與大自然是有隔閡的，而你們騎車卻是倘佯於天地之間。早餐尚未備妥，你們繼續空腹冒雨前行，往東出了山區，我們又望見太平洋了。時過八點，半島的雨絲持續的飄著，補給車帶著早餐趕上了我們，校長就地讓你們倚著礁石，享用這難得的海景早餐。雨乍歇海天自有一番不同的景色，海風雖強，但南國的風是叫人舒坦的，全然不似北風的凜冽。
順著公路的帶引，大海又離開了我們的視線，半島的地形是多丘陵的，前行的路起伏不定，而你們前進的速率依然快速穩定，神情充滿著自信愉悅。孩子！今天可是放手讓你單飛，你的表現也著實讓我高興不已，有幾段路程你似乎在挑戰自己，從押後的排尾，騎到領騎的前段車隊，距離後頭開車的我已好遠好遠，我看不清你的表情，但見你的車子一直緊挨著前車，想必你的心情是興奮高亢的。孩子！有很多事你可以做到的，只是你不願去嘗試，也無法去忍受過程中的挫折。其實人生就像此次“騎跡的旅程”一樣，必有些困難，必有些失落; 而人生的道路，起起伏伏，不也像我們這些日子走過的路一般嗎?進入滿州鄉，燦麗的陽光正在那兒等著我們，風雨總是會過去的，校長不也說：「無風無雨那怎稱得上旅行！」滿州鄉，熱帶季風形成了碩大草原，依附在道路兩側的坡地，更可見農人栽種的牧草，綠油油的，在南國真無法感受到隆冬的氣息。出滿州市街不久，車隊又往東行。下坡，車行甚速，不多時海又在前頭了。我們沿著海岸線前進，這是往鵝鑾鼻的路，特殊的氣候、地形造就了風吹沙的奇特景觀。校長在這兒向你們解說：季風將海沙上吹，堆疊出一層又一層的沙丘; 夏季當那雨水降下時，它又帶著海沙回到了大海。陸地、大海，大海、陸地，這千百年來循環不已的定律，就像一篇留傳久遠的故事，牽引出我們對這島嶼亙古的思念。然而校長卻指著我們一路過來的這條寬闊道路，它阻斷了海沙的堆疊，阻斷了海沙的歸鄉路。唉！孩子！人們想要的往往不是人們真正需要的。而慚愧的我們，在這賴以生存的島嶼上，往往替你們做了不正確的決定。
離開風吹沙上了個陡坡，墾丁大尖山出現在右方的遠處，而前方是一片緩坡的大草原。雖已近中午，但旅程將近尾聲，我們並不急於趕赴終點，校長讓你們在那兒盡情玩耍嘻戲。你今天心情好High，玩得有些過火，我本想制止，校長說：沒關係，讓你們放鬆一下。的確！天好藍，草是一片帶著鵝黃的綠，風中傳來你們奔逐中的笑聲，心情真的好輕鬆。
再度起程，轉了幾次彎，見到了鵝鑾鼻燈塔，但終點不是那兒，車隊彎進一條小徑，路旁標示著：「台灣最南點」。不多時，你們騎進了一條林蔭中的紅磚道，
而汽車只能停在外頭。我停妥車子，趕忙取下單車騎行，這最後的五百公尺豈能錯過。在島嶼最南點的立碑旁，校長領著大家謝山、拜海，也願上蒼永保台灣。
孩子！這一路上要感謝的太多了，國中時讀過陳之藩的「謝天」。他說：「因為需要感謝的人太多了，就感謝天罷」人越是成長，接受的幫忙越多，總越感同到這句話的道理。
曲終了，馱著你們馳行四百公里的單車都上車了，接著你們一一的上汽車。而你陪我開貨車運送單車回家。起程，你看著那車門被撞爛的休旅車問我：「爸！那車怎麼辦？」我知道你對那車子是有感情的，思緒回到你入小學的的前一天：
那年我面臨了家庭與事業的低潮，那天下午，就是這車子，載著我倆的家當，以及你跟阿媽化不開的離愁，回到山上，去面對那未知的未來。待我回過神，我說：
回去再看，能修就修，若不行，它也老了，在退役前陪著你們走過這一程，寫下這一頁歷史，也將劃下最有意義而完美的句點。
醒來，仍在雨聲中，看來這半島的雨是停不了了。清晨六點不見晨曦的牡丹國小，遠方依稀可見山影重重，而你們已一一的滑行下校園的斜坡道，出了校門接續我們未竟的旅程。今天，我得接替木林叔叔駕駛貨車，無法陪你們騎完全程。
雨中，我在貨車的駕駛座上，看那稀微路燈下，你們看似嬌小的身影，卻規律沈穩的踩踏前進，我知道昨晚一夜的擔憂是多餘的，風雨奈何不了你們的雄情壯志，你們就如這半島上的樹種，風練就了你們的毅力，雨茁壯了你們的體魄。
車過旭海溫泉天才全亮，校長說：看到了台灣藍鵲，而你說見著了台灣彌猴。但我在車上，就見不著這些新鮮事，車上的空間與大自然是有隔閡的，而你們騎車卻是倘佯於天地之間。早餐尚未備妥，你們繼續空腹冒雨前行，往東出了山區，我們又望見太平洋了。時過八點，半島的雨絲持續的飄著，補給車帶著早餐趕上了我們，校長就地讓你們倚著礁石，享用這難得的海景早餐。雨乍歇海天自有一番不同的景色，海風雖強，但南國的風是叫人舒坦的，全然不似北風的凜冽。
順著公路的帶引，大海又離開了我們的視線，半島的地形是多丘陵的，前行的路起伏不定，而你們前進的速率依然快速穩定，神情充滿著自信愉悅。孩子！今天可是放手讓你單飛，你的表現也著實讓我高興不已，有幾段路程你似乎在挑戰自己，從押後的排尾，騎到領騎的前段車隊，距離後頭開車的我已好遠好遠，我看不清你的表情，但見你的車子一直緊挨著前車，想必你的心情是興奮高亢的。孩子！有很多事你可以做到的，只是你不願去嘗試，也無法去忍受過程中的挫折。其實人生就像此次“騎跡的旅程”一樣，必有些困難，必有些失落; 而人生的道路，起起伏伏，不也像我們這些日子走過的路一般嗎?進入滿州鄉，燦麗的陽光正在那兒等著我們，風雨總是會過去的，校長不也說：「無風無雨那怎稱得上旅行！」滿州鄉，熱帶季風形成了碩大草原，依附在道路兩側的坡地，更可見農人栽種的牧草，綠油油的，在南國真無法感受到隆冬的氣息。出滿州市街不久，車隊又往東行。下坡，車行甚速，不多時海又在前頭了。我們沿著海岸線前進，這是往鵝鑾鼻的路，特殊的氣候、地形造就了風吹沙的奇特景觀。校長在這兒向你們解說：季風將海沙上吹，堆疊出一層又一層的沙丘; 夏季當那雨水降下時，它又帶著海沙回到了大海。陸地、大海，大海、陸地，這千百年來循環不已的定律，就像一篇留傳久遠的故事，牽引出我們對這島嶼亙古的思念。然而校長卻指著我們一路過來的這條寬闊道路，它阻斷了海沙的堆疊，阻斷了海沙的歸鄉路。唉！孩子！人們想要的往往不是人們真正需要的。而慚愧的我們，在這賴以生存的島嶼上，往往替你們做了不正確的決定。
離開風吹沙上了個陡坡，墾丁大尖山出現在右方的遠處，而前方是一片緩坡的大草原。雖已近中午，但旅程將近尾聲，我們並不急於趕赴終點，校長讓你們在那兒盡情玩耍嘻戲。你今天心情好High，玩得有些過火，我本想制止，校長說：沒關係，讓你們放鬆一下。的確！天好藍，草是一片帶著鵝黃的綠，風中傳來你們奔逐中的笑聲，心情真的好輕鬆。
再度起程，轉了幾次彎，見到了鵝鑾鼻燈塔，但終點不是那兒，車隊彎進一條小徑，路旁標示著：「台灣最南點」。不多時，你們騎進了一條林蔭中的紅磚道，
而汽車只能停在外頭。我停妥車子，趕忙取下單車騎行，這最後的五百公尺豈能錯過。在島嶼最南點的立碑旁，校長領著大家謝山、拜海，也願上蒼永保台灣。
孩子！這一路上要感謝的太多了，國中時讀過陳之藩的「謝天」。他說：「因為需要感謝的人太多了，就感謝天罷」人越是成長，接受的幫忙越多，總越感同到這句話的道理。
曲終了，馱著你們馳行四百公里的單車都上車了，接著你們一一的上汽車。而你陪我開貨車運送單車回家。起程，你看著那車門被撞爛的休旅車問我：「爸！那車怎麼辦？」我知道你對那車子是有感情的，思緒回到你入小學的的前一天：
那年我面臨了家庭與事業的低潮，那天下午，就是這車子，載著我倆的家當，以及你跟阿媽化不開的離愁，回到山上，去面對那未知的未來。待我回過神，我說：
回去再看，能修就修，若不行，它也老了，在退役前陪著你們走過這一程，寫下這一頁歷史，也將劃下最有意義而完美的句點。
2009年2月25日 星期三
騎跡雜記之五
2009/1/16
親愛的孩子：
今早為了迎接那太平洋上第一道曙光，天未亮便喚醒你們。越過了砂石車呼嘯疾馳的台九線，往沙灘的路仍是一片漆黑，我開車在後頭照路，路很小，僅約一車的寬度，待你們牽著車子進了沙灘，我卻未察車道的盡頭，讓車陷入沙中，進退不得。嘗試了一下，動不了。算了！下車，步過沙灘趨近浪拍處和雀躍的你們，同待那海平面盡頭的朝陽。可惜雲層不散，只見海天相連處漸泛亮光，而期待中的旭日終究未出。但在你們的臉上，我絲毫不見任何落莫失望之情，一近海
，你們總是興奮的，這也莫怪，你我都是大海的子民，況且年少的情愁，在你們身上是看不到的，你們是健康的，而陽光也終將露臉的。回程，我們又推又拉，好不容易將車子脫離困境，但也耽誤了你們不少時間。孩子！當我倒車離開海邊時，看著我們遺留在沙灘紊亂的足跡，我想：下次潮漲時將帶去所有的印痕。人生不也此嗎？逝者如斯，不滅的，當是那存在於你我心中美好的記憶。
太麻里南行的路，依山傍海，坡度起起伏伏。還好，幾天下來，你們都已練就了不凡的腳力，部份人雖偶有落後，但車隊並不至於見首不見尾。傍午時分，抵達了達仁鄉，在鄉公所前休息等待午膳。雯靜老師遍尋達仁市街，只尋得一家小得不能再小的餐飲店，這突如其來的三十份便當，可叫他們忙得人仰馬翻。你們可也沒得閒，停好車子，便玩成一片。會玩，才是健康的小孩，在你們尚未盡性之時，阿瑞哥哥趕忙送來了那來米飯不及熟透的鮮做便當。
草草用餐完畢，讓你們略作休息。南迴公路，過了達仁便開始爬昇，而我們須上騎十二公里的坡路，由海平面爬起直到海拔四百多公尺的壽卡。校長及教練耽心考量的倒非坡度，而是此行路面狹隘，砂石車絡繹於途，若車隊分散恐有安全上的顧慮，因此他們決定採行精兵策略，只留下半數騎車攻堅，來貫徹四百里路單車壯遊行的豪情大志。孩子！我實在怕好勝的你無法屈就我們的用意，在你尚未知曉行程的安排之前，便拜託你上貨車幫忙注意路況，其實後來聽木林叔叔說，你上車不久，便累的睜不開眼，直到車隊上了壽卡，你才睡眼惺忪的下了車。此趟山路，我依然陪騎，雖然人過中年，但總還有些未竟的豪氣去桃戰平庸的自我。行前教練一再叮嚀，此去路途交通險惡，切要速率一致，勿有落隊。山路盤旋，不多時，下望連綿入海的層層山巒，而前方依然是群峰連連。沿途儘管陡坡不斷，但車隊始終保持著尚稱快速的速率前進。而你們八人，沒有人喊累，一路上只有此起彼落喀啦作響的換檔聲，我們只稍作休息兩次，看看海，你們也虔誠的膜拜那小廟中的土地公。知道敬畏天地，懂得感恩，我知道此行之後的你們必有些改變〝Some thing will be change〞這是二十多年前我初進二專時導師寫在黑板上的一句話，我思索了二十多年，卻在這幾天從你們身上讀出了這句話的真諦。約莫個把鐘頭我們便望見壽卡檢查哨前的縣界立標，越過這個山頭便回到西部的屏東縣，孩子！此刻我真打從心裡佩服你們。當我們接受搭車上山的同學的歡呼聲中，你們卻有人嘀咕著，對於其他同學坐車輕鬆上山感到不平。孩子！
你們當知，在不同的領域你們各有擅長，我們無法希求每個人都成功達陣，但求每個人都盡心盡力。
下山西行，我們離開了南迴公路，往屏東牡丹方向下行。車隊在叢林山徑前進，此刻不再有隆隆近逼的砂石車聲。我們靜靜地滑進了鬱綠的林海中，啁啾的鳥聲還有那半島的風伴著我們前行，看得出來，你們每個人都是愉悅的。沿途校長替你們實地的上了幾次課，溫暖潮濕的南風，吹拂孕育了這片南國半島獨有的季風林。在這兒，校長同你們談氣候，講解了植物因應環境而演化出來的特殊面相，並藉由實際觀察，讓你們了解了原始林相對於水土保持的作用機制。孩子！明白了這些，一抹情愁又上了心頭，早年的故鄉，不也像這半島的季風林一樣林木蒼翠，而現在留給你們的故鄉印象，似乎只有那單調得不能再單調的檳榔樹。孩子！談到演化，你們不能不懂，在學習的路途中，你們必須不斷的充實自己，當環境的巨變來臨時，智慧將告訴你們該如何去因應，就如同闊葉會知道，在雪季來臨前，它必須脫落，叫那枝椏靜靜的等待，等待來春嫩芽將生出，而新的闊葉會長成。
林蔭中，我們繼續這輕鬆快活的旅程，在向餘暉道別前我們來到了此行最後的夜宿點─牡丹國小。學校依著山勢而建，臨馬路邊是操場，而校舍則在高坡上方的平台處。在你們與原住民小朋友的歡見聲中，我看見西下的夕陽，也回復了那迷失多日的方位感。臨睡前，下雨了，雨勢磅礡，真叫人擔心明日最後的旅程。累了！在雨聲中入眠。
親愛的孩子：
今早為了迎接那太平洋上第一道曙光，天未亮便喚醒你們。越過了砂石車呼嘯疾馳的台九線，往沙灘的路仍是一片漆黑，我開車在後頭照路，路很小，僅約一車的寬度，待你們牽著車子進了沙灘，我卻未察車道的盡頭，讓車陷入沙中，進退不得。嘗試了一下，動不了。算了！下車，步過沙灘趨近浪拍處和雀躍的你們，同待那海平面盡頭的朝陽。可惜雲層不散，只見海天相連處漸泛亮光，而期待中的旭日終究未出。但在你們的臉上，我絲毫不見任何落莫失望之情，一近海
，你們總是興奮的，這也莫怪，你我都是大海的子民，況且年少的情愁，在你們身上是看不到的，你們是健康的，而陽光也終將露臉的。回程，我們又推又拉，好不容易將車子脫離困境，但也耽誤了你們不少時間。孩子！當我倒車離開海邊時，看著我們遺留在沙灘紊亂的足跡，我想：下次潮漲時將帶去所有的印痕。人生不也此嗎？逝者如斯，不滅的，當是那存在於你我心中美好的記憶。
太麻里南行的路，依山傍海，坡度起起伏伏。還好，幾天下來，你們都已練就了不凡的腳力，部份人雖偶有落後，但車隊並不至於見首不見尾。傍午時分，抵達了達仁鄉，在鄉公所前休息等待午膳。雯靜老師遍尋達仁市街，只尋得一家小得不能再小的餐飲店，這突如其來的三十份便當，可叫他們忙得人仰馬翻。你們可也沒得閒，停好車子，便玩成一片。會玩，才是健康的小孩，在你們尚未盡性之時，阿瑞哥哥趕忙送來了那來米飯不及熟透的鮮做便當。
草草用餐完畢，讓你們略作休息。南迴公路，過了達仁便開始爬昇，而我們須上騎十二公里的坡路，由海平面爬起直到海拔四百多公尺的壽卡。校長及教練耽心考量的倒非坡度，而是此行路面狹隘，砂石車絡繹於途，若車隊分散恐有安全上的顧慮，因此他們決定採行精兵策略，只留下半數騎車攻堅，來貫徹四百里路單車壯遊行的豪情大志。孩子！我實在怕好勝的你無法屈就我們的用意，在你尚未知曉行程的安排之前，便拜託你上貨車幫忙注意路況，其實後來聽木林叔叔說，你上車不久，便累的睜不開眼，直到車隊上了壽卡，你才睡眼惺忪的下了車。此趟山路，我依然陪騎，雖然人過中年，但總還有些未竟的豪氣去桃戰平庸的自我。行前教練一再叮嚀，此去路途交通險惡，切要速率一致，勿有落隊。山路盤旋，不多時，下望連綿入海的層層山巒，而前方依然是群峰連連。沿途儘管陡坡不斷，但車隊始終保持著尚稱快速的速率前進。而你們八人，沒有人喊累，一路上只有此起彼落喀啦作響的換檔聲，我們只稍作休息兩次，看看海，你們也虔誠的膜拜那小廟中的土地公。知道敬畏天地，懂得感恩，我知道此行之後的你們必有些改變〝Some thing will be change〞這是二十多年前我初進二專時導師寫在黑板上的一句話，我思索了二十多年，卻在這幾天從你們身上讀出了這句話的真諦。約莫個把鐘頭我們便望見壽卡檢查哨前的縣界立標，越過這個山頭便回到西部的屏東縣，孩子！此刻我真打從心裡佩服你們。當我們接受搭車上山的同學的歡呼聲中，你們卻有人嘀咕著，對於其他同學坐車輕鬆上山感到不平。孩子！
你們當知，在不同的領域你們各有擅長，我們無法希求每個人都成功達陣，但求每個人都盡心盡力。
下山西行，我們離開了南迴公路，往屏東牡丹方向下行。車隊在叢林山徑前進，此刻不再有隆隆近逼的砂石車聲。我們靜靜地滑進了鬱綠的林海中，啁啾的鳥聲還有那半島的風伴著我們前行，看得出來，你們每個人都是愉悅的。沿途校長替你們實地的上了幾次課，溫暖潮濕的南風，吹拂孕育了這片南國半島獨有的季風林。在這兒，校長同你們談氣候，講解了植物因應環境而演化出來的特殊面相，並藉由實際觀察，讓你們了解了原始林相對於水土保持的作用機制。孩子！明白了這些，一抹情愁又上了心頭，早年的故鄉，不也像這半島的季風林一樣林木蒼翠，而現在留給你們的故鄉印象，似乎只有那單調得不能再單調的檳榔樹。孩子！談到演化，你們不能不懂，在學習的路途中，你們必須不斷的充實自己，當環境的巨變來臨時，智慧將告訴你們該如何去因應，就如同闊葉會知道，在雪季來臨前，它必須脫落，叫那枝椏靜靜的等待，等待來春嫩芽將生出，而新的闊葉會長成。
林蔭中，我們繼續這輕鬆快活的旅程，在向餘暉道別前我們來到了此行最後的夜宿點─牡丹國小。學校依著山勢而建，臨馬路邊是操場，而校舍則在高坡上方的平台處。在你們與原住民小朋友的歡見聲中，我看見西下的夕陽，也回復了那迷失多日的方位感。臨睡前，下雨了，雨勢磅礡，真叫人擔心明日最後的旅程。累了！在雨聲中入眠。
2009年2月22日 星期日
騎跡雜記之四
2009/1/15 華南家長蔡耀仁
天剛破曉，便聞成群鳥叫，見枝頭有一體型酷似白頭翁的鳥兒，烏黑的頭部讓我直覺：這是與烏頭翁美麗的邂逅。她可是台灣東部特有鳥種，大海、高山帶來阻隔，也成了族群自我保護的屏障。但近來因人為錯誤的宗教放生行為，使得烏頭翁有機會與西部白頭翁混種繁衍，造成了其特有基因消失的危機。孩子！生在這個時代的台灣，我們常常無法真正的了解自己究竟需要什麼，也從不懂得探尋身邊擁有什麼。有很多東部人希望他們可以擁有和西部一樣的便捷交通，但毫無
礙隔的東部，又有多少光景好維持它特有的地理基因呢?
早上我們走訪當地特色的單車旅遊店家- 「阿度的店」。多年前便耳聞此店老闆，他原是專業的國外導遊，因厭倦了繁華的生活，並愛極了鹿野這塊土地，便來此定居並做他愛做的事。隨後老闆安排導覽員帶引我們作深度的鹿野田園旅遊。天好藍，冬季早晨特有溫煦的陽光一直陪伴我們在路上。沿途我訝異於此處雖是田園小路，但條條筆直交錯，呈棋盤式排列。後來聽導覽解說才知鹿野當年是日本殖民的農業移民村，而我們漫遊的景觀田道正是當年規劃闢建的。孩子！這便是你們將來應有的任事態度，本乎專業、本乎良知去做事才能完成百年基業。在滑翔翼降落場旁的林蔭道上，我們聽從導覽的指引，一一的排躺在馬路上，閉上眼睛，屏除雜念，聆聽風聲、鳥鳴，當然更引起我們注意的卻是那隆隆漸近的車聲，這的確是難得的經驗。一個人做一件從沒有人做過的事，大家都說怪; 一小撮人做很少人做的事大家議論紛紛; 當一大群人做一件被證明可行的事，便開始有人搶著做了。孩子！教育改革的事便是如此，也感謝你們陪著我們走這段路，替我們證實了小校優質轉型是可行而且有意義的。行程最後，我們到了一處農家的門埕放竹筒炮。你也親執煤油火把，點發了一炮。老師要你許下願望，我不知你許了何願，而我倒希望你的一切不悅與偏執，能隨那火炮煙消雲散。
離開鹿野前，鹿野國中林校長特地趕來送行，讓這群遠方的遊子備感窩心。往卑南的路，我們捨避了縱谷的平原幹道，而就依山的彎路，這是最佳的旅遊方式，快捷是運送貨物的最高準則，而慢行才是豐富閱歷的不二法門。
當腳下的身影短得不能再短的時刻，我們抵達了卑南鄉大南國小，一所魯凱族的小學。在這兒，我們替此次旅程的主要贊助者- 雲豹自行車捐贈五部腳踏車給這群魯凱族小朋友。漆有魯凱族圖騰-雲豹的腳踏車在你們的牽動下，交予魯凱小朋友，像徵著小小雲豹回故家。孩子！長久以來，我們總被外界視為偏鄉小學，而外界善心的資源也不斷的幫助我們。何其有幸此次的單車學習活動，有徐教授當我們的主力推手，替我們募集了眾多的資源。更可貴的是，他傳承了奉獻與回饋的精神給你們。孩子！在你們的學習過程中，有許許多多的人默默的替你們付出，他們不曾要過你們一絲一毫的回報，但你們一定要將這份愛傳下去。一粒種子若不落地永遠只是一粒種子，但當它落了土，我們澆灌它，將有一天會結出更多的果實出來。下午大南國小安排部落長老，實地走訪部落了解魯凱族的祖靈信仰及圖騰的典故，最後在部落的豐年祭廣場向大南部落說再見！
繼續南行，太陽在右側依山的位置，雖是冬季但南國艷陽的熱情不減，這兩天見你們的臉頰紅潤了不少。再次遇見太平洋，只見海面波光粼粼，在映射的波光中，我想尋望舟子的身影，但遍尋不著，該有漁舟的?倏然空中傳來如雷巨吼，仰頭一看，五架軍機正在海域上空進行戰鬥飛行訓練。精湛的飛行特技真叫人開了眼界。原來這是軍事演習的海域，難怪不見舟子。
不多時，車隊右轉彎進小路，兩旁林木蒼鬱，路上不見人車，這也是東部的一項特色，在車水馬龍的台九號縱貫線上，往往拐個彎便如轉進了桃花源道，總有一番迥然不同的景象。新興國小便位於這桃花源道的內部，校園非常寬廣，居高處可眺望太平洋。停妥車，參觀他們家長木工坊的作品，隨後還安排彈弓的製作課程。而此時，不知是誰又觸動了你那敏感的神經，你一生氣索性不做了。我不再安撫你，就讓時間去消抵你的怒氣。課程結束，我遞了做好的彈弓給你，你不拒絕的接受，問我：怎玩？我示範了一次，你照樣的玩了幾回，全然不像剛生過氣的樣子。孩子！不生氣的你比其他小孩保有更純的童真，可惜你總是生氣的時候多。晚餐後，你們三三兩兩圍坐在平台的營火旁，看那大木頭碳化的程度，這火該燒了一整天了，應是取暖用的。看那徐徐的碳火，思緒回到了童年的山居冬日，陰冷的日子，也常升火取暖，大人閒話家常，而小孩就像你們一樣，用枝條撥弄把玩著餘燼，可見不同的時空相同的玩法，那是種天性。而這一代的我們，卻未為你們保留了千百年來代代相傳的學習環境，是否因此也禁錮了你們該有的天性本能呢？ 孩子，夜深時你們都安沉入夢了，我靜坐在學校操場的台階上，聆聽遠處依稀的海聲，仰望那無雲天空中的星斗，但我似乎仍未習慣那東西方位錯置後的星空。
天剛破曉，便聞成群鳥叫，見枝頭有一體型酷似白頭翁的鳥兒，烏黑的頭部讓我直覺：這是與烏頭翁美麗的邂逅。她可是台灣東部特有鳥種，大海、高山帶來阻隔，也成了族群自我保護的屏障。但近來因人為錯誤的宗教放生行為，使得烏頭翁有機會與西部白頭翁混種繁衍，造成了其特有基因消失的危機。孩子！生在這個時代的台灣，我們常常無法真正的了解自己究竟需要什麼，也從不懂得探尋身邊擁有什麼。有很多東部人希望他們可以擁有和西部一樣的便捷交通，但毫無
礙隔的東部，又有多少光景好維持它特有的地理基因呢?
早上我們走訪當地特色的單車旅遊店家- 「阿度的店」。多年前便耳聞此店老闆，他原是專業的國外導遊，因厭倦了繁華的生活，並愛極了鹿野這塊土地，便來此定居並做他愛做的事。隨後老闆安排導覽員帶引我們作深度的鹿野田園旅遊。天好藍，冬季早晨特有溫煦的陽光一直陪伴我們在路上。沿途我訝異於此處雖是田園小路，但條條筆直交錯，呈棋盤式排列。後來聽導覽解說才知鹿野當年是日本殖民的農業移民村，而我們漫遊的景觀田道正是當年規劃闢建的。孩子！這便是你們將來應有的任事態度，本乎專業、本乎良知去做事才能完成百年基業。在滑翔翼降落場旁的林蔭道上，我們聽從導覽的指引，一一的排躺在馬路上，閉上眼睛，屏除雜念，聆聽風聲、鳥鳴，當然更引起我們注意的卻是那隆隆漸近的車聲，這的確是難得的經驗。一個人做一件從沒有人做過的事，大家都說怪; 一小撮人做很少人做的事大家議論紛紛; 當一大群人做一件被證明可行的事，便開始有人搶著做了。孩子！教育改革的事便是如此，也感謝你們陪著我們走這段路，替我們證實了小校優質轉型是可行而且有意義的。行程最後，我們到了一處農家的門埕放竹筒炮。你也親執煤油火把，點發了一炮。老師要你許下願望，我不知你許了何願，而我倒希望你的一切不悅與偏執，能隨那火炮煙消雲散。
離開鹿野前，鹿野國中林校長特地趕來送行，讓這群遠方的遊子備感窩心。往卑南的路，我們捨避了縱谷的平原幹道，而就依山的彎路，這是最佳的旅遊方式，快捷是運送貨物的最高準則，而慢行才是豐富閱歷的不二法門。
當腳下的身影短得不能再短的時刻，我們抵達了卑南鄉大南國小，一所魯凱族的小學。在這兒，我們替此次旅程的主要贊助者- 雲豹自行車捐贈五部腳踏車給這群魯凱族小朋友。漆有魯凱族圖騰-雲豹的腳踏車在你們的牽動下，交予魯凱小朋友，像徵著小小雲豹回故家。孩子！長久以來，我們總被外界視為偏鄉小學，而外界善心的資源也不斷的幫助我們。何其有幸此次的單車學習活動，有徐教授當我們的主力推手，替我們募集了眾多的資源。更可貴的是，他傳承了奉獻與回饋的精神給你們。孩子！在你們的學習過程中，有許許多多的人默默的替你們付出，他們不曾要過你們一絲一毫的回報，但你們一定要將這份愛傳下去。一粒種子若不落地永遠只是一粒種子，但當它落了土，我們澆灌它，將有一天會結出更多的果實出來。下午大南國小安排部落長老，實地走訪部落了解魯凱族的祖靈信仰及圖騰的典故，最後在部落的豐年祭廣場向大南部落說再見！
繼續南行，太陽在右側依山的位置，雖是冬季但南國艷陽的熱情不減，這兩天見你們的臉頰紅潤了不少。再次遇見太平洋，只見海面波光粼粼，在映射的波光中，我想尋望舟子的身影，但遍尋不著，該有漁舟的?倏然空中傳來如雷巨吼，仰頭一看，五架軍機正在海域上空進行戰鬥飛行訓練。精湛的飛行特技真叫人開了眼界。原來這是軍事演習的海域，難怪不見舟子。
不多時，車隊右轉彎進小路，兩旁林木蒼鬱，路上不見人車，這也是東部的一項特色，在車水馬龍的台九號縱貫線上，往往拐個彎便如轉進了桃花源道，總有一番迥然不同的景象。新興國小便位於這桃花源道的內部，校園非常寬廣，居高處可眺望太平洋。停妥車，參觀他們家長木工坊的作品，隨後還安排彈弓的製作課程。而此時，不知是誰又觸動了你那敏感的神經，你一生氣索性不做了。我不再安撫你，就讓時間去消抵你的怒氣。課程結束，我遞了做好的彈弓給你，你不拒絕的接受，問我：怎玩？我示範了一次，你照樣的玩了幾回，全然不像剛生過氣的樣子。孩子！不生氣的你比其他小孩保有更純的童真，可惜你總是生氣的時候多。晚餐後，你們三三兩兩圍坐在平台的營火旁，看那大木頭碳化的程度，這火該燒了一整天了，應是取暖用的。看那徐徐的碳火，思緒回到了童年的山居冬日，陰冷的日子，也常升火取暖，大人閒話家常，而小孩就像你們一樣，用枝條撥弄把玩著餘燼，可見不同的時空相同的玩法，那是種天性。而這一代的我們，卻未為你們保留了千百年來代代相傳的學習環境，是否因此也禁錮了你們該有的天性本能呢？ 孩子，夜深時你們都安沉入夢了，我靜坐在學校操場的台階上，聆聽遠處依稀的海聲，仰望那無雲天空中的星斗，但我似乎仍未習慣那東西方位錯置後的星空。
2009年2月19日 星期四
騎跡雜記之三
2009/1/14
親愛的孩子：昨晚是你們此趟行程唯一不用打地鋪的一晚。其實人的一生，臥床而眠是常態，鋪地而睡倒是個難得的體驗。早餐是享用飯店提供的自助餐，這當也是此行最豐盛的一餐。「簡單」是此次旅行的方式，在簡約中我們似乎更能滿足身邊所擁有的。而孩子!我希望你能在這當中，學會珍惜，珍惜現今所有的或是曾經擁有的經驗，大自然美景如此，而身旁的友誼亦然。
告別安通溫泉，初始道路仍有些起伏，不過坡度不大，我仍陪騎在你身旁。車隊依舊因腳力之故分成兩組，校長示意要我領騎第二組。原本我一直以為你一路跟在我後頭，直到休息處才知道你又落隊了，而且發了脾氣。休息時，教練因不明你的身心狀況，問你為何跟不上時，還要費力蛇行？當場你生氣了，淚珠簌簌而下。我抱住你，儘可能撫平你的情緒。孩子！對於你，我真不知何時才是放手的時候。
再次上路不久，車隊進入了台九線，此處便是花東縱谷了，兩山依旁，田疇井然。稻禾已收割多時，為了培養地力，農人於田中遍撒油菜子，此時正值開花季節，連綿不絕的黃色花海，真是好看。詩人徐志摩說「數大便是美」此刻再次獲得了證驗。車過一座陸橋，居高臨下，更見花東田園美色。前頭，校長果然是老馬識途，他引領車隊彎入陸橋下阡陌小徑，車停妥，帶著你們走下田埂，步入花海。花叢中，你們或追或跑，或躺或臥。我佇立於上頭，看地平線盡頭的藍天，遠方的青山，近處的油菜花海，而你們是造物者最後點上賦與這幅畫作生命的小天使。進入池上，路的兩側顏色更加繽紛多彩。這兒的田，播種的是波斯菊，粉紅、純白、艷紫，在風中在陽光下，像朵朵落入凡塵的美麗精靈。而主任被她們的美吸引入神，一不留意，連人帶車落入田渠。還好，除了全身濕透外，並無大礙。而樂觀的她，在我們聲聲的關懷中，直說：「沒事！沒事!」或許，主任證實了一件事：東部的水的確比西部乾淨！
進入關山市區已過中午時分，禮拜三，正好是小學生放學返家的時間，而你們還在離家數百里之外學習，這是跨出校園，超越課本的學習。關山國中，位於離開市區幹道旁的小巷中，中午我們就在那兒用餐。下午由鹿野國中的主任帶路，
安排我們走訪一處生態農場，在那兒我們受到農場主人熱情的招待。你們在百香果棚架下，撿食熟透落地的百香果，大塊朵頤一番。隨後主人又請我們吃鮮摘下黃澄透裡的水晶楊桃。這楊桃香甜多汁，果肉纖維非常細嫩，無須刀切，可整顆吃下，主人還風趣的說：這是一百分的吃法。臨行前，我向主人訂購了三箱，你說：這麼多！怎吃？我說：帶回去與人分享！孩子！我們在農村長大，當深知農人的辛苦，而認同他們對土地愛的執著，最佳的方法便是依自己的經濟能力購買他們的農產品。
農場主人帶我們導覽了鹿寮社區。隨後，車隊又爬升陡坡。其實我和你一樣，常常不知道下一段行程將往何處。過了一小段路之後，看了路標，原來是往鹿野高台滑翔機飛行場的路。途中你耐不住一段又一段的陡坡，騎不動，後來索性不騎了，就停下在路邊哭鬧發脾氣，折斷路旁的枯樹枝，一枝又一枝，我沒作聲，只陪在你身旁，靜靜的等待你怒火漸熄。「驟雨不終朝」，終於，雨歇雷停了。
你扶起車子，推走一段，我打破沈默同你談三國的歷史，這可引起你的興緻了，
愷愷而談，淘淘不絕。坡度稍緩，我邀你再度上車騎行，雖不遠處陡坡依然，但轉換過心境的你，不再怨嘆。衝刺上了高台，車隊早已在那眺望鹿野美景並等候我們多時，你正以為可以停下和他們一樣居高望遠，怎奈前頭的車隊已開始往山下移動。而你不再動氣了，只是語帶無奈的說：好不容易爬上高台，卻不得片刻欣賞。孩子：群體的社會充滿仁慈的互助，卻也有更多現實的競爭，有許多資源
只有走在前端的人可以取得。我雖不望你學得後者的霸氣，但你必須明瞭這物競天擇的定律。而我更希望你將心比心，在其他你有天份的領域，常回頭望望，適時的拉後進者一把。猶如耶穌基督所說的：「當你做在最弱小者的身上，便是做在我的身上。」
今晚夜宿鹿野國中學生宿舍，鹿野的主任招待我們到街上享用自助餐。花東縱谷的米似乎特別美味，你們好多人都連吃了兩碗。回到宿舍，本該進行課程討論，
怎料你到寢室門口，撲鼻而來的臭腳味叫你退避三舍，說什麼也不肯進去。隨行外校的老師建議我要讓你去面對群體，其實這我早也嘗試過了，只是一次又一次的挫折，實在沒有勇氣再試下去了，況且還有一半未竟的行程，深怕節外生枝，給校長加添麻煩。孩子！這幾天我陪騎在你身邊，腦海中卻常常浮起你小時候學騎單車的情景。你幼稚園大班時，我拆掉小單車的輔助輪，扶在車後，讓你練騎，我偷偷放了幾次手，但見你不穩，又馬上抓緊車後，深怕叫你跌倒。遶了一圈又一圈，後來我累了，放了手就追不上你了，而你也學會了騎單車。孩子！我真的累了，好想再一次的對你放手，叫你單飛。
親愛的孩子：昨晚是你們此趟行程唯一不用打地鋪的一晚。其實人的一生，臥床而眠是常態，鋪地而睡倒是個難得的體驗。早餐是享用飯店提供的自助餐，這當也是此行最豐盛的一餐。「簡單」是此次旅行的方式，在簡約中我們似乎更能滿足身邊所擁有的。而孩子!我希望你能在這當中，學會珍惜，珍惜現今所有的或是曾經擁有的經驗，大自然美景如此，而身旁的友誼亦然。
告別安通溫泉，初始道路仍有些起伏，不過坡度不大，我仍陪騎在你身旁。車隊依舊因腳力之故分成兩組，校長示意要我領騎第二組。原本我一直以為你一路跟在我後頭，直到休息處才知道你又落隊了，而且發了脾氣。休息時，教練因不明你的身心狀況，問你為何跟不上時，還要費力蛇行？當場你生氣了，淚珠簌簌而下。我抱住你，儘可能撫平你的情緒。孩子！對於你，我真不知何時才是放手的時候。
再次上路不久，車隊進入了台九線，此處便是花東縱谷了，兩山依旁，田疇井然。稻禾已收割多時，為了培養地力，農人於田中遍撒油菜子，此時正值開花季節，連綿不絕的黃色花海，真是好看。詩人徐志摩說「數大便是美」此刻再次獲得了證驗。車過一座陸橋，居高臨下，更見花東田園美色。前頭，校長果然是老馬識途，他引領車隊彎入陸橋下阡陌小徑，車停妥，帶著你們走下田埂，步入花海。花叢中，你們或追或跑，或躺或臥。我佇立於上頭，看地平線盡頭的藍天，遠方的青山，近處的油菜花海，而你們是造物者最後點上賦與這幅畫作生命的小天使。進入池上，路的兩側顏色更加繽紛多彩。這兒的田，播種的是波斯菊，粉紅、純白、艷紫，在風中在陽光下，像朵朵落入凡塵的美麗精靈。而主任被她們的美吸引入神，一不留意，連人帶車落入田渠。還好，除了全身濕透外，並無大礙。而樂觀的她，在我們聲聲的關懷中，直說：「沒事！沒事!」或許，主任證實了一件事：東部的水的確比西部乾淨！
進入關山市區已過中午時分，禮拜三，正好是小學生放學返家的時間，而你們還在離家數百里之外學習，這是跨出校園，超越課本的學習。關山國中，位於離開市區幹道旁的小巷中，中午我們就在那兒用餐。下午由鹿野國中的主任帶路，
安排我們走訪一處生態農場，在那兒我們受到農場主人熱情的招待。你們在百香果棚架下，撿食熟透落地的百香果，大塊朵頤一番。隨後主人又請我們吃鮮摘下黃澄透裡的水晶楊桃。這楊桃香甜多汁，果肉纖維非常細嫩，無須刀切，可整顆吃下，主人還風趣的說：這是一百分的吃法。臨行前，我向主人訂購了三箱，你說：這麼多！怎吃？我說：帶回去與人分享！孩子！我們在農村長大，當深知農人的辛苦，而認同他們對土地愛的執著，最佳的方法便是依自己的經濟能力購買他們的農產品。
農場主人帶我們導覽了鹿寮社區。隨後，車隊又爬升陡坡。其實我和你一樣，常常不知道下一段行程將往何處。過了一小段路之後，看了路標，原來是往鹿野高台滑翔機飛行場的路。途中你耐不住一段又一段的陡坡，騎不動，後來索性不騎了，就停下在路邊哭鬧發脾氣，折斷路旁的枯樹枝，一枝又一枝，我沒作聲，只陪在你身旁，靜靜的等待你怒火漸熄。「驟雨不終朝」，終於，雨歇雷停了。
你扶起車子，推走一段，我打破沈默同你談三國的歷史，這可引起你的興緻了，
愷愷而談，淘淘不絕。坡度稍緩，我邀你再度上車騎行，雖不遠處陡坡依然，但轉換過心境的你，不再怨嘆。衝刺上了高台，車隊早已在那眺望鹿野美景並等候我們多時，你正以為可以停下和他們一樣居高望遠，怎奈前頭的車隊已開始往山下移動。而你不再動氣了，只是語帶無奈的說：好不容易爬上高台，卻不得片刻欣賞。孩子：群體的社會充滿仁慈的互助，卻也有更多現實的競爭，有許多資源
只有走在前端的人可以取得。我雖不望你學得後者的霸氣，但你必須明瞭這物競天擇的定律。而我更希望你將心比心，在其他你有天份的領域，常回頭望望，適時的拉後進者一把。猶如耶穌基督所說的：「當你做在最弱小者的身上，便是做在我的身上。」
今晚夜宿鹿野國中學生宿舍，鹿野的主任招待我們到街上享用自助餐。花東縱谷的米似乎特別美味，你們好多人都連吃了兩碗。回到宿舍，本該進行課程討論，
怎料你到寢室門口，撲鼻而來的臭腳味叫你退避三舍，說什麼也不肯進去。隨行外校的老師建議我要讓你去面對群體，其實這我早也嘗試過了，只是一次又一次的挫折，實在沒有勇氣再試下去了，況且還有一半未竟的行程，深怕節外生枝，給校長加添麻煩。孩子！這幾天我陪騎在你身邊，腦海中卻常常浮起你小時候學騎單車的情景。你幼稚園大班時，我拆掉小單車的輔助輪，扶在車後，讓你練騎，我偷偷放了幾次手，但見你不穩，又馬上抓緊車後，深怕叫你跌倒。遶了一圈又一圈，後來我累了，放了手就追不上你了，而你也學會了騎單車。孩子！我真的累了，好想再一次的對你放手，叫你單飛。
2009年2月17日 星期二
騎跡雜記之二
2009/1/13
親愛的孩子：雖然昨天下午的行程因著意料之外的狀況而耽誤了不少時間，但校長仍然為你們上了第一晚的課程。因為校長認為：此行的重點是課程，而騎車只是學習的工具之一。午夜零時，看著你們似乎承受了過多疲憊的幼小身軀，一個挨著一個躺落在教室的地板上，不多時全然鴉雀無聲。或許你們已累得無暇思念故鄉的親情。
親愛的孩子：雖然昨天下午的行程因著意料之外的狀況而耽誤了不少時間，但校長仍然為你們上了第一晚的課程。因為校長認為：此行的重點是課程，而騎車只是學習的工具之一。午夜零時，看著你們似乎承受了過多疲憊的幼小身軀，一個挨著一個躺落在教室的地板上，不多時全然鴉雀無聲。或許你們已累得無暇思念故鄉的親情。
四點半醒來，風依然強勁，但並未有故鄉嘉南平原清晨的冷峻。微曦中我坐在新社國小操場的一偶，獨享這天亮前的寧靜。天色漸亮，但那亮光的方位讓我有些訝然，原來我忘卻自己身在山後。不多時，你們一一醒來，純稚的臉龐全然不見昨晚的倦容，而笑聲為這學子尚未到來的校園，先行充滿了蓬勃朝氣。
出發前，新社的李校長，特別安排部落長老李叔為我們講解有關葛瑪蘭族的故事，讓你們了解他們的生活文化以及民俗信仰。也訴說了葛瑪蘭人的祖先，因受入墾蘭陽平原的吳沙部眾的欺壓，不得不南遷到此。孩子！當一個族群的後代緬懷先人的開發歷程時，往往都會存在著另一個原住族群被壓迫的血淚史。明鄭時期，在台灣西部的平埔族也同樣受到漢族屯兵的欺凌壓迫，其中大肚拍瀑拉族，更因被鄭軍大將劉國軒「撫番」不成，而遭攻打，幾遭滅族，倖存者只得東遷埔里盆地。孩子：時至今日，一直以漢人自居的我們，其實絕大部分都流有平埔原住民的血液，而關於我們另一半祖先欺迫另一半祖先的故事，講來不免莞爾。但我們絕不能不知曉這段歷史，也不能不去省思這段過去，甚或要去反省注意，在我們的週遭，是否也存在著多數暴力欺凌弱小的事情呢?
八時，我們起程，此去路面坡度平緩，你們每個人都騎乘順暢，聽波濤拍岸，御風而行，非常恰意。不久車隊到了石梯坪，校長在這兒讓你們觀察海蝕地形。
濤起浪落，孩子！國語課不是教你們「堅硬如石，柔情似水」嗎？但大自然可不是如此教我們的，那深遂的海蝕洞，正是水的鬼斧神工之做。而孩子！你須深知，水的力量從何而來：一是聚集，匯集眾多之水便可成為一股無堅不摧之力; 二是耐心，持之以恆，須深知滴水穿石並非一朝一夕可成。
離開石梯坪，車隊依序南行。過了一次彎道，浮現了高聳入雲的北迴歸線標誌，我們在那休息，享用香甜的綠豆湯。其實這標誌塔並不高，只是在遠方，加上湛藍的天空背景，感覺特別高挑。孩子！跨越了北迴歸線，我們將邁進國境之南。加油吧！那婆娑的椰林，熱情的陽光將在那而等著我們的到來。
時近中午，先行的校護姚阿姨以及文靜老師已為我們覓得一處傍海的餐廳，讓我們享受一頓濤聲美食。餐廳位於八仙洞景點，校長讓你們仰望垂直聳立的峭壁，及散布其中的巨大岩洞。告訴你們這高突於地面的深洞，其實和石梯坪岸邊的海蝕洞是一樣的，只因地球板塊擠壓而突起。午膳後，校長領著你們下到餐廳下方的海灘，指著遠方深色的海域，告訴你們那是黑潮流經之處。孩子!就是這大洋的洋流為這島嶼帶來了無數的海洋資源，孕育了無限的生機。
下午我們面臨了此次行程的大考驗–玉長公路，我們得騎八公里長的路段，爬升到海拔五百多公尺的公路最高點玉長隧道。公路起於長濱海邊，初始便是個大陡坡，不多時後段的車隊便分佈零散。而你開始失去了耐性，下了車推了幾回。漸漸的你也習慣這種走走騎騎的旅遊方式。公路盤旋上山，前方時而仰望青翠山巒，時而俯視蔚藍大海。若非身旁不時呼嘯而過的砂石車，這路倒還真適合旅行的。而當你習慣如此龜速上山，你也不再計較還得爬上多少陡坡，蜿蜒過多少山頭了。但對於那絡繹不絕的砂石車，你又有些看法，你說:「我們真傻，我們花錢來殺自己！」我知道你有你的想法，因而靜待你喘口氣繼續說「這公路是誰開的？政府嘛！而政府的錢從哪來？是我們繳的稅。而做好了公路，卻讓這些砂石車如此橫行，造成我們生命安全的威脅，這不是自己花錢殺自己嗎？」對於你這論調，我只是苦笑以對，倒是今天和我們同騎的教育處林處長，在後頭聽你此言，笑著說:「這小孩講話滿有想法的。」孩子!大人的世界每天都上演著「國王的新衣」，而你們的童真往往道出了我們不敢去面對的事實。抵達玉長隧道，合拍了大合照之後，整好車隊便魚貫進入隧道。此刻我們正穿越海岸山脈的深處，沿途過往的大人都向你們豎起大拇指高喊加油！再次看到天光，我們已到山的彼端-- 花蓮玉里，此去安通溫泉將一路下坡。在重整隊伍時，你看到花蓮縣的標示牌，突然狀似氣憤的大喊：「我們在搞什麼？好不容易從花蓮騎到台東，現在卻又騎回花蓮。」因手邊沒有地圖，好不容易用言語描述了花東的地理位置，以及路程及課程的安排。孩子！學習的目的地或有相同，但它的路徑往往迥異。而不同的學習過程，它本身也是一種學習。
再度啟程，坡度急降。而你們像極了緊拉弓弦飛射而出的箭，快速前奔。我緊跟在後，雖不至於於落隊，但年老的心，頗難承受如此乘風狂奔的快感。我緊握著把手，盯著你的車後前進。倏然，在你後輪行走的軌跡旁，出現一顆約莫拳頭大小的卵石，我如反射動作般大喊「注意！有石頭！」瞬間我聽到了摔車聲。
急煞車，回頭一望，你們有人壓到了那砂石車掉落的石頭，摔倒了，瞬時我的心涼了一大截。折返上騎，還好只有些擦傷，心中大石頓然掉下。在幕色來臨前，我們安抵了安通溫泉會館。 晚餐後，稍作休息，隨後你們興高采烈的躍入溫泉浴池。而我婉謝了校長泡湯的邀約，回到了房間，享受那片刻獨處的悠閒，也願那上天賞賜的甘泉，能滌去你們白日旅程的疲憊。
2009年2月12日 星期四
騎跡雜記之ㄧ
2009/1/12
親愛的孩子：
清晨四點三十，海拔五百四十M的山上，外頭除了無盡的漆黑，更有著沁入肌骨的冰寒。做好了Sandwich便喚你起床，該是出發上路的時候了。凝結在空中的霧氣，朦朧了謐靜的山，而眼前的目光，也僅及於車燈所達之處。未來幾天的旅程，似乎也像眼前這暗路一般，未到經歷之時，誰也無法預料，會有何變化與結局。
六點，天色仍暗，我們依約達抵斗六車站。送走了同學和大部分老師，你依然和我上車。滿載同學的行李，我們將和其他補給車輛，以及載運腳踏車的貨車
經由Formosa高速公路經雪山隧道，與他們相會於山後的花蓮。你的這趟行程是昨天才改變的，因為臨時有位外校的小朋友加入此次旅程，因而徵求你的同意，將你太魯閣號的車票讓予給他，而你也爽口答應說：「無差！這也好，省得上下火車。」孩子！不生氣的你，其實滿可愛，也好溝通，偏偏你總是生氣的時候多。
前天在縣內道路練騎，就為了跟不上隊伍，使了幾次性子。而要你上車，你倔將的個性又來了，說什麼：用牽的，也要騎完全程！我們真的牽車走了一公里多的路程回到學校，約略晚車隊盤小時抵達。還記得嗎？那天二個小學妹，在校門口為你加油，而你也笑容滿掬的回應她們。孩子，看到這一幕我真是高興。我同你說：「在運動場上獲得掌聲最多的，並不是那成績最優異的，而是那堅持到最後的。」這便是運動家的精神。
中午，車過蘭陽平原，雖仍是阡陌平疇，但依稀可以感受到不同於西部平原的田園景致。你望著車外的遠方說：海耶！看到海了。我說：這是太平洋了，我們將沿著大洋的邊邊，走過蘇花公路。其實我還想告訴你，這蘭陽平原上許許多多感人的故事。還有，據用故鄉雲林大半海岸的六輕王國，若非當年有一位剛正不阿的宜蘭縣長，堅持為後代宜蘭人留下一片淨土，也早便落腳於此了，而東部早也不是台灣最後的淨土了。唉！對你談這些，未免也太沉重了，算了吧！以免你又義憤填膺，怒氣難消。蘇花公路，車行懸崖絕壁之中，對你我而言都是頭一遭。清水斷崖，從海面幾近垂直拔起八、九百公尺，車行其中，下臨驚濤拍岸的萬丈深淵，而仰首見那峭壁幾與天齊，真無法想像百多年前的人們，如何胼手闢鑿此一戰備道路。孩子！當我們在享受甜美的果實時，是否又曾想過那些曾經默默耕作的先人呢？
下午二點，我們抵達花蓮車站，同學們早已在那等候多時。二點半車隊整頓妥當，我們跨上鐵馬依序出發。離開車站不久，避開了幹道，不多時，便出了市區，進入了海岸公路。我們貼著太平洋的邊岸南行，這是難得的經驗。孩子！我告訴你：「你們正在寫歷史，寫台灣小學優質轉型的歷史。記住！當你們腳踩踏板的一小步，卻是我們夢想多年的一大步！」
車過磯崎路段，坡度起伏加劇，幾次的落隊，你耐不住性子發了二次脾氣，我也下車陪你慢慢的走上陡坡。有幾位同學上車了，但你依然堅持騎下去。其實下午的路況完全出乎我的意料之外，因為西部的海岸都是平的，而這兒完全不同。
「後山日先照」，但後山的日暮也似乎來得快。五點半天色全黑，而我們還在路上。這兒的路燈和故鄉比來，似乎希疏得可憐，或許這也是另一種生態環保吧！偏偏忘了幫你的車裝頭燈。你說：「無差！我視力1.5, 清楚得很！」下坡路段，我們的車速都加快，上坡路段我死命踩著踏板，緊跟在校長後頭，深怕落了隊，失去了準頭到不了落腳處。而你也緊挨著我的車後，沒喊半句累。終於，前頭木林叔叔大喊：「到了！過頭了！」原來，我們已過新社國小的大門。
正當我們興奮於抵達休息處所之時不久，卻傳來休旅車被撞的消息。還好，開車的阿瑞哥哥平安無事。讓你先用晚餐，我們則趕到現場，真慘！車門全毀，不過並無傷及其他部位，還能開動。回到學校，你看著後也很震驚，直問我該怎辦？
我對你說：「還好！人員平安，車也還能開。」孩子！記得，在逆境中總要往好處想，如同騎車，上坡之後必有下坡，而否極之後便是泰來！寒冬到了，那春暖花開的日子必也不遠了。
親愛的孩子：
清晨四點三十，海拔五百四十M的山上，外頭除了無盡的漆黑，更有著沁入肌骨的冰寒。做好了Sandwich便喚你起床，該是出發上路的時候了。凝結在空中的霧氣，朦朧了謐靜的山，而眼前的目光，也僅及於車燈所達之處。未來幾天的旅程，似乎也像眼前這暗路一般，未到經歷之時，誰也無法預料，會有何變化與結局。
六點，天色仍暗，我們依約達抵斗六車站。送走了同學和大部分老師，你依然和我上車。滿載同學的行李，我們將和其他補給車輛，以及載運腳踏車的貨車
經由Formosa高速公路經雪山隧道，與他們相會於山後的花蓮。你的這趟行程是昨天才改變的，因為臨時有位外校的小朋友加入此次旅程，因而徵求你的同意，將你太魯閣號的車票讓予給他，而你也爽口答應說：「無差！這也好，省得上下火車。」孩子！不生氣的你，其實滿可愛，也好溝通，偏偏你總是生氣的時候多。
前天在縣內道路練騎，就為了跟不上隊伍，使了幾次性子。而要你上車，你倔將的個性又來了，說什麼：用牽的，也要騎完全程！我們真的牽車走了一公里多的路程回到學校，約略晚車隊盤小時抵達。還記得嗎？那天二個小學妹，在校門口為你加油，而你也笑容滿掬的回應她們。孩子，看到這一幕我真是高興。我同你說：「在運動場上獲得掌聲最多的，並不是那成績最優異的，而是那堅持到最後的。」這便是運動家的精神。
中午，車過蘭陽平原，雖仍是阡陌平疇，但依稀可以感受到不同於西部平原的田園景致。你望著車外的遠方說：海耶！看到海了。我說：這是太平洋了，我們將沿著大洋的邊邊，走過蘇花公路。其實我還想告訴你，這蘭陽平原上許許多多感人的故事。還有，據用故鄉雲林大半海岸的六輕王國，若非當年有一位剛正不阿的宜蘭縣長，堅持為後代宜蘭人留下一片淨土，也早便落腳於此了，而東部早也不是台灣最後的淨土了。唉！對你談這些，未免也太沉重了，算了吧！以免你又義憤填膺，怒氣難消。蘇花公路，車行懸崖絕壁之中，對你我而言都是頭一遭。清水斷崖，從海面幾近垂直拔起八、九百公尺，車行其中，下臨驚濤拍岸的萬丈深淵，而仰首見那峭壁幾與天齊，真無法想像百多年前的人們，如何胼手闢鑿此一戰備道路。孩子！當我們在享受甜美的果實時，是否又曾想過那些曾經默默耕作的先人呢？
下午二點，我們抵達花蓮車站，同學們早已在那等候多時。二點半車隊整頓妥當，我們跨上鐵馬依序出發。離開車站不久，避開了幹道，不多時，便出了市區，進入了海岸公路。我們貼著太平洋的邊岸南行，這是難得的經驗。孩子！我告訴你：「你們正在寫歷史，寫台灣小學優質轉型的歷史。記住！當你們腳踩踏板的一小步，卻是我們夢想多年的一大步！」
車過磯崎路段，坡度起伏加劇，幾次的落隊，你耐不住性子發了二次脾氣，我也下車陪你慢慢的走上陡坡。有幾位同學上車了，但你依然堅持騎下去。其實下午的路況完全出乎我的意料之外，因為西部的海岸都是平的，而這兒完全不同。
「後山日先照」，但後山的日暮也似乎來得快。五點半天色全黑，而我們還在路上。這兒的路燈和故鄉比來，似乎希疏得可憐，或許這也是另一種生態環保吧！偏偏忘了幫你的車裝頭燈。你說：「無差！我視力1.5, 清楚得很！」下坡路段，我們的車速都加快，上坡路段我死命踩著踏板，緊跟在校長後頭，深怕落了隊，失去了準頭到不了落腳處。而你也緊挨著我的車後，沒喊半句累。終於，前頭木林叔叔大喊：「到了！過頭了！」原來，我們已過新社國小的大門。
正當我們興奮於抵達休息處所之時不久，卻傳來休旅車被撞的消息。還好，開車的阿瑞哥哥平安無事。讓你先用晚餐，我們則趕到現場，真慘！車門全毀，不過並無傷及其他部位，還能開動。回到學校，你看著後也很震驚，直問我該怎辦？
我對你說：「還好！人員平安，車也還能開。」孩子！記得，在逆境中總要往好處想，如同騎車，上坡之後必有下坡，而否極之後便是泰來！寒冬到了，那春暖花開的日子必也不遠了。
2009年2月4日 星期三
2009年2月2日 星期一
鄭文堂導演訪談
採訪者:李俊勳、李承恩
鄭文堂導演採訪錄
這次騎跡之旅活動，鄭導演隨行紀錄，在第四天晚上，由李俊勳擬稿、李承恩訪問鄭導演。
這次騎跡之旅活動，鄭導演隨行紀錄，在第四天晚上，由李俊勳擬稿、李承恩訪問鄭導演。
鄭文堂導演當導演20年了，還有他以前的夢想是當一位國小老師，但因為成績不是很理想，所以無法當上國小老師。
他在工作的方面上不喜歡有人工作不專心，鄭文堂導演也有去訪問別人，在訪時他也不喜歡什麼都不說的小朋友和大朋友。
1984年，國內相繼發生礦災，這個事件使得鄭文堂放棄了拍攝主流劇情片的工作，毅然決然扛著攝影機投入反對運動，加入了「綠色小組」拍攝紀錄片。
鄭文堂導演他現在未實現的夢想是無法騎單車環島，還有他希望以後每一個人可以記住[鄭文堂]是一位優秀的導演。
以下是李承恩和李俊勳訪談鄭文堂導演的過程：
他在工作的方面上不喜歡有人工作不專心，鄭文堂導演也有去訪問別人，在訪時他也不喜歡什麼都不說的小朋友和大朋友。
1984年，國內相繼發生礦災，這個事件使得鄭文堂放棄了拍攝主流劇情片的工作，毅然決然扛著攝影機投入反對運動，加入了「綠色小組」拍攝紀錄片。
鄭文堂導演他現在未實現的夢想是無法騎單車環島，還有他希望以後每一個人可以記住[鄭文堂]是一位優秀的導演。
以下是李承恩和李俊勳訪談鄭文堂導演的過程：
李承恩：請問您？當導演當多久了？
鄭文堂：我當了二十年了。
李承恩：請問您小時候的夢想是什麼？
鄭文堂：我小時後的夢想是當一位國小老師。
李承恩：請問您工作上最討厭什麼？
鄭文堂：就是有有人工作上不專心。
李承恩：那目前有什麼遺憾？
鄭文堂：沒辦法騎單車環島。
李承恩：有沒有想放棄過這個工作？
鄭文堂：有!有一個月。
李承恩：對未來有什麼打算？
鄭文堂：我想退休後安靜的過完下半輩子
李承恩：當導演有什麼最美好的回憶？
鄭文堂：來華南國小幫sony拍片。
李承恩：為什麼要當導演？
鄭文堂：因為我喜歡拍片。
鄭文堂：我當了二十年了。
李承恩：請問您小時候的夢想是什麼？
鄭文堂：我小時後的夢想是當一位國小老師。
李承恩：請問您工作上最討厭什麼？
鄭文堂：就是有有人工作上不專心。
李承恩：那目前有什麼遺憾？
鄭文堂：沒辦法騎單車環島。
李承恩：有沒有想放棄過這個工作？
鄭文堂：有!有一個月。
李承恩：對未來有什麼打算？
鄭文堂：我想退休後安靜的過完下半輩子
李承恩：當導演有什麼最美好的回憶？
鄭文堂：來華南國小幫sony拍片。
李承恩：為什麼要當導演？
鄭文堂：因為我喜歡拍片。
鄭文堂導演事蹟
電影導演，獨立製片人。1958年出生於宜蘭，畢業於文化大學戲劇系影劇組，大學時代閱讀大量劇本，擁有紮實的文案能力。由於家裡經濟環境不盡理想，他從小就打工，當學生時已經在夜總會當燈光助理，畢業之後進入傳播公司工作；為了一圓導演夢，他放棄了原來的工作，進入電影圈從攝影助理開始幹起，陸續做過場記、副導演、製片等劇組工作，累積了豐富的電影製作經歷。1984年，國內相繼發生礦災，這個事件使得鄭文堂放棄了拍攝主流劇情片的工作，毅然決然扛著攝影機投入反對運動，加入了「綠色小組」拍攝紀錄片。1988年他又暫時放下攝影機投入工運，成為工會組織者。那個時期他拍攝了《在沒有政府的日子裡》、《用方向盤寫歷史》等紀錄影帶。紀錄片對鄭文堂來說，是人與人之間關係的深入，他至今仍然表示「紀錄片是很迷人的，那是一定要拍的」。1998年，靠著公視提供的短片輔導金，鄭文堂陸續完成了「河流三部曲」：「蘭陽溪少年」、「濁水溪的契約」、「浮華淡水」，接著又拍攝了「部落三部曲」：「瑪雅的彩虹」、「少年那霸士」、「夢幻部落」。身為一個獨立製片者，鄭文堂從紀錄片、劇情短片，再邁向劇情長片，他的作品在近幾年終於獲得廣泛的肯定。創作作品還包括導演電視劇以及寫劇本，並且曾經跨刀參與舞台劇工作。
事蹟資料來源:http://movie.cca.gov.tw/People/Content.asp?ID=280 感念天地
遙拜高山
感謝海洋一趟旅程、一場學習、三生有幸、感恩祝福。
當眾人在台灣最南端，除了訴說台灣最古老的地質記憶外，我們也對於浩瀚的海洋、巍峨的山脈，打從心底致上最感動的敬意。
住在山上的俊勳說：「感謝山，讓我的視野變寬闊了，讓自己可以訴說心情。」
「感謝海讓我們知道心要變寬大，讓彼此看到優點和包容」偉軒說。
宥承：「感謝山神和海神一路佑我平安，如果我沒有用這種貼進土地的方式進行，我將無法體會，原來生命可以那麼貼近土地」。
當眾人在台灣最南端，除了訴說台灣最古老的地質記憶外，我們也對於浩瀚的海洋、巍峨的山脈，打從心底致上最感動的敬意。
住在山上的俊勳說：「感謝山，讓我的視野變寬闊了，讓自己可以訴說心情。」
「感謝海讓我們知道心要變寬大，讓彼此看到優點和包容」偉軒說。
宥承：「感謝山神和海神一路佑我平安，如果我沒有用這種貼進土地的方式進行，我將無法體會，原來生命可以那麼貼近土地」。
在我們旅程結束前，一行人寧靜的朝向大海，感謝大海給我們一切，在我們未來的日子，我們將用我們的方式，來表達我們對母親大海的感激與祝福。祝禱後，一行人轉頭面對中央山脈，也感謝山，讓我們知道自己的無知與對土地的傷害，未來我們將更珍惜目前的資源。
就這樣，我們趁著候鳥遠離之際，踏上歸程。遠海處燈火依舊闌珊。別矣！當春去秋來，時光嬗替，古老的傳說依舊，卻也感受到生命的無情，只是時繫三念：一念台灣美景永在，二念生態健全，三念蒼生感悟。
2009年2月1日 星期日
轉個彎，看見生命在發光
教書幾年，想必大家都有經驗，對於孩子總是又氣又愛。氣的是孩子的學習總是不如預期，有時候更是讓自己火冒三丈，氣到怨天怨地、怨孩子的家長、怨這個社會給的資源不夠。
但是，有時候想一想，孩子不就是如此。如果集天下英才而教之，當然是天下一大樂事，但是這是不可能的事情，在地球孕生之時，早已注定生物多樣性，就是岐異度高，生物才能夠綿延不絕。
因此，換個角度講，孩子每個人都不一樣，當然生命歷程也就不一樣，假如大家看事情的角度能夠朝向正向，就能夠容忍孩子犯錯，從錯誤中去學習，那也就能夠看見孩子成長的歷程，當然自己的內心比較不會患得患失， 也就能夠停下腳步思考孩子要給她們什麼，才能夠使她們更好。
更好，需要老師去省思，去改變自己。思考自己到教育界中的熱忱，是否已消磨殆盡；思考自己教書夠不夠專業；思考自己是否有足夠的視野和心量跟得上世界的腳步；思考自己是否能夠不斷的創新去迎向每一日的挑戰。
加油，我的夥伴們。當你每一日清晨醒來時，請微笑面對生命；當你遇到挫折時，也請記住:只要轉個彎，就可看見生命在發光。
2009年1月31日 星期六
南迴公路的嶹卡
1/16(五)
陳映汝
今天是單車課程的第五天，也就是倒數第二天了，到了今天我卻感到了一絲絲的捨不得，因為即將告別這次的旅途。但同時也感到高興，因為就快要到達終點了。今天中午吃完午般餐後，校長特別問我、筠淳和佳樺要不要搭車，我們為了保持體力，所以就決定搭車了。晚上我們到一間溫泉館洗澡，但是是公共澡堂，所以就沒有洗澡了。回想起過去的四天，我受了許多師長和同學的幫助，我非常感謝他們。
李承恩
今天我們五點就起床了，因為要去海邊看日出，可是卻被雲層遮住了，雖然很可惜，但是我們沒有很傷心，因為我在那兒玩了好一會兒才回去。但是，幫我們照明的車子卡在沙灘裡，無法前進也不能後退，我們想了好多的方法，最後在大家同心協力之下，才把車子從沙裡拉出來。今天總共騎了七十八公里，其中有二十九公里的路很困難，本來我真的想放棄，但是我沒有放棄，終於咬緊牙根撐了過來。我和之前似乎不太一樣了，在知識和技術方面都進步了許多。
許智盛
今天是非常累的一天，因為我們騎了七十幾公里，其中有十二多公里都是上坡，我在騎的時候，心情必須很平靜，不然只要節奏一亂掉，就會覺得相當的累。一路上我一直在想到底還要多久才會到，教練都說再二公里，但是很多次都被騙了，真的超辛苦的。但是我最後終於騎到了目的地，那種感覺超爽的，希望明天能過得更棒。
黃筠淳
我們今天仍然騎了好長的路，好不容易才到了牡丹國小。中間有一段車子很多的上坡路，那段路我沒有騎，因為很危險，校長說不要落隊，會落隊的人就坐車，而我就是其中一位坐車的人。本來今天是要去澡堂洗澡的，但是沒想到竟然是公共澡堂，我們女生就決定不洗了，直接回學校。我覺得今天感到特別的遠、特別的累。
謝佳樺
陳映汝
今天是單車課程的第五天，也就是倒數第二天了，到了今天我卻感到了一絲絲的捨不得，因為即將告別這次的旅途。但同時也感到高興，因為就快要到達終點了。今天中午吃完午般餐後，校長特別問我、筠淳和佳樺要不要搭車，我們為了保持體力，所以就決定搭車了。晚上我們到一間溫泉館洗澡，但是是公共澡堂，所以就沒有洗澡了。回想起過去的四天，我受了許多師長和同學的幫助，我非常感謝他們。
李承恩
今天我們五點就起床了，因為要去海邊看日出，可是卻被雲層遮住了，雖然很可惜，但是我們沒有很傷心，因為我在那兒玩了好一會兒才回去。但是，幫我們照明的車子卡在沙灘裡，無法前進也不能後退，我們想了好多的方法，最後在大家同心協力之下，才把車子從沙裡拉出來。今天總共騎了七十八公里，其中有二十九公里的路很困難，本來我真的想放棄，但是我沒有放棄，終於咬緊牙根撐了過來。我和之前似乎不太一樣了，在知識和技術方面都進步了許多。
許智盛
今天是非常累的一天，因為我們騎了七十幾公里，其中有十二多公里都是上坡，我在騎的時候，心情必須很平靜，不然只要節奏一亂掉，就會覺得相當的累。一路上我一直在想到底還要多久才會到，教練都說再二公里，但是很多次都被騙了，真的超辛苦的。但是我最後終於騎到了目的地，那種感覺超爽的，希望明天能過得更棒。
黃筠淳
我們今天仍然騎了好長的路，好不容易才到了牡丹國小。中間有一段車子很多的上坡路，那段路我沒有騎，因為很危險，校長說不要落隊，會落隊的人就坐車，而我就是其中一位坐車的人。本來今天是要去澡堂洗澡的，但是沒想到竟然是公共澡堂，我們女生就決定不洗了，直接回學校。我覺得今天感到特別的遠、特別的累。
謝佳樺
今天騎到牡丹國小，總共騎了七十公里，到後來，我快要騎不動了，當時我感到很累很累，也很騎得很慢，那時有好多人在我後面鼓勵我，我真的沒辦法再快些了，後來校長助我一臂之力，從後面幫我推了一把，我的速度變快了，直到追到前面的人。到牡丹國小時，我馬上找個地方坐下來休息，順便補充水份，當時我已經累不想說任何一句話了。活動的第五天，感覺自己的體力增強了許多。
永不放棄
第三組 一月十五日星期四
陳映汝
今天，還是有很多的上坡路，但是我仍然騎上去了，因為大家都沒有放棄，所以我也不能放棄，我一直這樣告訴自己。最後快要到新興國小時，我幾乎快要哭出來了，因為我非常的疲累。晚上我們進行報告時，原本想好的內容，在台上頓時全忘了，表現的不太滿意。
李承恩
隔了幾天沒寫心得了，一下子就來到了第四天，我覺得星期二最好，因為那一天住在安通溫泉，所以很舒適。再來到了鹿野國中，他們很熱情，表演舞蹈歡迎我們的到來。這幾天的路很長很長，我騎了很久，花了超級多的體力，終於來到了今天住宿的學校—新興。
黃筠淳
今天雖然我有落隊，可是我還是有騎到預定的目的地，我們今晚住在新興國小。今天的坡看起來沒有很陡，可是騎起來還是很累人，上坡的時候，有些真的騎不上去的路段，我還是下來用牽的，可是還是騎到了，覺得真的很累。
許智盛
今天，還是有很多的上坡路，但是我仍然騎上去了，因為大家都沒有放棄，所以我也不能放棄，我一直這樣告訴自己。最後快要到新興國小時，我幾乎快要哭出來了，因為我非常的疲累。晚上我們進行報告時，原本想好的內容，在台上頓時全忘了，表現的不太滿意。
李承恩
隔了幾天沒寫心得了，一下子就來到了第四天，我覺得星期二最好，因為那一天住在安通溫泉，所以很舒適。再來到了鹿野國中，他們很熱情，表演舞蹈歡迎我們的到來。這幾天的路很長很長，我騎了很久，花了超級多的體力，終於來到了今天住宿的學校—新興。
黃筠淳
今天雖然我有落隊，可是我還是有騎到預定的目的地，我們今晚住在新興國小。今天的坡看起來沒有很陡，可是騎起來還是很累人，上坡的時候，有些真的騎不上去的路段，我還是下來用牽的，可是還是騎到了，覺得真的很累。
許智盛
我們騎玉長公路，校長說這段很長也很陡，本來以為沒辦法騎上去的，可是騎上去之後，卻覺得一點也不會很難騎。下午的時候，我們到了安通溫泉，在這裡和同學一起泡溫泉，真的很好玩。在安通溫泉旅館休息了一晚之後，我們便啟程出發到鹿野國中，那一天超級累的，因為晚上做簡報做到很晚，大家都在睡覺了，只剩下我們這組還在努力地做報告，睡覺時已經快要十一點了。隔天一早，吃了一份超級好吃的漢堡後，就一路前進到新興國小，也在那裡兒休息了。這幾天來，我覺得很開心，也過得很充實，還發生了一些事情，例如:晚上睡覺時，我差一點從床上摔下去，超級危險的。希望接下去的日子也可以很充實。
玉長公路
第三組 一月十三日星期二
陳映汝
今天我們騎過玉長公路，我覺得自己的體力似乎有進步，我能騎上去，我感到非常高興。後來我們到了安通溫泉，我一直到了十點才洗澡，不過只花了五分鐘就洗好了，在浴室裡還聞到一股濃濃的水煮蛋味。今天我真的非常的累，不過可以在安通溫泉旅館過夜，也算是值得了。
黃筠淳
我們騎了很久，還從平地爬到了八百多公尺高的山上，一路都是陡坡，然後終於到了安通溫泉旅館，這是我們今晚要過夜的地方，裡面還可以泡溫泉喔，所以我們是先苦後甘，雖然騎得很累，可是也有許多的收穫。
謝佳樺
第二天。幾乎全部都是上坡，所以我們全部都很累。中間大約有十一公里的陡坡，後來我真的很累了，快要騎不動了，一直追不上其他的人，幸虧最後還是和大家一樣到達了安通溫泉，今天晚上我們要住在這裡，真是太棒了。
今天我們騎過玉長公路，我覺得自己的體力似乎有進步，我能騎上去，我感到非常高興。後來我們到了安通溫泉，我一直到了十點才洗澡，不過只花了五分鐘就洗好了，在浴室裡還聞到一股濃濃的水煮蛋味。今天我真的非常的累，不過可以在安通溫泉旅館過夜，也算是值得了。
黃筠淳
我們騎了很久，還從平地爬到了八百多公尺高的山上，一路都是陡坡，然後終於到了安通溫泉旅館，這是我們今晚要過夜的地方，裡面還可以泡溫泉喔，所以我們是先苦後甘，雖然騎得很累，可是也有許多的收穫。
謝佳樺
第二天。幾乎全部都是上坡，所以我們全部都很累。中間大約有十一公里的陡坡，後來我真的很累了，快要騎不動了，一直追不上其他的人，幸虧最後還是和大家一樣到達了安通溫泉，今天晚上我們要住在這裡，真是太棒了。
2009年1月28日 星期三
未竟的旅程
單車旅程看似告一段落，但對我們來講其實正在開始。
學校的文化或許會因為這兩次的單車旅程而改變，因為一段漫長的課程已經在孩子和每個人的心中發芽。這些種子我們必須慢慢澆灌，期待兩次的課程可以影響孩子的學習態度。
出發前，其實我們的壓力很大，有別校的老師在質疑這些事情，包含這些課程的效用度，其實學校在進行任何事情時，並不是盲從的進行，而是根據孩子目前的狀況，以及課程的進度來決定，這趟旅程其實就是在綜多因素下蘊釀而成。
因此學生的學習對學校來說是最清楚不過，不這樣做，生命的火花無法烙印在孩子的心中。烙印也不是只有這六天，而是在三個月前就已告知孩子，她們必須改掉自己的壞脾氣、她們必須準備哪些資料?她們必須養成哪些好習慣、孩子也必須閱讀課本看不到的事。因此，我們給孩子很多功課，每天晚上孩子要報告她們收集的資料，這些學習隨著旅程的進行而必須繳交，甚至去發表，每次的發表都是孩子替自己整理自己的學習狀況，就像鹿野國中的主任看完孩子的報告後，他說：「這些報告內容都是國中的程度」，也就是孩子已經超越自己目前可以看到的課本，朝向一個新的境界出發。
期待未來的日子，孩子可以將自己的成果一一展現，因為她們已經走出屬於自己的天空。
學校的文化或許會因為這兩次的單車旅程而改變，因為一段漫長的課程已經在孩子和每個人的心中發芽。這些種子我們必須慢慢澆灌，期待兩次的課程可以影響孩子的學習態度。
出發前，其實我們的壓力很大，有別校的老師在質疑這些事情，包含這些課程的效用度，其實學校在進行任何事情時，並不是盲從的進行，而是根據孩子目前的狀況，以及課程的進度來決定，這趟旅程其實就是在綜多因素下蘊釀而成。
因此學生的學習對學校來說是最清楚不過，不這樣做，生命的火花無法烙印在孩子的心中。烙印也不是只有這六天，而是在三個月前就已告知孩子，她們必須改掉自己的壞脾氣、她們必須準備哪些資料?她們必須養成哪些好習慣、孩子也必須閱讀課本看不到的事。因此，我們給孩子很多功課，每天晚上孩子要報告她們收集的資料，這些學習隨著旅程的進行而必須繳交，甚至去發表，每次的發表都是孩子替自己整理自己的學習狀況，就像鹿野國中的主任看完孩子的報告後，他說：「這些報告內容都是國中的程度」，也就是孩子已經超越自己目前可以看到的課本，朝向一個新的境界出發。
期待未來的日子，孩子可以將自己的成果一一展現，因為她們已經走出屬於自己的天空。
騎跡旅程 雲縣國小30師生赴花東
【聯合報╱記者段鴻裕／斗六報導】2009.01.13
雲林縣偏遠古坑鄉華南國小師生30人昨天啟程，要以6天時間，將10輛自行車送給花東、屏東地區的5所原住民學校，完成「騎跡旅程」。昨天的第一站是花蓮縣新社國小。
華南國小校長陳清圳去年帶6年級學生，由墾丁騎自行車回雲林，發現學生因為這趟300餘公里的行程，想法、生活、學習態度全然改變，今年決定續辦自行車之旅，由花蓮騎到墾丁，以接續環島方式，建立華南國小師生特有的「騎跡旅程」。
昨天清晨6時許，14名華南國小及1名雲林國小學生，從斗六火車站搭太魯閣號觀光列車，直達花蓮縣；學生啟程後，校長陳清圳和老師、家長等15人也立刻開車，載運10台全新「台灣雲豹」自行車及學生們的自行車，兼程北上，於中午左右抵達花蓮火車站和學生們會合。
下午1時半，學生們騎著自行車前往花蓮縣新社國小，贈送一輛台灣雲豹自行車給學校，晚上在新社國小休息後，明天繼續前往台東縣鹿野國中、大南國小、新興國小及屏東牡丹國小，把另外的9輛台灣雲豹自行車分送給台東，屏東偏遠地區學校，讓原住民學生感受社會的關懷和愛心。
陳清圳說，從花蓮到墾丁，全程約400公里，也是西部偏遠地區小學校為東部偏遠地區原住民學校的送暖之旅；除了贈送自行車，參與活動學生們還肩負著原住民、地質、海洋3大學習主題，學生們沿路記錄觀察心得、拍照、攝影，每個晚上討論後發表於部落格（http://huanan99.blogspot.com/）上，回到學校後要剪輯成紀錄片發表。
導演鄭文堂也隨行拍攝「騎跡旅程」紀錄片，sony社會關懷小組也隨行訪視花東5所原住民國中、小學，規劃未來對東部地區學校的方向；提供更多社會服務資源。 【2009/01/13 聯合報】
雲林縣偏遠古坑鄉華南國小師生30人昨天啟程，要以6天時間，將10輛自行車送給花東、屏東地區的5所原住民學校，完成「騎跡旅程」。昨天的第一站是花蓮縣新社國小。
華南國小校長陳清圳去年帶6年級學生，由墾丁騎自行車回雲林，發現學生因為這趟300餘公里的行程，想法、生活、學習態度全然改變，今年決定續辦自行車之旅，由花蓮騎到墾丁，以接續環島方式，建立華南國小師生特有的「騎跡旅程」。
昨天清晨6時許，14名華南國小及1名雲林國小學生，從斗六火車站搭太魯閣號觀光列車，直達花蓮縣；學生啟程後，校長陳清圳和老師、家長等15人也立刻開車，載運10台全新「台灣雲豹」自行車及學生們的自行車，兼程北上，於中午左右抵達花蓮火車站和學生們會合。
下午1時半，學生們騎著自行車前往花蓮縣新社國小，贈送一輛台灣雲豹自行車給學校，晚上在新社國小休息後，明天繼續前往台東縣鹿野國中、大南國小、新興國小及屏東牡丹國小，把另外的9輛台灣雲豹自行車分送給台東，屏東偏遠地區學校，讓原住民學生感受社會的關懷和愛心。
陳清圳說，從花蓮到墾丁，全程約400公里，也是西部偏遠地區小學校為東部偏遠地區原住民學校的送暖之旅；除了贈送自行車，參與活動學生們還肩負著原住民、地質、海洋3大學習主題，學生們沿路記錄觀察心得、拍照、攝影，每個晚上討論後發表於部落格（http://huanan99.blogspot.com/）上，回到學校後要剪輯成紀錄片發表。
導演鄭文堂也隨行拍攝「騎跡旅程」紀錄片，sony社會關懷小組也隨行訪視花東5所原住民國中、小學，規劃未來對東部地區學校的方向；提供更多社會服務資源。 【2009/01/13 聯合報】
師生騎跡旅程借宿新社國小
2009-01-14．聯合報．C1版．宜花‧教育．記者洪肇君／豐濱報導
雲林縣古坑鄉華南國小師生30人，前天連人帶腳踏車搭火車到花蓮，預定以6天時間繞行南迴公路到墾丁，再騎回雲林，前晚第一站借宿豐濱鄉新社國小，昨天一早再出發，展開他們的「騎跡旅程」。
華南國小五、六年級14名學生，在雲林縣政府副縣長兼教育處林源泉、校長陳清圳及老師陪同 下，12日起展開「騎跡的旅程2009年東台壯遊行」，前天搭太魯閣號到花蓮，檢查腳踏車，著裝完成，從火車站沿市區抵濱海公路，黃昏時分冒著海邊冷風，前晚7時許，抵達新社國小，受到校長李思明等師生熱烈歡迎。
陳清圳說，去年6月華南國小先帶學生從艷陽炙人的墾丁騎回雲林，沿著台灣的海岸線，體驗與感受這塊土地的生命力。
前晚夜宿新社國小活動教室後，昨天一早，他們贈送一輛台灣雲豹自行車給新社，清晨用過早餐，繼續踩著踏板前往台東縣鹿野國中、大南國小、新興國小及屏東縣牡丹國小等校。
此行帶了10輛自行車，由熱心家長開著貨車相陪，要陸續把另外的9輛雲豹自行車分送給台東及屏東偏遠地區學校。 這趟旅程還有紀錄片導演鄭文堂隨行拍攝，sony社會關懷小組也隨行訪視花東5所原住民國中、小學。
雲林縣古坑鄉華南國小師生30人，前天連人帶腳踏車搭火車到花蓮，預定以6天時間繞行南迴公路到墾丁，再騎回雲林，前晚第一站借宿豐濱鄉新社國小，昨天一早再出發，展開他們的「騎跡旅程」。
華南國小五、六年級14名學生，在雲林縣政府副縣長兼教育處林源泉、校長陳清圳及老師陪同 下，12日起展開「騎跡的旅程2009年東台壯遊行」，前天搭太魯閣號到花蓮，檢查腳踏車，著裝完成，從火車站沿市區抵濱海公路，黃昏時分冒著海邊冷風，前晚7時許，抵達新社國小，受到校長李思明等師生熱烈歡迎。
陳清圳說，去年6月華南國小先帶學生從艷陽炙人的墾丁騎回雲林，沿著台灣的海岸線，體驗與感受這塊土地的生命力。
前晚夜宿新社國小活動教室後，昨天一早，他們贈送一輛台灣雲豹自行車給新社，清晨用過早餐，繼續踩著踏板前往台東縣鹿野國中、大南國小、新興國小及屏東縣牡丹國小等校。
此行帶了10輛自行車，由熱心家長開著貨車相陪，要陸續把另外的9輛雲豹自行車分送給台東及屏東偏遠地區學校。 這趟旅程還有紀錄片導演鄭文堂隨行拍攝，sony社會關懷小組也隨行訪視花東5所原住民國中、小學。
師生騎單車遊學 繞半個臺灣
國語日報頭版頭條 ---2009/1/22
張彩鳳／雲林報導 「從花蓮騎腳踏車回到古坑家裡，全程長達三百七十四公里，這真的是一趟奇蹟旅程，也是『騎跡旅程』！」位在雲林縣華山咖啡園區旁的華南國小，五六年級共十四名學生，寒假前和教師、主任及校長共同完成一趟特別的戶外教學。六天五夜的行程，一路從花蓮、臺東、南橫騎到雲林，沿途結合學校課程，一邊旅行一邊探索地質、原住民文化、海洋問題，是一趟名副其實的「遊學」。雲林縣教育處長林源泉更隨行兩天，和小朋友一起學習。 途中因為被石頭絆倒而翻車的翁偉軒，臉上還留著淡淡的疤痕。他輕描淡寫的說：「當時雖然擦傷流血，但幸好腳踏車沒壞，我把車子扶好又繼續上路。」差一點被砂石車撞到的李宥承說：「從沒想過自己這麼厲害，以前我常搗蛋，或是欺負女同學，經過這趟旅程，我覺得自己長大了，也變得懂事了。現在師長要我做事，我不會再像以前那樣抱怨了。」 途中想半途而廢的林罡谷說：「有一天我們已經騎了五六十公里，最後還要爬山，當時我真想回家呢！幸好有大家的陪伴，我決定堅持下去。完成任務後，我體會到只要不放棄就能成功。」 翁偉軒說，這是全班第一次共同完成這麼棒的任務。令人感動的是，班上的陳映汝以前不會騎腳踏車，為了這次旅程才開始學，大家都為她加油，全班為一個目標努力的感覺太棒了。 沿路的學習則充滿趣味。蔡明軒說：「行經南橫時看到臺灣獼猴，牠們看到我還會讓路呢！」李丞恩也說：「除了騎腳踏車，每天的行程都在探索和學習，例如到臺東長濱看海岸線，看河川襲奪，尋找板塊推擠證據，讓我對地質有更深入的了解。」 校長陳清圳說，三百多公里的旅程，對學童來說，是一項不容易的挑戰，尤其沿途還要配合課程進行體驗與學習，這才是真正培養學生「帶得走的能力」。
張彩鳳／雲林報導 「從花蓮騎腳踏車回到古坑家裡，全程長達三百七十四公里，這真的是一趟奇蹟旅程，也是『騎跡旅程』！」位在雲林縣華山咖啡園區旁的華南國小，五六年級共十四名學生，寒假前和教師、主任及校長共同完成一趟特別的戶外教學。六天五夜的行程，一路從花蓮、臺東、南橫騎到雲林，沿途結合學校課程，一邊旅行一邊探索地質、原住民文化、海洋問題，是一趟名副其實的「遊學」。雲林縣教育處長林源泉更隨行兩天，和小朋友一起學習。 途中因為被石頭絆倒而翻車的翁偉軒，臉上還留著淡淡的疤痕。他輕描淡寫的說：「當時雖然擦傷流血，但幸好腳踏車沒壞，我把車子扶好又繼續上路。」差一點被砂石車撞到的李宥承說：「從沒想過自己這麼厲害，以前我常搗蛋，或是欺負女同學，經過這趟旅程，我覺得自己長大了，也變得懂事了。現在師長要我做事，我不會再像以前那樣抱怨了。」 途中想半途而廢的林罡谷說：「有一天我們已經騎了五六十公里，最後還要爬山，當時我真想回家呢！幸好有大家的陪伴，我決定堅持下去。完成任務後，我體會到只要不放棄就能成功。」 翁偉軒說，這是全班第一次共同完成這麼棒的任務。令人感動的是，班上的陳映汝以前不會騎腳踏車，為了這次旅程才開始學，大家都為她加油，全班為一個目標努力的感覺太棒了。 沿路的學習則充滿趣味。蔡明軒說：「行經南橫時看到臺灣獼猴，牠們看到我還會讓路呢！」李丞恩也說：「除了騎腳踏車，每天的行程都在探索和學習，例如到臺東長濱看海岸線，看河川襲奪，尋找板塊推擠證據，讓我對地質有更深入的了解。」 校長陳清圳說，三百多公里的旅程，對學童來說，是一項不容易的挑戰，尤其沿途還要配合課程進行體驗與學習，這才是真正培養學生「帶得走的能力」。
偏鄉小鬥士 「騎跡旅程」送暖
中國時報 C3/社會新聞 2009/01/11
偏鄉小鬥士 「騎跡旅程」送暖
【周麗蘭／雲林報導】
騎著「禮物」去打氣！古坑鄉偏遠的華南國小十四名學生，十二日將騎著愛心人士贈的單車，花五天時間騎到花蓮、台東、屏東送給五所原住民學校，學生們為了這趟送西部溫暖到東部的打氣之旅，去年九月開始練體力，昨日進行最後公路練習，有人興奮有人皮皮剉。
全校只有四十三名學生的華南國小，去年夏天畢業旅行，校長陳清圳親自出馬，帶學生從墾丁騎單車回雲林，在數百公里的磨練下，學生們完成壯舉變得貼心、合作、懂得感恩，學弟妹都很期待輪到自己。
十四人騎單車 送給原民學校
這學期，陳清圳為五、六年級學生規畫「花東騎跡旅程」，從花蓮騎到屏東長達三百公里，沿途拜訪花蓮新社國小、台東鹿野國中、大南國小、新興國小、屏東牡丹國小等五所原住民學校，希望碰觸孩子心靈的角落，讓他們看見人與自然的關係。
環球技術學院資源管理系助理教授徐正能得知後，提供十輛「台灣雲豹」自行車並贊助旅費，拜託師生們幫忙「騎去」送給這五所涵蓋布農族、阿美族、葛瑪蘭、卑南族、魯凱族、排灣族的偏鄉學校。
華南國小十四位學生與十幾位老師明天將起程，其中十名學生騎著全新的單車，每到一所學校就送出一輛（大南國小五輛），再騎回自己的車（由補給車載運）繼續旅程，十七日回到雲林。
長征三百公里 練體能當挑戰
昨日進行最後一次馬路練習，陳清圳表示，學生從九月開始每天跑操場卅圈，相信學生一定能克服極限，但他也激勵學生：「還沒出發前說準備好不算數，要等出發後才知道自己是否準備好。」
學生翁偉軒說，要騎這麼遠的路程任誰都會擔心，所以學校請了專家教導單車的組裝、補胎、換煞車，雖然他體力不如別人但還是想嘗試，如果沒嘗試永遠不會成功。 才學會騎單車不久的陳映如說，這件事情令她期待又恐懼，期待的是風景和原住民文化，恐懼的是不曉得自己能否騎完全程，但她當成是一項挑戰。
偏鄉小鬥士 「騎跡旅程」送暖
【周麗蘭／雲林報導】
騎著「禮物」去打氣！古坑鄉偏遠的華南國小十四名學生，十二日將騎著愛心人士贈的單車，花五天時間騎到花蓮、台東、屏東送給五所原住民學校，學生們為了這趟送西部溫暖到東部的打氣之旅，去年九月開始練體力，昨日進行最後公路練習，有人興奮有人皮皮剉。
全校只有四十三名學生的華南國小，去年夏天畢業旅行，校長陳清圳親自出馬，帶學生從墾丁騎單車回雲林，在數百公里的磨練下，學生們完成壯舉變得貼心、合作、懂得感恩，學弟妹都很期待輪到自己。
十四人騎單車 送給原民學校
這學期，陳清圳為五、六年級學生規畫「花東騎跡旅程」，從花蓮騎到屏東長達三百公里，沿途拜訪花蓮新社國小、台東鹿野國中、大南國小、新興國小、屏東牡丹國小等五所原住民學校，希望碰觸孩子心靈的角落，讓他們看見人與自然的關係。
環球技術學院資源管理系助理教授徐正能得知後，提供十輛「台灣雲豹」自行車並贊助旅費，拜託師生們幫忙「騎去」送給這五所涵蓋布農族、阿美族、葛瑪蘭、卑南族、魯凱族、排灣族的偏鄉學校。
華南國小十四位學生與十幾位老師明天將起程，其中十名學生騎著全新的單車，每到一所學校就送出一輛（大南國小五輛），再騎回自己的車（由補給車載運）繼續旅程，十七日回到雲林。
長征三百公里 練體能當挑戰
昨日進行最後一次馬路練習，陳清圳表示，學生從九月開始每天跑操場卅圈，相信學生一定能克服極限，但他也激勵學生：「還沒出發前說準備好不算數，要等出發後才知道自己是否準備好。」
學生翁偉軒說，要騎這麼遠的路程任誰都會擔心，所以學校請了專家教導單車的組裝、補胎、換煞車，雖然他體力不如別人但還是想嘗試，如果沒嘗試永遠不會成功。 才學會騎單車不久的陳映如說，這件事情令她期待又恐懼，期待的是風景和原住民文化，恐懼的是不曉得自己能否騎完全程，但她當成是一項挑戰。
2009年1月21日 星期三
騎向新社的挑戰
1/12(一)
陳映汝
98/01/12 天氣晴
今天一大清早，爸爸載我到斗六車站和大家集合。但是要離開家裡六天，所以我非常捨不得和爸爸、弟弟分開，一直到了上車的時間，我才依依不捨的和爸爸說再見。在火車上時，由於早上非常早起，所以馬上就呼呼大睡了。沒想到一覺起來，就到達花蓮了。這裡的天氣非常冷，風也非常大，比較家裡那邊的天氣惡劣許多。一下車站，我們馬上就遇到了一位魯閣族的原住民，他非常的熱情，還邀請有空到他家裡玩。在車站裡休息一下，我們便開始整裝，躍上我的腳踏車，六天的單車行即將開始了。一路上，經過了幾個爬坡後，我的體力透支了，雖然後來牽著腳踏車走了好一段路，但我知道自己今天已經再無法再繼續往前了，只好坐上了補給車。窗外，我看到繼續騎的同學和老師們，心中滿是佩服。到了晚上，我們寄宿在新社，雖然安然渡過的一整夜，但是，我還是覺得家裡最舒適。
許智盛
一月十二日。今天是非常累的一天，一路上，我們經過許多的緩緩小坡，好險平常有在訓練體力，所以這些小坡都可以勝任。可是後來卻出現了一個非常斜的上坡路段，當時我心想我一定騎不上去的，沒想到，我真的脫隊了。可是騎到一半時，我覺得我和前面的的差距太大了，我和承恩都覺得一定趕不上前面的速度的，但是最後我們二個人決定一起往前衝了，一步一步踩著踏板，終於跟上了前面的隊友了，心中頓時放鬆了。跟上之後，我們前面六個人的心情和想法都是一樣，希望可以快點到達新社，過了好久好久，爬了好多好多的坡，終於騎到了新社國小了，心裡超級開心的。
黃筠淳
今天我們騎腳踏車，騎了很久而且幾乎都一直上坡，我騎到很陡的上坡時，雖然真的很想騎上去，但是我真的騎不動了，我覺得這段上坡實在太難騎了，騎不上去時就坐車了，一路上一直坐到了新社國小。雖然去新社的路就有一些下坡路段了，可是問題是我真的騎不動了，到了新社國小拿好行李，我都已經精疲力盡了。
我現在一看到上坡，就已經不想騎了，而且心裡很害怕，希望後幾天的路可以好騎些。
謝佳樺
今天非常高興，因為我們要去騎腳踏車了。一早我們就要在清晨六點之前到火車站集合，結果真的有人遲到了，不過幸虧還來得及坐上火車。到了花蓮時，我們在車站等了好久，因為腳踏車還沒到。等腳踏車到了之後，我們就直接從車站出發，在騎腳踏車的時候，我最喜歡下坡的路，因為騎起來很輕鬆，上坡的時候我就很討厭，最後我自己也都騎到沒有力氣了，可是大家都對我說「加油！」，阿姨也說要陪我一起期腳踏車。不過最後我還是因為騎得太慢了，只好先上車去跟大家一起集合。最後在新社國小裡面聽校長講課，聽得我覺得好累喔，今天晚上非常好睡。
李承恩
今天我們6：00在火車站集合，然後再一起出發，坐了5～6小時的火車，到了花蓮的車站，在那邊我認識了一位太魯閣的好友，他人很好留了地址和姓名給我，還說下一次到他家吃猴子、飛鼠的肉，我今天能認識他真的太好了。我們從花蓮的火車站開始騎腳踏車，一直騎到了晚上。早上的風景很漂亮而且騎車時有人一直說「有了兄弟絕對無敵」，真是「籃球火」看太多啊。還好我騎的快，不然天黑了找不到人，因為騎的比較快可以跟到教練，晚上的時候一直上下坡得很煩又很可怕。當我看到新社國小的時候感覺真是太好了，好到無法用言語形容，因為這天晚上很冷、坡又陡，而且一直上坡又下坡真是超累的。
陳映汝
98/01/12 天氣晴
今天一大清早，爸爸載我到斗六車站和大家集合。但是要離開家裡六天，所以我非常捨不得和爸爸、弟弟分開，一直到了上車的時間，我才依依不捨的和爸爸說再見。在火車上時，由於早上非常早起，所以馬上就呼呼大睡了。沒想到一覺起來，就到達花蓮了。這裡的天氣非常冷，風也非常大，比較家裡那邊的天氣惡劣許多。一下車站，我們馬上就遇到了一位魯閣族的原住民，他非常的熱情，還邀請有空到他家裡玩。在車站裡休息一下，我們便開始整裝，躍上我的腳踏車，六天的單車行即將開始了。一路上，經過了幾個爬坡後，我的體力透支了，雖然後來牽著腳踏車走了好一段路，但我知道自己今天已經再無法再繼續往前了，只好坐上了補給車。窗外，我看到繼續騎的同學和老師們，心中滿是佩服。到了晚上，我們寄宿在新社，雖然安然渡過的一整夜，但是，我還是覺得家裡最舒適。
許智盛
一月十二日。今天是非常累的一天，一路上，我們經過許多的緩緩小坡，好險平常有在訓練體力，所以這些小坡都可以勝任。可是後來卻出現了一個非常斜的上坡路段，當時我心想我一定騎不上去的，沒想到，我真的脫隊了。可是騎到一半時，我覺得我和前面的的差距太大了，我和承恩都覺得一定趕不上前面的速度的，但是最後我們二個人決定一起往前衝了，一步一步踩著踏板，終於跟上了前面的隊友了，心中頓時放鬆了。跟上之後，我們前面六個人的心情和想法都是一樣，希望可以快點到達新社，過了好久好久，爬了好多好多的坡，終於騎到了新社國小了，心裡超級開心的。
黃筠淳
今天我們騎腳踏車，騎了很久而且幾乎都一直上坡，我騎到很陡的上坡時，雖然真的很想騎上去，但是我真的騎不動了，我覺得這段上坡實在太難騎了，騎不上去時就坐車了，一路上一直坐到了新社國小。雖然去新社的路就有一些下坡路段了，可是問題是我真的騎不動了，到了新社國小拿好行李，我都已經精疲力盡了。
我現在一看到上坡，就已經不想騎了，而且心裡很害怕，希望後幾天的路可以好騎些。
謝佳樺
今天非常高興，因為我們要去騎腳踏車了。一早我們就要在清晨六點之前到火車站集合，結果真的有人遲到了，不過幸虧還來得及坐上火車。到了花蓮時，我們在車站等了好久，因為腳踏車還沒到。等腳踏車到了之後，我們就直接從車站出發，在騎腳踏車的時候，我最喜歡下坡的路，因為騎起來很輕鬆，上坡的時候我就很討厭，最後我自己也都騎到沒有力氣了，可是大家都對我說「加油！」，阿姨也說要陪我一起期腳踏車。不過最後我還是因為騎得太慢了，只好先上車去跟大家一起集合。最後在新社國小裡面聽校長講課，聽得我覺得好累喔，今天晚上非常好睡。
李承恩
今天我們6：00在火車站集合，然後再一起出發，坐了5～6小時的火車，到了花蓮的車站，在那邊我認識了一位太魯閣的好友，他人很好留了地址和姓名給我，還說下一次到他家吃猴子、飛鼠的肉，我今天能認識他真的太好了。我們從花蓮的火車站開始騎腳踏車，一直騎到了晚上。早上的風景很漂亮而且騎車時有人一直說「有了兄弟絕對無敵」，真是「籃球火」看太多啊。還好我騎的快，不然天黑了找不到人，因為騎的比較快可以跟到教練，晚上的時候一直上下坡得很煩又很可怕。當我看到新社國小的時候感覺真是太好了，好到無法用言語形容，因為這天晚上很冷、坡又陡，而且一直上坡又下坡真是超累的。
我的單車雜記
五甲 李宥承挑戰
1月13日
聽教練說，今天有一段路非常陡，叫做玉長公路，有八百多公尺高，大家要加油，我有些擔心，怕騎不上去。結果一路上有許多人落隊，不過我還是騎了上去，而且還蠻輕鬆的，哈哈！
晚上我們住在安通溫泉，我跟同學一起下去泡溫泉，真是舒服啊！
好心情
1月13日
聽教練說，今天有一段路非常陡，叫做玉長公路，有八百多公尺高，大家要加油，我有些擔心，怕騎不上去。結果一路上有許多人落隊，不過我還是騎了上去，而且還蠻輕鬆的，哈哈！
晚上我們住在安通溫泉，我跟同學一起下去泡溫泉，真是舒服啊！
好心情
1月14日
今天的道路都很平坦，而且路旁的風景都很漂亮，所以我的心情不錯，而且晚餐的菜都是我喜歡吃的，真是好心情的一天。
警惕
1月15日
今天是一個我不夠專心的日子，當我們在前往太麻里的路上，我的腳踏車突然故障，於是我就停了下來修理，而在我修理好以後，因為及著趕上車隊，所以看也沒看，就往前面衝，結果差一點被卡車撞到，幸好司機有看到我，把速度放慢下來，否則後果就不堪設想了。後來我就因此被老師罵了一頓，我想老師也是為我好，希望我能夠因為這樣而有所警惕。
今天的道路都很平坦，而且路旁的風景都很漂亮，所以我的心情不錯，而且晚餐的菜都是我喜歡吃的，真是好心情的一天。
警惕
1月15日
今天是一個我不夠專心的日子，當我們在前往太麻里的路上，我的腳踏車突然故障，於是我就停了下來修理，而在我修理好以後，因為及著趕上車隊，所以看也沒看，就往前面衝，結果差一點被卡車撞到，幸好司機有看到我，把速度放慢下來，否則後果就不堪設想了。後來我就因此被老師罵了一頓，我想老師也是為我好，希望我能夠因為這樣而有所警惕。
2009年1月18日 星期日
替我向他們致敬!也給他們加油!
其實我自己一直也都有這個環島的想法!
只是一直都還沒去執行...
因為都會替自己找些理由...沒伴.沒空.氣候...啦
所以我每次看到有人在做時.我都會好佩服他們!
昨天看到這封信的當時就有股衝動
開著車帶上我的自行車去花蓮找他們
但是...唉..想想又是這個事那個事的沒空
所以只能給他們精神上的支持了!
最近正在上課
我去年2008年6月底一個人去馬祖四鄉五島呆了10天
這是我想在這兩三年裡踏遍台灣所有離島的一個起點下一個目標應該是在今年的清明節前會去金門
只是一直都還沒去執行...
因為都會替自己找些理由...沒伴.沒空.氣候...啦
所以我每次看到有人在做時.我都會好佩服他們!
昨天看到這封信的當時就有股衝動
開著車帶上我的自行車去花蓮找他們
但是...唉..想想又是這個事那個事的沒空
所以只能給他們精神上的支持了!
最近正在上課
我去年2008年6月底一個人去馬祖四鄉五島呆了10天
這是我想在這兩三年裡踏遍台灣所有離島的一個起點下一個目標應該是在今年的清明節前會去金門
2009年1月14日 星期三
再見花蓮
華南國小 六甲導師 劉炘衢
是怎樣的一個心情，讓我再度「踏」上花蓮的這塊土地？駐足在花蓮火車站的我，身邊的腳踏車似乎已經給了答案。
與其說是任務，還不如說是給華南孩子們的一個承諾。去年他們的學長姐，從墾丁捎回來的南國風情，訴說著海天一色的壯麗，著實讓這些身為學弟妹的孩子欣羨不已，於是這項承諾終在今年實現-----「東台單車壯遊行」於焉成形。
從花東公路起始，我奮力的踩著單車，右方山的高峻雄偉與左側海的波瀾壯闊，一度驅使自己停下腳步，欲作進一步的邂逅。
但現實的陡坡是殘忍的，滿頰的汗水一定是在取笑平時不愛運動的我，前方的下坡究竟在何處？永無盡頭的恐懼，竟在這時浮現心頭。 而驛站終究映入眼簾，欣喜的心情自然不言而喻，一夜的折騰，伴著海濤聲入眠，是我向花蓮再次見面寒暄。
是怎樣的一個心情，讓我再度「踏」上花蓮的這塊土地？駐足在花蓮火車站的我，身邊的腳踏車似乎已經給了答案。
與其說是任務，還不如說是給華南孩子們的一個承諾。去年他們的學長姐，從墾丁捎回來的南國風情，訴說著海天一色的壯麗，著實讓這些身為學弟妹的孩子欣羨不已，於是這項承諾終在今年實現-----「東台單車壯遊行」於焉成形。
從花東公路起始，我奮力的踩著單車，右方山的高峻雄偉與左側海的波瀾壯闊，一度驅使自己停下腳步，欲作進一步的邂逅。
但現實的陡坡是殘忍的，滿頰的汗水一定是在取笑平時不愛運動的我，前方的下坡究竟在何處？永無盡頭的恐懼，竟在這時浮現心頭。 而驛站終究映入眼簾，欣喜的心情自然不言而喻，一夜的折騰，伴著海濤聲入眠，是我向花蓮再次見面寒暄。
花東公路的初體驗
六甲/劉容蒼旅途開始，之前聽過校長對於這次課程的進行，將近六百公里的單車旅程，心有點涼了一半，甚至有些兒想打退堂鼓，不過回頭看看班上同學個個一副躍躍欲試樣子，,心想：「也就不管啦！先騎再說唄！」
於是從花蓮車站開始，我一路跟著校長、教練、老師的路線，花蓮市區車輛靜比我想像中的多，於是，只見他們停駐在每個十字路口，小心翼翼的為我們指揮交通，不管如何，總要再心中對你們說句：「謝謝你。」
離開市區，我們進入了海岸公路路段，單車左方的海以及右方的山，似乎再催促著我向前方一道道的斜坡挑戰，海風的呼呼聲一路充滿了我的耳朵，這樣的感覺真是奇妙啊！ 晚上的休息點 ----新社國小，一所原住民的國小
於是從花蓮車站開始，我一路跟著校長、教練、老師的路線，花蓮市區車輛靜比我想像中的多，於是，只見他們停駐在每個十字路口，小心翼翼的為我們指揮交通，不管如何，總要再心中對你們說句：「謝謝你。」
離開市區，我們進入了海岸公路路段，單車左方的海以及右方的山，似乎再催促著我向前方一道道的斜坡挑戰，海風的呼呼聲一路充滿了我的耳朵，這樣的感覺真是奇妙啊！ 晚上的休息點 ----新社國小，一所原住民的國小
2009年1月9日 星期五
給自己的理由
六年級/黃筠淳 每當我想起我小時候，練習騎腳踏車的時候，我都有一種恐懼，因為在練習的時候都一直跌倒，可是現在就不會了。
當我們聽到要騎腳踏車從花蓮騎到墾丁，理由我是要自我挑戰，看我能騎到哪裡。我要從花蓮騎到墾丁，這段路我還沒做好準備，坦白說我還會怕怕的。還有很多個理由，從騎腳踏車我們可以看出我們的體力有多們不好，尤其我們可以藉由這個練體力。
我們也可以藉由這個來給更多人知道這個學校，還有給人知道騎腳踏車有很好的作用，也不會有空氣污染。這個也可以鍛鍊我的耐心，還有給很多人知道騎腳踏車是多們快樂的一件事，我們從花蓮騎到墾丁的理由是，因為上一屆的是從墾丁騎為來。每當我看到很多人在騎腳踏車，騎的很高興我的內心就覺得他們好好喔，可是現在要換成自己騎了，我會有些害怕，因為騎腳踏車騎很久隔天起來腳就會很酸，還有騎了很久身體好像脫水了。
當我們聽到要騎腳踏車從花蓮騎到墾丁，理由我是要自我挑戰，看我能騎到哪裡。我要從花蓮騎到墾丁，這段路我還沒做好準備，坦白說我還會怕怕的。還有很多個理由，從騎腳踏車我們可以看出我們的體力有多們不好，尤其我們可以藉由這個練體力。
我們也可以藉由這個來給更多人知道這個學校，還有給人知道騎腳踏車有很好的作用，也不會有空氣污染。這個也可以鍛鍊我的耐心，還有給很多人知道騎腳踏車是多們快樂的一件事，我們從花蓮騎到墾丁的理由是，因為上一屆的是從墾丁騎為來。每當我看到很多人在騎腳踏車，騎的很高興我的內心就覺得他們好好喔，可是現在要換成自己騎了，我會有些害怕，因為騎腳踏車騎很久隔天起來腳就會很酸，還有騎了很久身體好像脫水了。
我看別人騎好像很很簡單，可是自己騎可是卻是很累，我們曾經練習一次出去外面騎，就已經騎不回來，更何況從花蓮騎到墾丁，我覺得我自己沒有信心都會怕我們騎不要墾丁。因此要出發前學校都一直要我們訓練體力，也建議我們每天跳繩跳一千下，每下不可以休息3秒鐘，可是我連跳到一千下都跳不到了，我覺得我一定騎不到墾丁，但是我要是要挑戰看看能不能騎到墾丁。
單車教學-給家長的一封信
時間聚焦在2008年的6月，一群雲林山區的小學學生，奮力踩著腳踏板，在艷陽炙人的夏天，從墾丁騎回雲林，沿著台灣的海岸線，經過台灣最漂亮的海岸，同時也穿越過台灣極度汙染的區域，從孩子的學習問題中，我們清楚的得到答案，孩子終於知道這塊土地的生命力。這種漫長的戶外教學模式，如同美國教育改革領導者John Holt所說，孩子在戶外的學習能力，遠超過在室內的學習。其改變不僅是知識層次，過程中型塑的是一種生活態度，它可以很深層，可以碰觸到孩子心靈的角落，更可以看見人與自然的關係。因為，在第一次的單車教學中，孩子在人格與知識交錯的枝芽中，我們清楚的看見這些她們的成長與目標的達成。事隔半年，這些學長姐的經歷，已經在學校醞釀，本來一同前往的他校校長因壓力過大而已經放棄，但是當我們看到孩子們的期待與每一個孩子渴望前往的學習意志中，我們覺得必須再度前往，因為每一個孩子的生命歷程是截然不同，卻又綻放出如此美麗的成果，於是我們再度擬定不同的主題，希望孩子在奮力前往的學習過程中，能夠紀錄出屬於自己的生命火花。 因此，在這前往的過程中，我們預計從花蓮經過台東然後到達屏東，我們會進行三個課程：「海洋議題、多元文化議題、地質議題」，同時我們會拜會原住民的學校，預計活動時間有六天（1/12—1/17），我們希望五、六年級的學生能夠參加，我們也會嚴格訓練。而這次我們邀請到金馬獎的導演一同前往，記錄孩子活動的經過；而我們也有將近15位大人陪同，目的是希望有安全無虞的學習環境。
活動期間，我們會注意孩子的安全，但也請各位家長夥伴，給孩子一個教育-勇於挑戰自己的機會。
活動期間，我們會注意孩子的安全，但也請各位家長夥伴，給孩子一個教育-勇於挑戰自己的機會。
鍛鍊
六年級/劉容蒼
請容許我把時間往前挪一些，讓他落在秋日柔軟的華南裡。
當我前幾天聽到校長跟高年級要去單車遠征時，大家都好開心。
每天晚上一想起這件事我就興奮的睡不著，我還常常跟爸爸說要買騎腳踏車的工具，為了要去東台騎腳踏車，一到放假爸爸都會帶我去騎腳踏車，鍛鍊我的腳力。為了讓我去東台騎腳踏車時不會太累，校長還請了教練來教我們怎麼修腳踏車，雖然修腳踏車的內容很複雜，不過為了要去騎腳踏車，我還是把修理腳踏車的內容都一一記下來了。
本來以為騎腳踏車很輕鬆的，我後來才知道騎腳踏車是一件很不容易的事。所以我們一而在的接受磨練，目的是讓我們更加的成長，最後我終於克服了騎腳踏車的障礙。
雖然騎腳踏車是一件很快樂的事，不過在騎五百多公里的這段期間，總是會遇到一些挫折，所以遇到困難時要組員互相幫忙，才能度過難關。
當我前幾天聽到校長跟高年級要去單車遠征時，大家都好開心。
每天晚上一想起這件事我就興奮的睡不著，我還常常跟爸爸說要買騎腳踏車的工具，為了要去東台騎腳踏車，一到放假爸爸都會帶我去騎腳踏車，鍛鍊我的腳力。為了讓我去東台騎腳踏車時不會太累，校長還請了教練來教我們怎麼修腳踏車，雖然修腳踏車的內容很複雜，不過為了要去騎腳踏車，我還是把修理腳踏車的內容都一一記下來了。
本來以為騎腳踏車很輕鬆的，我後來才知道騎腳踏車是一件很不容易的事。所以我們一而在的接受磨練，目的是讓我們更加的成長，最後我終於克服了騎腳踏車的障礙。
雖然騎腳踏車是一件很快樂的事，不過在騎五百多公里的這段期間，總是會遇到一些挫折，所以遇到困難時要組員互相幫忙，才能度過難關。
2009年1月7日 星期三
騎跡花東
六年級/蔡明軒
去年夏天，學校開始有了腳踏車課程，看著學長學姊，頂著大太陽練騎，當初我也想要跨上我的腳踏車一起去挑戰那次墾丁之旅，但是想到我那台腳踏車的配備與我的技術、體力，面對這麼長的旅途，心中不免十分的害怕。 想不到學期的開始，校長便宣布 這次腳踏車之旅要在１月時舉行，而且距離還要再拉長，並且要帶我們越過中央山脈，去看那浩瀚的太平洋。這真叫我既期待又害怕。
為了這趟長途之旅，爸爸又去買了一輛腳踏車陪我練騎，我們到山下練騎，還在回程休息時吃了一些攤販車所賣的涼圓肉圓，不知是不是因為累了的關係，感覺十分美味可口。後來有一次我們沿著水圳騎，騎了１０幾公里，但因為常常去騎的關係，所以已經不覺得累了，不過在其中一段路上，我心裡大罵著，上坡又下坡，下坡又上坡，這段路是在訓練體力嗎，而且給車子走也不需要弄成這樣吧！政府你們是築路築到瘋了嗎？去練騎時還有看到專業的車手在騎，［咻］的一聲，已經看不到他們的蹤影了！為了訓練腳力，我們也騎了２５００公尺的山路到龜仔頭，雖然有時有點累，但是聽到路上的登山客為我加油，我便力量倍增，成功的騎上去，而且休息不到５次［因為全是上坡，偶爾才有一些平地，但平地長度都很短］。
校長還說，這趟旅程最後一天會有爬坡，而且最高要爬上海拔８００多公尺地方！而我爸爸說，這次旅途的爬坡試試看，不行再用牽的，使我更有勇氣去騎，而我不去騎我這組也會玩蛋，因為只有我敢報告，況且我又是副組長，最後我希望這次旅途是我一生當中重要的一次成長之旅。
為了這趟長途之旅，爸爸又去買了一輛腳踏車陪我練騎，我們到山下練騎，還在回程休息時吃了一些攤販車所賣的涼圓肉圓，不知是不是因為累了的關係，感覺十分美味可口。後來有一次我們沿著水圳騎，騎了１０幾公里，但因為常常去騎的關係，所以已經不覺得累了，不過在其中一段路上，我心裡大罵著，上坡又下坡，下坡又上坡，這段路是在訓練體力嗎，而且給車子走也不需要弄成這樣吧！政府你們是築路築到瘋了嗎？去練騎時還有看到專業的車手在騎，［咻］的一聲，已經看不到他們的蹤影了！為了訓練腳力，我們也騎了２５００公尺的山路到龜仔頭，雖然有時有點累，但是聽到路上的登山客為我加油，我便力量倍增，成功的騎上去，而且休息不到５次［因為全是上坡，偶爾才有一些平地，但平地長度都很短］。
校長還說，這趟旅程最後一天會有爬坡，而且最高要爬上海拔８００多公尺地方！而我爸爸說，這次旅途的爬坡試試看，不行再用牽的，使我更有勇氣去騎，而我不去騎我這組也會玩蛋，因為只有我敢報告，況且我又是副組長，最後我希望這次旅途是我一生當中重要的一次成長之旅。
單車之旅
五年級/余偉澤
自從學校的校長說下下星期就要去騎腳踏車了，我一聽到這件事就很興奮，因為我一直很期待一次腳踏車之旅，這次可以一圓我的腳踏車之旅的美夢。我的第1台腳踏車是我爺爺買給我的那時我才一年級，因此練了一個星期才學會，但是也時常跌倒，一直到我三年級我的堂哥送給我第2台腳踏車，重此我就喜歡上腳踏車了。
我騎最遠的一次是在六年級的畢業旅行的時候從北港潮天宮到永光，我對那次的印像很深刻，因為距離實在太遠了，因為我們整整騎了一天，而這次的腳踏車活動總共六天，要騎400多公里，從花蓮到墾丁，這是一段很辛苦的路程，但是沿途的風景很美，所以在辛苦也值得，所以我最近都在練習鍛鍊我的體力和耐力，例如我去梅山找我同學都是自己去騎腳踏車去，平常我把腳踏車當成一種運動。現在我的體力都變好了，所以我有信心完成這一次的活動。
雖然騎腳踏車很好玩，但是難免會跌倒，我最有印象是在我二年級的時候，因為我想學單手上坡不小心跌倒了，造成膝蓋破皮流血，痛了一段時間。有了這一次的經驗讓我深深體會到安全的重要。因此，我提醒自己
在這次的活動中一定要隨時注意安全。要盡情享受單車之旅，也要快快樂樂的出門平平安安的回家。
距離活動還有一個星期的時間，讓我超級期待的。這段時間我會加強自己的體力，迎接這次的挑戰希望大家都可以全力以赴讓我們一起期待他的到來吧！
我騎最遠的一次是在六年級的畢業旅行的時候從北港潮天宮到永光，我對那次的印像很深刻，因為距離實在太遠了，因為我們整整騎了一天，而這次的腳踏車活動總共六天，要騎400多公里，從花蓮到墾丁，這是一段很辛苦的路程，但是沿途的風景很美，所以在辛苦也值得，所以我最近都在練習鍛鍊我的體力和耐力，例如我去梅山找我同學都是自己去騎腳踏車去，平常我把腳踏車當成一種運動。現在我的體力都變好了，所以我有信心完成這一次的活動。
雖然騎腳踏車很好玩，但是難免會跌倒，我最有印象是在我二年級的時候，因為我想學單手上坡不小心跌倒了，造成膝蓋破皮流血，痛了一段時間。有了這一次的經驗讓我深深體會到安全的重要。因此，我提醒自己
在這次的活動中一定要隨時注意安全。要盡情享受單車之旅，也要快快樂樂的出門平平安安的回家。
距離活動還有一個星期的時間，讓我超級期待的。這段時間我會加強自己的體力，迎接這次的挑戰希望大家都可以全力以赴讓我們一起期待他的到來吧！
等待出發
五年級/李俊勳
聽校長說一月十二日要去騎腳踏車而睜好像要從花蓮騎到屏東，我一得知這個消息我就興奮不已，但是月考的日子要往前，在一月九號和十號要考試，在一月十二號要騎踏車而中間相差一天。可準備可偷笑，這一天就只能做這些了。
一開始我信心滿但聽到了要騎三百多公里，我嚇了一大跳而且上坡還有五十幾公里這讓我完全常去信心也讓我覺得有點兒不想騎，但是如果我騎完了全程，就表是我當時對自己沒信心，而之前我一直以為自己可以且準備好了，校長說「還沒出發前說的準備好了是不算數的，要等出發後才知道自己是否準備好。」我覺得校長說的這一番話很有道理，因為如果還沒出發前就說我準備好了，但出發後就會發現我這樣向東西還沒準備好。我很怕我騎到半途中忽然沒力氣，但是爸爸說不試試看怎麼知道啊！我到現在期待的心雖然沒被澆熄但是害怕的心總是勝過自己的信心，我不知道怎麼讓我們的信心勝過我害怕的心，我現在還在找尋希望快一點被我找到，我期待那天的到來，我期待那時的到來就是不期待上坡的到來，因為爬坡真的很辛苦用走的就快累死了更何況是用騎的啊！ 在還沒騎我都會想一些有可能發生的事，又會想當時的精神真的是越想越期待啊！因為之前跟六年級一起騎過，從北港馬祖廟開始騎騎到華南國小啊！自從那次我的腳就一直很痛，不知道這次的單車之旅有什麼事發生。
一開始我信心滿但聽到了要騎三百多公里，我嚇了一大跳而且上坡還有五十幾公里這讓我完全常去信心也讓我覺得有點兒不想騎，但是如果我騎完了全程，就表是我當時對自己沒信心，而之前我一直以為自己可以且準備好了，校長說「還沒出發前說的準備好了是不算數的，要等出發後才知道自己是否準備好。」我覺得校長說的這一番話很有道理，因為如果還沒出發前就說我準備好了，但出發後就會發現我這樣向東西還沒準備好。我很怕我騎到半途中忽然沒力氣，但是爸爸說不試試看怎麼知道啊！我到現在期待的心雖然沒被澆熄但是害怕的心總是勝過自己的信心，我不知道怎麼讓我們的信心勝過我害怕的心，我現在還在找尋希望快一點被我找到，我期待那天的到來，我期待那時的到來就是不期待上坡的到來，因為爬坡真的很辛苦用走的就快累死了更何況是用騎的啊！ 在還沒騎我都會想一些有可能發生的事，又會想當時的精神真的是越想越期待啊！因為之前跟六年級一起騎過，從北港馬祖廟開始騎騎到華南國小啊！自從那次我的腳就一直很痛，不知道這次的單車之旅有什麼事發生。
2009年1月5日 星期一
讓我去旅行的理由
六年級/陳映如
在六年級以前，我是連騎腳踏車都不會的人。
到了2008年的11月，大家都騎上腳踏車在追逐風兒時，我便想：我一定要學會騎腳踏車，和大家一起騎。這是我第一次想學習騎腳踏車。經過一天，我終於學會了如何騎腳踏車。我學習騎腳踏車不只是為了和大家一起騎，而是還有一段等待著我們大家去挑戰的路程。那段路程就是從花蓮到墾丁。
老師還告訴我們：「從花蓮到墾丁的風景非常漂亮。」
當然，再出發前一定要做好各項準備。不過校長也曾經說過：「大家都一樣，只有在出發前幾分鐘才知道自己是否已經準備好了！」
這次的活動是校長替我們安排的，剛聽到校長要我們從花蓮騎腳踏車到墾丁時，我們認為這是一件好玩的事情，並不以為意，但是後來才發現，這件事情是非常困難且難得。我想校長應該是希望我們在這段路程裡可以學習到一些在課堂上無法學習和體驗到的知識和事情，而不只是要讓我們去玩。
校長讓學校的五、六年級參加這個活動，我們分成了三組，分別負責原住民特色、地質調查、海洋，這三類，而我被分到原住民特色這部份，是負責報告的部份，我覺得被分到這部份很好，因為可以了解各族群的特色和傳統。
我對於腳踏車還不熟練，而體力也不是很好，所以這件事情令我既期待又恐懼，期待的是路途中的風景和原住民們的文化及特色，而恐懼的是不曉得自己是否能騎完這段路程。
我還沒有過這樣的嘗試，所以在這趟旅程一定有非常多困難，我不確定是否可以達成。但是我把這段路程看成一項挑戰，我認為我應該要去嘗試看看，這可能就是讓我去旅行的理由。
在六年級以前，我是連騎腳踏車都不會的人。
到了2008年的11月，大家都騎上腳踏車在追逐風兒時，我便想：我一定要學會騎腳踏車，和大家一起騎。這是我第一次想學習騎腳踏車。經過一天，我終於學會了如何騎腳踏車。我學習騎腳踏車不只是為了和大家一起騎，而是還有一段等待著我們大家去挑戰的路程。那段路程就是從花蓮到墾丁。
老師還告訴我們：「從花蓮到墾丁的風景非常漂亮。」
當然，再出發前一定要做好各項準備。不過校長也曾經說過：「大家都一樣，只有在出發前幾分鐘才知道自己是否已經準備好了！」
這次的活動是校長替我們安排的，剛聽到校長要我們從花蓮騎腳踏車到墾丁時，我們認為這是一件好玩的事情，並不以為意，但是後來才發現，這件事情是非常困難且難得。我想校長應該是希望我們在這段路程裡可以學習到一些在課堂上無法學習和體驗到的知識和事情，而不只是要讓我們去玩。
校長讓學校的五、六年級參加這個活動，我們分成了三組，分別負責原住民特色、地質調查、海洋，這三類，而我被分到原住民特色這部份，是負責報告的部份，我覺得被分到這部份很好，因為可以了解各族群的特色和傳統。
我對於腳踏車還不熟練，而體力也不是很好，所以這件事情令我既期待又恐懼，期待的是路途中的風景和原住民們的文化及特色，而恐懼的是不曉得自己是否能騎完這段路程。
我還沒有過這樣的嘗試，所以在這趟旅程一定有非常多困難，我不確定是否可以達成。但是我把這段路程看成一項挑戰，我認為我應該要去嘗試看看，這可能就是讓我去旅行的理由。
出發
華南國小 六甲/翁偉軒
時間在冬季的華南，我從小學一年級學騎腳踏車，在學的過程中受了很多傷，
但現再到了六年級，要從花蓮騎到屏東，要騎這麼遠的路程實在有點擔心，心中忐忑不安，我實是不知道我是否已準備好，或許當出發時我才會知道。
離出發只僅剩一個星期，十一、二月的天氣，非常的寒冷！想像可以滲入頭腦，沁入皮膚。
要騎這麼遠的路程，任誰都會擔心。所以學校請了專家來教我們，單車的組裝，拆解、補胎、換煞車，雖然我的體力不如一些人，但是我還是想去嘗試，如果沒嘗試是永遠不會成功，雖然每一個星期都有補習，但這不會是阻礙我去騎車的問題！
我想在騎車的過程中學到一些在學校內學不到的東西，像是對做一件事情的態度、認識大自然的美麗還有如何與自己的極限挑戰。
如果要問我為什麼要去騎腳踏車的理由，我應該會說為了讓這六年的學習生涯留下多彩多姿的回憶。雖然這六年有許許多多的活動，但是還是比不過這次腳踏車環島活動，因為這次的活動能讓我們更加的堅強有毅力。
我覺得這次的活動，能讓我們知道自己在家裡有多幸福，而在野外有多辛苦多艱辛，還可以讓自己知道自己的毅力、體力、耐力有多少，還有自己對腳踏車的認知有多少，以及在自己心理面的意義有多深，還可以學到和同學一起同心協力的解決困難，在這個活動中我覺得不是和別人比誰騎的比較快，而是和自己的耐力與毅力挑戰，所以我希望這次能成功騎完全程，六年甲班的各位一起挑戰你的極限與毅力吧。
時間在冬季的華南，我從小學一年級學騎腳踏車，在學的過程中受了很多傷，
但現再到了六年級，要從花蓮騎到屏東，要騎這麼遠的路程實在有點擔心，心中忐忑不安，我實是不知道我是否已準備好，或許當出發時我才會知道。
離出發只僅剩一個星期，十一、二月的天氣，非常的寒冷！想像可以滲入頭腦，沁入皮膚。
要騎這麼遠的路程，任誰都會擔心。所以學校請了專家來教我們，單車的組裝，拆解、補胎、換煞車，雖然我的體力不如一些人，但是我還是想去嘗試，如果沒嘗試是永遠不會成功，雖然每一個星期都有補習，但這不會是阻礙我去騎車的問題！
我想在騎車的過程中學到一些在學校內學不到的東西，像是對做一件事情的態度、認識大自然的美麗還有如何與自己的極限挑戰。
如果要問我為什麼要去騎腳踏車的理由，我應該會說為了讓這六年的學習生涯留下多彩多姿的回憶。雖然這六年有許許多多的活動，但是還是比不過這次腳踏車環島活動，因為這次的活動能讓我們更加的堅強有毅力。
我覺得這次的活動，能讓我們知道自己在家裡有多幸福，而在野外有多辛苦多艱辛，還可以讓自己知道自己的毅力、體力、耐力有多少，還有自己對腳踏車的認知有多少，以及在自己心理面的意義有多深，還可以學到和同學一起同心協力的解決困難，在這個活動中我覺得不是和別人比誰騎的比較快，而是和自己的耐力與毅力挑戰，所以我希望這次能成功騎完全程，六年甲班的各位一起挑戰你的極限與毅力吧。
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